کد خبر:
۳۱۵۲۰ ۱۰:۱۵
۱۳۹۵/۰۴/۳۰
دبیر انجمن خودروسازان ایران:
گروه سایپا در زمینه طراحی پلتفرم و توسعه محصول پیشتاز است
پدال نیوز: عملکرد مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا نشان از تلاش و اقدامات موثری است که گروه سایپا در زمینه طراحی پلتفرم های جدید و توسعه محصول در راستای سلایق مشتریان انجام داده و بسیار ارزشمند است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص توسعه محصول ونیاز بازار به طراحی پلتفرم های جدید گفت: یکی از انتقادات بزرگی که در چند سال گذشته به خودورسازان می شد این است که صنعت خودرو در توسعه محصول ضعیف عمل کرده است و مردم مجبورند همچنان خودروها ی قدیمی را استفاده کنند که بیشتر عیوب و نارضایتی و انتقادات از خودرو های قدیمی بود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: متاسفانه تحریم ها هم مانعی بود تا صنعت خودرو همکاری لازم با شرکت های بین المللی داشته باشند، این در حالی است که گروه سایپا با وجود همه مشکلات در طراحی و توسعه محصول گام های خوبی را برداشته و طبق بازدیدی که وزیر صنعت ، معدن و تجارت از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا در چند هفته اخیر داشتند، قرار شد تا سال آینده دو پلتفرم جدید که یکی به صورت کاملا ایرانی و دیگری با همکاری مشاورین مطرح خارجی طراحی شده است روانه بازار شود.
نعمت بخش افزود: مهندس نعمت زاده حساسیتی ویژه ای روی مسائل طراحی و صنعت خودرو دارند و به صورت کاملا کارشناسی مسائل را دنبال می کنند، و رضایت ایشان از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا نشان از تلاش و اقدامات موثری است که گروه سایپا در زمینه طراحی پلتفرم های جدید و توسعه محصول در راستای سلایق مشتریان انجام داده و این امر بسیار ارزشمند است.
وی با اشاره به مشکلات مالی که گروه سایپا در چند سال اخیر با آن درگیر بوده است گفت: با حضور دکتر جمالی در زمینه تحقیق و پژوهش، سرمایه گذاری خوبی انجام شده است و مطمئنا با این اقدامات زیر بنایی، در چند سال آیند گروه سایپا سهم مناسبی از بازار داخلی و صادراتی را به خود اختصاص می دهد و می تواند نقش مهمی در صنعت کشور داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: حاصل این سرمایه گذاری سایپا در حوزه تحقیق و پژوهش در کوتاه مدت منجر به طراحی دو پلتفرم شده است که می تواند برای چندین سال با خودرو های مختلف روی این پلتفرم ها انتظارات مشتریان را مهیا کند و به مرور زمان جایگزین مناسبی برای خودرو های قدیمی شود، و این موضوع علاوه بر رضایت مشتری ، برند سایپا را در سطح کشور و بازارهای بین المللی ارتقاءخواهد داد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران بیان کرد: با توجه به تکلیفی که از طرف وزارت صنعت معدن و تجارت شده است ، صنعت خودرو کشور در سال جاری باید در حوزه صادرات آورده بیشتری نسبت به سال گذشته داشته باشد و با توجه به اینکه سایپا یکی از دو خودرو ساز مطرح کشور است ، فرصت مناسبی است تا گروه سایپا مانند چند سال گذشته که همیشه در حوزه صادرات پیشتاز بوده است، بتواند بخش قابل توجهی از صادرات صنعت کشور را به خود اختصاص دهد.
وی در پایان گفت: حضور خودروهای جدید سایپا در بازار های داخلی و خارجی می تواند شرایطی فراهم کند تا با افزایش فروش خودرو ، سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه افزایش یافته و به صورت مدوام شاهد طراحی های جدید خودرو، متناسب با نیاز و انتظارات مشتری در گروه خودرو سازی سایپا باشیم.
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص توسعه محصول ونیاز بازار به طراحی پلتفرم های جدید گفت: یکی از انتقادات بزرگی که در چند سال گذشته به خودورسازان می شد این است که صنعت خودرو در توسعه محصول ضعیف عمل کرده است و مردم مجبورند همچنان خودروها ی قدیمی را استفاده کنند که بیشتر عیوب و نارضایتی و انتقادات از خودرو های قدیمی بود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: متاسفانه تحریم ها هم مانعی بود تا صنعت خودرو همکاری لازم با شرکت های بین المللی داشته باشند، این در حالی است که گروه سایپا با وجود همه مشکلات در طراحی و توسعه محصول گام های خوبی را برداشته و طبق بازدیدی که وزیر صنعت ، معدن و تجارت از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا در چند هفته اخیر داشتند، قرار شد تا سال آینده دو پلتفرم جدید که یکی به صورت کاملا ایرانی و دیگری با همکاری مشاورین مطرح خارجی طراحی شده است روانه بازار شود.
نعمت بخش افزود: مهندس نعمت زاده حساسیتی ویژه ای روی مسائل طراحی و صنعت خودرو دارند و به صورت کاملا کارشناسی مسائل را دنبال می کنند، و رضایت ایشان از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا نشان از تلاش و اقدامات موثری است که گروه سایپا در زمینه طراحی پلتفرم های جدید و توسعه محصول در راستای سلایق مشتریان انجام داده و این امر بسیار ارزشمند است.
وی با اشاره به مشکلات مالی که گروه سایپا در چند سال اخیر با آن درگیر بوده است گفت: با حضور دکتر جمالی در زمینه تحقیق و پژوهش، سرمایه گذاری خوبی انجام شده است و مطمئنا با این اقدامات زیر بنایی، در چند سال آیند گروه سایپا سهم مناسبی از بازار داخلی و صادراتی را به خود اختصاص می دهد و می تواند نقش مهمی در صنعت کشور داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: حاصل این سرمایه گذاری سایپا در حوزه تحقیق و پژوهش در کوتاه مدت منجر به طراحی دو پلتفرم شده است که می تواند برای چندین سال با خودرو های مختلف روی این پلتفرم ها انتظارات مشتریان را مهیا کند و به مرور زمان جایگزین مناسبی برای خودرو های قدیمی شود، و این موضوع علاوه بر رضایت مشتری ، برند سایپا را در سطح کشور و بازارهای بین المللی ارتقاءخواهد داد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران بیان کرد: با توجه به تکلیفی که از طرف وزارت صنعت معدن و تجارت شده است ، صنعت خودرو کشور در سال جاری باید در حوزه صادرات آورده بیشتری نسبت به سال گذشته داشته باشد و با توجه به اینکه سایپا یکی از دو خودرو ساز مطرح کشور است ، فرصت مناسبی است تا گروه سایپا مانند چند سال گذشته که همیشه در حوزه صادرات پیشتاز بوده است، بتواند بخش قابل توجهی از صادرات صنعت کشور را به خود اختصاص دهد.
وی در پایان گفت: حضور خودروهای جدید سایپا در بازار های داخلی و خارجی می تواند شرایطی فراهم کند تا با افزایش فروش خودرو ، سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه افزایش یافته و به صورت مدوام شاهد طراحی های جدید خودرو، متناسب با نیاز و انتظارات مشتری در گروه خودرو سازی سایپا باشیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: متاسفانه تحریم ها هم مانعی بود تا صنعت خودرو همکاری لازم با شرکت های بین المللی داشته باشند، این در حالی است که گروه سایپا با وجود همه مشکلات در طراحی و توسعه محصول گام های خوبی را برداشته و طبق بازدیدی که وزیر صنعت ، معدن و تجارت از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا در چند هفته اخیر داشتند، قرار شد تا سال آینده دو پلتفرم جدید که یکی به صورت کاملا ایرانی و دیگری با همکاری مشاورین مطرح خارجی طراحی شده است روانه بازار شود.
نعمت بخش افزود: مهندس نعمت زاده حساسیتی ویژه ای روی مسائل طراحی و صنعت خودرو دارند و به صورت کاملا کارشناسی مسائل را دنبال می کنند، و رضایت ایشان از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا نشان از تلاش و اقدامات موثری است که گروه سایپا در زمینه طراحی پلتفرم های جدید و توسعه محصول در راستای سلایق مشتریان انجام داده و این امر بسیار ارزشمند است.
وی با اشاره به مشکلات مالی که گروه سایپا در چند سال اخیر با آن درگیر بوده است گفت: با حضور دکتر جمالی در زمینه تحقیق و پژوهش، سرمایه گذاری خوبی انجام شده است و مطمئنا با این اقدامات زیر بنایی، در چند سال آیند گروه سایپا سهم مناسبی از بازار داخلی و صادراتی را به خود اختصاص می دهد و می تواند نقش مهمی در صنعت کشور داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: حاصل این سرمایه گذاری سایپا در حوزه تحقیق و پژوهش در کوتاه مدت منجر به طراحی دو پلتفرم شده است که می تواند برای چندین سال با خودرو های مختلف روی این پلتفرم ها انتظارات مشتریان را مهیا کند و به مرور زمان جایگزین مناسبی برای خودرو های قدیمی شود، و این موضوع علاوه بر رضایت مشتری ، برند سایپا را در سطح کشور و بازارهای بین المللی ارتقاءخواهد داد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران بیان کرد: با توجه به تکلیفی که از طرف وزارت صنعت معدن و تجارت شده است ، صنعت خودرو کشور در سال جاری باید در حوزه صادرات آورده بیشتری نسبت به سال گذشته داشته باشد و با توجه به اینکه سایپا یکی از دو خودرو ساز مطرح کشور است ، فرصت مناسبی است تا گروه سایپا مانند چند سال گذشته که همیشه در حوزه صادرات پیشتاز بوده است، بتواند بخش قابل توجهی از صادرات صنعت کشور را به خود اختصاص دهد.
وی در پایان گفت: حضور خودروهای جدید سایپا در بازار های داخلی و خارجی می تواند شرایطی فراهم کند تا با افزایش فروش خودرو ، سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه افزایش یافته و به صورت مدوام شاهد طراحی های جدید خودرو، متناسب با نیاز و انتظارات مشتری در گروه خودرو سازی سایپا باشیم.
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص توسعه محصول ونیاز بازار به طراحی پلتفرم های جدید گفت: یکی از انتقادات بزرگی که در چند سال گذشته به خودورسازان می شد این است که صنعت خودرو در توسعه محصول ضعیف عمل کرده است و مردم مجبورند همچنان خودروها ی قدیمی را استفاده کنند که بیشتر عیوب و نارضایتی و انتقادات از خودرو های قدیمی بود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: متاسفانه تحریم ها هم مانعی بود تا صنعت خودرو همکاری لازم با شرکت های بین المللی داشته باشند، این در حالی است که گروه سایپا با وجود همه مشکلات در طراحی و توسعه محصول گام های خوبی را برداشته و طبق بازدیدی که وزیر صنعت ، معدن و تجارت از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا در چند هفته اخیر داشتند، قرار شد تا سال آینده دو پلتفرم جدید که یکی به صورت کاملا ایرانی و دیگری با همکاری مشاورین مطرح خارجی طراحی شده است روانه بازار شود.
نعمت بخش افزود: مهندس نعمت زاده حساسیتی ویژه ای روی مسائل طراحی و صنعت خودرو دارند و به صورت کاملا کارشناسی مسائل را دنبال می کنند، و رضایت ایشان از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا نشان از تلاش و اقدامات موثری است که گروه سایپا در زمینه طراحی پلتفرم های جدید و توسعه محصول در راستای سلایق مشتریان انجام داده و این امر بسیار ارزشمند است.
وی با اشاره به مشکلات مالی که گروه سایپا در چند سال اخیر با آن درگیر بوده است گفت: با حضور دکتر جمالی در زمینه تحقیق و پژوهش، سرمایه گذاری خوبی انجام شده است و مطمئنا با این اقدامات زیر بنایی، در چند سال آیند گروه سایپا سهم مناسبی از بازار داخلی و صادراتی را به خود اختصاص می دهد و می تواند نقش مهمی در صنعت کشور داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: حاصل این سرمایه گذاری سایپا در حوزه تحقیق و پژوهش در کوتاه مدت منجر به طراحی دو پلتفرم شده است که می تواند برای چندین سال با خودرو های مختلف روی این پلتفرم ها انتظارات مشتریان را مهیا کند و به مرور زمان جایگزین مناسبی برای خودرو های قدیمی شود، و این موضوع علاوه بر رضایت مشتری ، برند سایپا را در سطح کشور و بازارهای بین المللی ارتقاءخواهد داد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران بیان کرد: با توجه به تکلیفی که از طرف وزارت صنعت معدن و تجارت شده است ، صنعت خودرو کشور در سال جاری باید در حوزه صادرات آورده بیشتری نسبت به سال گذشته داشته باشد و با توجه به اینکه سایپا یکی از دو خودرو ساز مطرح کشور است ، فرصت مناسبی است تا گروه سایپا مانند چند سال گذشته که همیشه در حوزه صادرات پیشتاز بوده است، بتواند بخش قابل توجهی از صادرات صنعت کشور را به خود اختصاص دهد.
وی در پایان گفت: حضور خودروهای جدید سایپا در بازار های داخلی و خارجی می تواند شرایطی فراهم کند تا با افزایش فروش خودرو ، سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه افزایش یافته و به صورت مدوام شاهد طراحی های جدید خودرو، متناسب با نیاز و انتظارات مشتری در گروه خودرو سازی سایپا باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش