آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۳۳۹
۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۴/۲۸

تصاویر احتمالی نسل جدید هیوندای اکسنت +تصاویر

پدال نیوز: اخیرا تصاویری در فضای مجازی منتشر شده که آن را به نسل بعدی هیوندای اکسنت مرتبط میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرور، این تصاویر که در یک وبسایت چینی انتشار یافته نمونه آماده و کاملی از هیوندای ورنای جدید را نشان میدهد. نامی که برند اکسنت در چین با آن به فروش میرسد.

hyundai-verna-sedan-india

ظاهر ورنا/اکسنت جدید شیک تر از نمونه ای است که اکنون از نسل فعلی در نمایشگاه ها مشاهده میشود. طراحی آن شبیه به کانسپتی است که امسال در نمایشگاه پکن عرضه شد و در الگوی طراحی و خطوط آن ردپای سوناتا و النترا به چشم میخورد.

ذکر این نکته ضروری است که هیوندای، در چین و هند برند ورنا را عرضه میکند که از نظر فنی کاملا شبیه اکنست میباشد. این محصول برای این دو بازار در سال ۲۰۱۵ نیز دستخوش تغییرات ظاهری شده و به سدان بزرگ تر آزرا شباهت پیدا کرد.

hyundai-verna-accent-leak-hero

اکنون دو احتمال وجود دارد. یکی اینکه اتومبیلی که در این تصاویر مشاهده میشود بعدها تحت نام اکسنت در تمام دنیا به فروش برسد و دوم اینکه این فقط یک به روز رسانی دیگر برای ورنا در بازار چین و هند باشد. تاکتیکی که هیوندای در این زمینه اتخاذ کرده مشابه روشی است که تویوتا نسبت به کرولا به کار میبندد. یعنی حفظ هسته اصلی آن و ایجاد تغییراتی برای بازارهای مختلف.

hyundai-verna-accent-leak-rear

به گزارش این وبسایت چینی، نسل بعدی ورنا به جز ارتفاع در باقی ابعاد رشد داشته است. اگر این ادعا صحت داشته باشد ابعاد حدودی این خودرو عبارتند از ۴۳۸۰ میلی متر طول، ۱۷۲۸ میلی متر عرض، ۱۴۶۰ میلی متر ارتفاع و ۲۶۰۰ میلی متر فاصله دو محور. یعنی ۵ میلی متر درازتر، ۲۸ میلی متر پهن تر و ۳۰ میلی متر فاصله بیشتر بین دو محور نسبت به نسل فعلی.

نسل جدید ورنا که در چین عرضه خواهد شد از دو موتور بنزینی تنفس طبیعی به حجم های ۱٫۴ لیتری ۱۰۰ اسب بخاری و ۱٫۶ لیتری ۱۲۰ اسب بخاری بهره خواهد گرفت. نسل فعلی ورنا/اکسنت در سال ۲۰۱۰ به بازار معرفی شده و یک نوبت فیس لیفت بر روی آن انجام شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند