کد خبر:
۳۱۶۶۸ ۱۶:۵۸
۱۳۹۵/۰۴/۳۱
4 خودروی جدید سایپا تا پایان امسال/ قیمت سیتروئن در ایران: 45 تا 120 میلیون تومان +تصاویر
پدال نیوز: با شرکت نیسان و کیا نیز مذاکراتی برای برگشت به ایران انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، قائم
مقام مرکز مطالعات و برنامهریزی استراتژیک سایپا با اعلام این خبر گفت:
این 4 خودرو به نام های "ساندرو جدید" (کراس اور)، "چانگان CS35"، خودرو
"212" (بر روی پلتفرم تیبا) و "پادرا" هستند که تا پایان سال تجاری خواهند
شد.


مهمترین بخش های سخنان حسن قرهئی قائم مقام مرکز مطالعات و برنامهریزی استراتژیک شرکت خودروسازی سایپا به نقل از سایپانیوز به این شرح است:
- در حال حاضر بر روی دو پلت فرم جدید و مدرن SP1 و SP0 کار می کنیم.
- بازارهای هدف ما نیز کشورهای روسیه، ترکیه و برخی کشورهای خاورمیانه و حوزه CIS (کشورهای مستقل شده از شوروی سابق) خواهند بود.
- محصولات جدید دیگری گروه سایپا از سال 97 بر روی پلتفرم جدید به بازار عرضه خواهد شد.
- امسال قصد افزایش 42 درصدی تولید را داریم که تاکنون 19 درصد از آن را محقق کرده ایم که بیشترین رشد میزان تولید در کشور است و تا پایان سال هم قطعا به عدد 42 درصد خواهیم رسید.
- میزان فروش و پیش فروش محصولات در 4 ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته بیش از 230 درصد رشد داشته است.
- سایپا در سال جاری فروش صادراتی 34 هزار دستگاه و 20 میلیون دلار خدمات و قطعه یدکی را هدف گذاری کرده است.
- برنامه احداث سایت 20 هزار دستگاهی جوینت ونچر (شرکت مشترک) در الجزایر وجود دارد
- ضمن روند ادامه مذاکره با خودروسازان برتر جهانی، در سال جاری قصد داریم در قالب جوینت ونچر (شرکت مشترک) گروه سایپا و رنو (رنو پارس) 80 هزار دستگاه از محصولات رنو را تولید و روانه بازار کنیم.
- قیمت خودروهای سیتروئن در ایران 45 تا 120 میلیون تومان خواهد بود
- محصولات تولیدی شرکت جوینت ونچر (شرکت مشترک) سایپا و سیتروئن فرانسه، محصولات روز دنیا خواهد بود و دامنه قیمتی آنها بین 45 تا 120 میلیون تومان است. همچنین با شرکت نیسان و کیا نیز مذاکراتی برای برگشت به ایران انجام شده است.
- فروش قراردادهای جوینت ونچر که در قالب فروش سهام و سرمایه گذاری مشترک برای تولید محصولات جدید می باشد برای این شرکت آورده نقدی به همراه خواهد داشت.
- در سایپا برنامه تولید 530 هزار دستگاه و صادرات 34 هزار دستگاه را برای کسب سود 400 میلیارد تومانی وجود دارد.
- در خرداد و تیر ماه امسال ثبت نام ماهیانه به حدود 70 هزار دستگاه رسیده که بسیار مناسب بوده است .




مهمترین بخش های سخنان حسن قرهئی قائم مقام مرکز مطالعات و برنامهریزی استراتژیک شرکت خودروسازی سایپا به نقل از سایپانیوز به این شرح است:
- در حال حاضر بر روی دو پلت فرم جدید و مدرن SP1 و SP0 کار می کنیم.
- بازارهای هدف ما نیز کشورهای روسیه، ترکیه و برخی کشورهای خاورمیانه و حوزه CIS (کشورهای مستقل شده از شوروی سابق) خواهند بود.
- محصولات جدید دیگری گروه سایپا از سال 97 بر روی پلتفرم جدید به بازار عرضه خواهد شد.
- امسال قصد افزایش 42 درصدی تولید را داریم که تاکنون 19 درصد از آن را محقق کرده ایم که بیشترین رشد میزان تولید در کشور است و تا پایان سال هم قطعا به عدد 42 درصد خواهیم رسید.
- میزان فروش و پیش فروش محصولات در 4 ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته بیش از 230 درصد رشد داشته است.
- سایپا در سال جاری فروش صادراتی 34 هزار دستگاه و 20 میلیون دلار خدمات و قطعه یدکی را هدف گذاری کرده است.
- برنامه احداث سایت 20 هزار دستگاهی جوینت ونچر (شرکت مشترک) در الجزایر وجود دارد
- ضمن روند ادامه مذاکره با خودروسازان برتر جهانی، در سال جاری قصد داریم در قالب جوینت ونچر (شرکت مشترک) گروه سایپا و رنو (رنو پارس) 80 هزار دستگاه از محصولات رنو را تولید و روانه بازار کنیم.
- قیمت خودروهای سیتروئن در ایران 45 تا 120 میلیون تومان خواهد بود
- محصولات تولیدی شرکت جوینت ونچر (شرکت مشترک) سایپا و سیتروئن فرانسه، محصولات روز دنیا خواهد بود و دامنه قیمتی آنها بین 45 تا 120 میلیون تومان است. همچنین با شرکت نیسان و کیا نیز مذاکراتی برای برگشت به ایران انجام شده است.
- فروش قراردادهای جوینت ونچر که در قالب فروش سهام و سرمایه گذاری مشترک برای تولید محصولات جدید می باشد برای این شرکت آورده نقدی به همراه خواهد داشت.
- در سایپا برنامه تولید 530 هزار دستگاه و صادرات 34 هزار دستگاه را برای کسب سود 400 میلیارد تومانی وجود دارد.
- در خرداد و تیر ماه امسال ثبت نام ماهیانه به حدود 70 هزار دستگاه رسیده که بسیار مناسب بوده است .
یکی از محصولات سیتروئن که گفته می شود در ایران تولید خواهد شد


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو