کد خبر:
۳۱۵۵۳ ۱۱:۲۸
۱۳۹۵/۰۴/۳۰
سیتروئن از C3 مدل 2017 رونمایی کرد +تصاویر
پدال نیوز: سیتروئن جدیدترین مدل هاچ بک C3 را معرفی کرد.این خودرو بر پایهی جدیدترین پلتفرم این شرکت فرانسوی ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، درست پس از درز خبر رونمایی سیتروئن C3 در مطبوعات
اروپایی، این شرکت فرانسوی جدیدترین محصول خود را معرفی کرد. هاچبک جدید
سیتروئن شباهت زیادی به برادر دو قلوی خود یعنی پیکاسو دارد و مانند C4
کاکتوس از زبان طراحی جدید سیتروئن بهره برده است، که شامل طراحی سیستم
روشنایی خودرو در سه جبههی جداگانه در جلوی خودرو است.

در قسمت بالا این سه ردیف چراغ، یک نوار باریک برای چراغهای ال ای دی روز روشن در نظر گرفته شده است که ادامهی آن با آرم مشهور سیتروئن تلفیق شده است. در ردیف دوم چراغهای بزرگ قرار دارد و در ردیف پایین یک جفت چراغ مه شکن پر نور واقع شده است.
در طراحی C3 ستون A دارای ساختار کشیدهتری است و سقف آن شیشهای طراحی گشته است تا ظاهر اسپرتی کم ارتفاع این خودرو بیشتر جلوه کند (C3 میزان ۴۰ میلیمتر نسبت به نسل پیشین کم ارتفاعتر است). اخیراً خبرهایی به گوش میرسد که ویژگی Airbump سیتروئن بر روی C3 جدید تعبیه شده است؛ ولی ظاهر این آپشن در آینده قطعاً دستخوش تغییر خواهد شد. همانطور که در تصویر هم مشخص است خریداران این خودرو میتوانند از آپشن پنل رنگی بدنه ساده به جاده Airbump استفاده کنند.

C3
نمای داخلی بسیار منظم و کلاسیکی دارد؛ لایهی نازک ساتن – نقره بر روی
سطح داشبرد تعبیه شده است. سیتروئن همچنین از تو دریهای Retro نیز
استفاده کرده است.

صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی در وسط داشبورد قرار دارد و بر اساس اظهارات سیتروئن این سیستم از پلتفرمهای ارتباطی Apple CarPlay و Android Auto نیز پشتیبانی میکند. خودروی C3 به سیستم ConnectedCam سیتروئن مجهز شده است که دوربین با کیفیت اچ دی پشت آینه وسط خودرو قرار دارد. این دوربین به سیستم سرگرمی و اطلاعات خودرو متصل است و به راننده این امکان را میدهد که از صحنه روبرو فیلمبرداری و عکسبرداری انجام دهد. این اولین سیستم dashcam تولیدی این شرکت است.

C3 به دوربین عقب و سیستم کمکی صعود از شیب مجهز است. از دیگر امکانات ایمنی این خودرو میتوان به سیستم هشدار حرکت بین خطوط و سیستم پایش نقاط کور خودرو اشاره کرد. طول خودرو ۳.۹۹ متر است که نزدیک به ۳۰ میلیمتر از DS3 طویلتر و ۷۰ میلیمتر از Mazda2 کوتاهتر است. فاصلهی میان دو محور این خودرو ۲.۵۴ متر است و گنجایش صندوق عقب آن نیز ۳۰۰ لیتر است. امکان خواباندن صندلیهای عقب بر روی این خودرو وجود ندارد.
C3 مدل ۲۰۱۷ بر روی پلتفرم جدید A پژو سیتروئن طراحی شده است و ارتباط اندکی دارد با پلتفرم FP1 خودروهای پژو ۲۰۸ و DC3 دارد.

پیشرانهی بنزینی سه سیلندر C3 از فناوری PureTech بهره میبرد، البته در این خودرو امکان سفارش پیشرانهی دیزلی هم وجود دارد. با توجه به نوع پیشرانه، هاچبک جدید سیتروئن از جعبه دنده شش سرعته دستی یا شش سرعته خودکار EAT6 استفاده میکند.





در قسمت بالا این سه ردیف چراغ، یک نوار باریک برای چراغهای ال ای دی روز روشن در نظر گرفته شده است که ادامهی آن با آرم مشهور سیتروئن تلفیق شده است. در ردیف دوم چراغهای بزرگ قرار دارد و در ردیف پایین یک جفت چراغ مه شکن پر نور واقع شده است.
در طراحی C3 ستون A دارای ساختار کشیدهتری است و سقف آن شیشهای طراحی گشته است تا ظاهر اسپرتی کم ارتفاع این خودرو بیشتر جلوه کند (C3 میزان ۴۰ میلیمتر نسبت به نسل پیشین کم ارتفاعتر است). اخیراً خبرهایی به گوش میرسد که ویژگی Airbump سیتروئن بر روی C3 جدید تعبیه شده است؛ ولی ظاهر این آپشن در آینده قطعاً دستخوش تغییر خواهد شد. همانطور که در تصویر هم مشخص است خریداران این خودرو میتوانند از آپشن پنل رنگی بدنه ساده به جاده Airbump استفاده کنند.



صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی در وسط داشبورد قرار دارد و بر اساس اظهارات سیتروئن این سیستم از پلتفرمهای ارتباطی Apple CarPlay و Android Auto نیز پشتیبانی میکند. خودروی C3 به سیستم ConnectedCam سیتروئن مجهز شده است که دوربین با کیفیت اچ دی پشت آینه وسط خودرو قرار دارد. این دوربین به سیستم سرگرمی و اطلاعات خودرو متصل است و به راننده این امکان را میدهد که از صحنه روبرو فیلمبرداری و عکسبرداری انجام دهد. این اولین سیستم dashcam تولیدی این شرکت است.

C3 به دوربین عقب و سیستم کمکی صعود از شیب مجهز است. از دیگر امکانات ایمنی این خودرو میتوان به سیستم هشدار حرکت بین خطوط و سیستم پایش نقاط کور خودرو اشاره کرد. طول خودرو ۳.۹۹ متر است که نزدیک به ۳۰ میلیمتر از DS3 طویلتر و ۷۰ میلیمتر از Mazda2 کوتاهتر است. فاصلهی میان دو محور این خودرو ۲.۵۴ متر است و گنجایش صندوق عقب آن نیز ۳۰۰ لیتر است. امکان خواباندن صندلیهای عقب بر روی این خودرو وجود ندارد.
C3 مدل ۲۰۱۷ بر روی پلتفرم جدید A پژو سیتروئن طراحی شده است و ارتباط اندکی دارد با پلتفرم FP1 خودروهای پژو ۲۰۸ و DC3 دارد.

پیشرانهی بنزینی سه سیلندر C3 از فناوری PureTech بهره میبرد، البته در این خودرو امکان سفارش پیشرانهی دیزلی هم وجود دارد. با توجه به نوع پیشرانه، هاچبک جدید سیتروئن از جعبه دنده شش سرعته دستی یا شش سرعته خودکار EAT6 استفاده میکند.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!