کد خبر:
۳۱۵۶۳ ۱۲:۱۵
۱۳۹۵/۰۴/۳۰
تجربهای متفاوت از رانندگی با لازارت وازوما GT +تصاویر ومشخصات فنی
پدال نیوز: لازارت وازوما GT نه کاملا یک موتورسیکلت است و نه یک خودرو. در شرایطی که این وسیله نقلیه دارای چهار چرخ است اما دو چرخ عقب به اندازه ای به یکدیگر نزدیک هستند که همانند یک چرخ غول پیکر عمل می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در شرایطی که بسیاری از جنبه های نوآوری
در بازار خودرو امروزه در درجه نخست روی فناوری های خودران و استفاده از پیشرانه
های الکتریکی متمرکز شده اند، برخی شرکت ها همچنان برای طراحی و معرفی خودروهایی
با ظاهر متمایز که برای لذت بردن از سواری شکل گرفته اند، وقت صرف می کنند. تنها
کافی است نگاهی به لازارت وازوما GT بیندازید تا هرچه بیشتر متوجه این مساله شوید.
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، لازارت وازوما GT نه کاملا یک موتورسیکلت است و نه یک خودرو. در شرایطی که این وسیله نقلیه دارای چهار چرخ است اما دو چرخ عقب به اندازه ای به یکدیگر نزدیک هستند که همانند یک چرخ غول پیکر عمل می کنند.
با توجه به مرکز ثقل پایین و صندلی هایی با عمق کم، دو سرنشین لازارت وازوما GT به واقع کل 385 اسب بخار نیروی پیشرانه هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژدار که از طریق جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به آسفالت جاده منتقل می شود را احساس خواهند کرد. این خودرو 2 هزار پوند (907 کیلوگرم) وزن داشته و توانایی تولید 387 پوندفوت گشتاور را دارد و از این رو دارای نسبت وزن به قدرت بی بدیلی است. تجربه شتاب گیری با لازارت وازوما GT به واقع منحصر به فرد است. قیمت این خودرو بر اساس سفارش مشتری تعیین خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
