کد خبر:
۳۱۵۶۳ ۱۲:۱۵
۱۳۹۵/۰۴/۳۰
تجربهای متفاوت از رانندگی با لازارت وازوما GT +تصاویر ومشخصات فنی
پدال نیوز: لازارت وازوما GT نه کاملا یک موتورسیکلت است و نه یک خودرو. در شرایطی که این وسیله نقلیه دارای چهار چرخ است اما دو چرخ عقب به اندازه ای به یکدیگر نزدیک هستند که همانند یک چرخ غول پیکر عمل می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در شرایطی که بسیاری از جنبه های نوآوری
در بازار خودرو امروزه در درجه نخست روی فناوری های خودران و استفاده از پیشرانه
های الکتریکی متمرکز شده اند، برخی شرکت ها همچنان برای طراحی و معرفی خودروهایی
با ظاهر متمایز که برای لذت بردن از سواری شکل گرفته اند، وقت صرف می کنند. تنها
کافی است نگاهی به لازارت وازوما GT بیندازید تا هرچه بیشتر متوجه این مساله شوید.
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، لازارت وازوما GT نه کاملا یک موتورسیکلت است و نه یک خودرو. در شرایطی که این وسیله نقلیه دارای چهار چرخ است اما دو چرخ عقب به اندازه ای به یکدیگر نزدیک هستند که همانند یک چرخ غول پیکر عمل می کنند.
با توجه به مرکز ثقل پایین و صندلی هایی با عمق کم، دو سرنشین لازارت وازوما GT به واقع کل 385 اسب بخار نیروی پیشرانه هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژدار که از طریق جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به آسفالت جاده منتقل می شود را احساس خواهند کرد. این خودرو 2 هزار پوند (907 کیلوگرم) وزن داشته و توانایی تولید 387 پوندفوت گشتاور را دارد و از این رو دارای نسبت وزن به قدرت بی بدیلی است. تجربه شتاب گیری با لازارت وازوما GT به واقع منحصر به فرد است. قیمت این خودرو بر اساس سفارش مشتری تعیین خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر