آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۳۴۲
۱۰:۲۴
۱۳۹۵/۰۴/۲۸

بررسی هاچ بک اسپرت و خانوادگی +تصاویر

پدال نیوز: هیوندای i30 SR 2016، یک هاچ بک کره ای اسپرت با ویژگی هایی فراتر از استاندارد این کلاس میباشد. این مدل در سه رده تجهیزاتی پرمیوم، اکتیوx و اکتیو عرضه میشود و سه موتور ۲ لیتری بنزنی، ۱٫۸ لیتری بنزینی و ۱٫۶ لیتری توربو دیزل برای آن در نظر گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، این مدل در نیمه اول سال ۲۰۱۶ به عنوان پرفروش ترین خودروی استرالیا انتخاب شده و بالاتر از مزدا و تویوتا قرار گرفته است. در دیگر بازارها و در کلاس خودروهای کوچک نیز i30 همیشه جز پرفروش ترین ها بوده که به دلیل تجهیزات مناسب و متعدد آن است که بالاتر از متوسط این کلاس قرار دارد. اکنون مدل SR نیز قصد دارد همین مسیر را دنبال کند.
هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

هیوندای برای i30 SR موتور ۲ لیتری چهار سیلندر با پاشش مستقیم سوخت را پیشنهاد میکند و برای آن دو گیربکس ۶ سرعته دستی یا ۶ سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است (این به جز گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه ای است که برای موتور توربو دیزل در نظر گرفته شده است). مشخصات این موتور قدرت ۱۶۶ اسب بخار و گشتاور ۲۰۱ نیوتن متر میباشد. در کنار آن فنر، کمک فنر و میله ضد غلتش به طور خاص و با ویژگی های اسپرتی برای این مدل تنظیم شده است.

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

رینگ های ۱۷ اینچی ۵ پره دوبل از دیگر شاخصه هایی است که ظاهر اسپرت i30 SR را تقویت میکند. صندلی های اسپرت کاملا با مدل استاندارد تفاوت دارد. کنارهای صندلی از پهنای بیشتری برخوردار بوده و در پیچ ها از راننده حمایت میکند. همچنین روکش چرم مشکی و سرخ ظاهر جذاب تری به آنها بخشیده است. سانروف برقی در نسخه پرمیوم به صورت استاندارد نصب شده و در سایر رده های تجهیزاتی با دو هزار دلار قابل سفارش است.

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

قیمت مدل RS با افزایش ملایم نسبت به مدل استاندارد از ۲۶۵۵۰ دلار در i30 SR پنج در گیربکس دستی (۲۵۵۹۰ دلار در مدل استاندارد) تا ۳۳۵۵۰ دلار در نسخه پرمیوم اتوماتیک (۳۲۸۹۰ دلار در مدل استاندارد) بوده و انتخاب رنگ متالیک ۴۹۵ دلار افزایش هزینه در بر دارد. تجهیزات استاندارد نسخه RS که با مدل معمولی مشترک هستند عبارتند از سیستم کمکی پارک به همراه دوربین دید عقب، تهویه مطبوع دوگانه، چراغ های مجهز به LED های روشنایی روز و سنسور تشخیص غروب جهت روشن شدن اتوماتیک چراغ ها، حسگر باران، صفحه نمایش ۷ اینچی مجهز به اپل کار پلی، بلوتوث برای اتصال گوشی و ۷ ایربگ.

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

اما برخی تجهیزات نیز به طور خاص برای نسخه RS در نظر گرفته شده که عبارتند از : چراغ های HID زنون، هدایت ماهواره ای، صندلی های جلو قابل تنظیم در شش جهت به صورت الکتریکی و مجهز به تهویه مطبوع و خروجی تهویه مطبوع مستقل در عقب.

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

فرمان برقی در دو حالت عادی و کامفورت (راحت) قابل تنظیم بوده که میزان تیز بودن فرمان در آنها تغییر میکند. صندلی خودرو راحتی کاملی برای سرنشینان فراهم کرده و تایرها نیز به گونه طراحی شده اند که حداقل آلایندگی صوتی را در سرعت های بالا داشته باشند. دسته دنده خوشدست و عملکرد آن نرم میباشد که در کنار ترکیب رنگ مشکی و نقره ای در داخل حس اسپرت بودن بیشتری را القا میکند.

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

گیربکس اتوماتیک نیز هوشمندانه عمل کرده و عملکرد خوب موتور ۲ لیتری به ویژه در بزرگراه ها را تکمیل میکند. این احساس رضایت به خصوص در شتاب گیری و حرکت تا سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت و دور ۲۵۰۰ کاملا ملموس خواهد بود اما در دنده های پنج و شش اندکی لرزش در آن مشاهده میشود. با این حال ضریب دنده های خودرو در هر دو نوع دستی و اتوماتیک مطلوب بوده و موجب میشود عمل تعویض دنده بدون از دست رفتن توان و شتاب انجام شود. در کل i30 SR به شما این جسارت را میدهد که جاده و سایر خودروهای هم رده را به چالش و کورس دعوت کنید.

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

موتور دو لیتری ۴ سیلندر کاملا قدرتمند بوده و برای وزن ۱۴۰۰ کیلوگرمی خودرو کافی است. عملکرد در دورهای میانی قابل قبول است اما اگر میخواهید هیجان بیشتری را تجربه کنید باید دور موتور را به محدوده قرمز آن نزدیک کنید. اگر به رانندگی اسپرت علاقه مند هستید بهتر است حالت فرمان را بر روی عادی قرار دهید چون در حالت کامفورت خلاصی بیشتری در فرمان مشاهده میشود.

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

تایرهای مارک نکسن چسبندگی و تعادل خوبی را به ارمغان آورده و در عین حال ترمزگیری RS را نیز بهبود بخشیده است. علاوه بر این به تنظیم مناسب سیستم تعلیق، در ترمزگیری و شتابگیری شاهد تمایل دماغه و انتهای خودرو به سمت زمین نیستیم.

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 RS

هیوندای i30 SR فقط یک خودروی اسپرت صرف نیست. شما با یک هاچ بک خانوادگی راحت طرف هستید. صندلی ها و فضای داخلی برای سرنشینان راحتی و رفاه کامل را به ارمغان آورده است. پدال ها و دنده شما را خسته نمیکند و برای سفرهای طولانی میتوانید روی آن حساب کنید. در عین حال راننده ارتباط خوبی با خودرو برقرار کرده و از هندلینگ ارتقا یافته آن لذت میبرد. در یک کلام اگر به دنبال یک هاچ بک اسپرت و در عین حال خودرویی اقتصادی و مناسب برای خانواده هستید، هیوندای i30 SR تجربه ای متفاوت را برای شما رقم خواهد زد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه