آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۵۰۱
۱۶:۵۰
۱۳۹۵/۰۴/۲۹

اجرای اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالی

محمد عزیزی
به گزارش "پدال نیوز" با توجه به نامگذاری شعار سال و تاکید بر عمل‌گرایی از سوی رهبر معظم انقلاب، خوشبختانه اجزای مختلفی در اقتصاد کشور توانسته‌اند این مهم را به منصه ظهور بگذارند که بهترین نمونه آن صنعت خودرو است.

یکی از مواردی که درباره توجه به اقتصاد مقاومتی و اقدامات آن می‌توان مدنظر قرار داد بازنگری و سامان‌دهی اقدامات گذشته است تا بتوان رویکردهایی که با انتقاد همراه بوده را با تغییرات مثبت همراه کرد. بنابراین اقدامات ایجادشده در صنعت خودرو در راستای اقتصاد مقاومتی شایسته تقدیر بوده و لازم است این روند تداوم یابد. اصلاح ساختار مالی خودروسازان که این روزها یکی از گزینه‌های تامین نقدینگی قطعه‌سازان به‌شمار می‌رود یکی از مدل‌های موفق در اصلاح ساختار و همچنین تامین مالی است. هم‌اکنون سایپا نسبت به این روند اقدام کرده گرچه در ابتدای راه قرار دارد اما همین مقدار از تلاش‌ها نشان از عزم جدی در راستای پیاده‌سازی اقتصاد مقاومتی است که جای قدردانی دارد و لازم است چنین اقداماتی در برخی از بخش‌ها را الگویی برای دیگر صنایع و شرکت‌ها دانست. اقتصاد مقاومتی مجموعه‌ای از سخت‌افزارها و نرم‌افزارهایی است که نیازمند مدیریت مدبرانه است. می‌توان این بحث را با عنوان فرآیندهایی که منجر به فعال‌شدن دو کلید تقویت تولید ملی و فرهنگ جهادی خواهند شد در بدنه اقتصادی و صنعتی کشور ایجاد کرد و درنهایت امیدوار بود که بتوان به دستاوردهای مهم و ارزشمندی در اقتصاد مقاومتی دست یافت. در عین حال این خوشبینی وجود دارد که دیگر صنایع و بخش‌ها نیز با استفاده از همه ظرفیت‌های موجود و با تدابیر درست و کارشناسانه بتوانند نقش خود را در سال اقتصاد مقاومتی و اقدام و عمل ایفا کنند و با الگو قرار دادن رویکردهای در نظر گرفته شده در شرکت‌های موفق به این مهم دست پیدا کنند. بی‌شک موضوعی که به تاب‌آوری صنعت خودرو کمک می‌کند آمادگی برای تغییر است، زیرا برای پیاده‌سازی اقدامات و ابتکارات باید مدیریت تغییر را دنبال کرد. بنابراین اصلاح ساختار دارایی‌ها و سازمان‌های موجود در صنعت خودرو باید به‌عنوان اولویت‌های تغییر درنظر گرفته شود. بسیاری از شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان وابستگی شدیدی به شرکت مادر دارند که در شرایط مقاوم‌سازی صنعت خودرو باید برای درآمدزایی خود نگاهی غیرمنفعلانه داشته باشند.
 
محمد عزیزی / عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد