کد خبر:
۳۱۴۲۰ ۱۵:۴۰
۱۳۹۵/۰۴/۲۸
پویش فززندت کجاست؛
فرزندان مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ در کجا زندگی می کنند؟
با توجه به گردش مالی بالا و حواشی پیرامون شرکت های شبه دولتی بد نیست که مدیران عامل این شرکت ها نیز به این پویش بپیوندند که به راستی فرزندت کجاست.
به گزارش "پدال نیوز" به
گزارش خط بازار پویش فرزندت-کجاست چالشی است
که چند ماه پیش در فضای مجازی مطرح شد. در این پویش کاربران شبکه های اجتماعی یک
سوال مهم و کلیدی را از مسئولین می پرسیدند:"آیا فرزندان شما در وطن خود
زندگی میکنند یا در کشورهای خارجی مشغول به تحصیل یا کار هستند؟"
در واکنش به این کمپین بسیاری از چهره های شاخص از جمله سید عباس صالحی، مصطفی هاشمی طبا، مسعود پزشکیان، جواد کریمی قدوسی، سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی، سیدمحمد علی ابطحی، شهیندخت مولاوردی، سیدمحمدعلی افشانی، پاسخ دادند.
هرچند که نفس این پویش در خصوص مدیران دولتی است ولی با توجه به گردش مالی بالا و حواشی پیرامون شرکت های شبه دولتی بد نیست که مدیران عامل این شرکت ها نیز به این پویش بپیوندند که به راستی فرزندت کجاست. پاسخ به این سوال شاید بتواند قدری بر شفافیت عملکرد این قبیل مدیران بیفزاید.
مدیران ارشد دو گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگترین شرکت های خودروسازی و شبه دولتی به همراه مدیران شرکت های تابعه آنان از اولین افرادی هستند که می توانند به این پویش بپیوندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد