تردد خودروهای تشریفاتی دلیل تاخیر در برخی خطوط
سر فاصله ۲ دقیقه ای در اتوبوسهای خط BRT، ۷
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: تردد خودروهای تشریفاتی و اسکورت آن و چراغ قرمزهای متعدد باعث افزایش سرفاصله اتوبوسها تا ۲۰ دقیقه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: مرکز نظارت کنترل هوشمند اتوبوسرانی که متشکل از 7 مرکز و یک ستاد است به صورت روزانه از طریق مانیتورینگ تمام 250 خط اتوبوسرانی را کنترل میکنند و هر نقطه که شاهد پیک مسافر باشیم، نسبت به اعزام اتوبوس به ایستگاه هماهنگیهای لازم صورت میگیرد.
وی افزود: سر فاصله اتوبوس برای مثال در خط 7 BRT هر 2 دقیقه یک بار است، که گاهاً مسائل و مشکلاتی همچون تردد خودروهای تشریفات و اسکورت و وجود چراغ قرمزهای متعدد و ... باعث افزایش سر فاصلههای اتوبوس میشود که همین موارد تا 20 دقیقه پیک ترافیک در خط ایجاد میکند.
سنندجی مطرح کرد: در طول مسیر به صورت میدانی بازرسان مستقر و تیم خودروهای گشتی نیز وضعیت خطوط اتوبوسرانی را کنترل میکنند.
وی افزود: سر فاصله اتوبوس برای مثال در خط 7 BRT هر 2 دقیقه یک بار است، که گاهاً مسائل و مشکلاتی همچون تردد خودروهای تشریفات و اسکورت و وجود چراغ قرمزهای متعدد و ... باعث افزایش سر فاصلههای اتوبوس میشود که همین موارد تا 20 دقیقه پیک ترافیک در خط ایجاد میکند.
سنندجی مطرح کرد: در طول مسیر به صورت میدانی بازرسان مستقر و تیم خودروهای گشتی نیز وضعیت خطوط اتوبوسرانی را کنترل میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها