موج جدید انتقاد وزارت نفت از کارت بنزین
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با انتقاد از عرضه کارتی بنزین و زائد توصیف کردن سامانه هوشمند سوخت، گفت: با عرضه تک نرخی بنزین رشد مصرف این فرآورده نفتی مدیریت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید ناصر سجادی با بیان اینکه عرضه دو نرخی بنزین از طریق کارت ضرورتی دارد، گفت: با توجه به شرایط موجود و تک نرخی شدن بنزین و نبود رغبت در مردم برای استفاده از کارتهای سوخت، نگهداری سامانه هوشمند توزیع بنزین اقدامی اضافی با افزایش بار مالی برای دولت است که باید هرچه سریعتر درباره آن تصمیمی جدی اتخاذ شود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با تاکید بر اینکه رشد مصرف بنزین در کشور گواهی دیگر بر این ادعاست که نگهداری سامانه هوشمند سوخت به همه اهداف پیشبینی شده دست یافته و دیگر ضرورتی به حفظ آن در کشور دیده نمیشود، تصریح کرد: وزارت نفت اعتقادی به ادامه کار و موجودیت سامانه هوشمند سوخت برای عرضه بنزین ندارند.
این مقام مسئول، تاکید کرد: بیش از یکسال از عرضه تک نرخی بنزین میگذرد و در این مدت نشانههای عدم کارآیی سامانه سوخت به خوبی در جامعه هویدا شده و اکثر دستاندرکاران به این امر اذعان دارند که نگهداری سامانه سوخت جز تحمیل بار مالی بر دوش دولت اثرگذاری خاصی نخواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه سامانه هوشمند سوخت به اهداف تعیین شده دست یافته است، یادآور شد: سامانه هوشمند سوخت با هدف اصلاح قیمت سوخت، کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت در کشور راهاندازی شد که امروز به تمامی اهداف تعیین شده این پروژه ملی دست پیدا کردهایم.
به گفته سجادی یکی از دستاوردهای سامانه هوشمند سوخت تک نرخی کردن بنزین بود که با اصلاح قیمتها و اجرای این سیاست شاهد رشد یک درصدی مصرف و قاچاق بنزین هستیم که با تثبیت این شرایط بازگشت به عقب در صورت حفظ سیاست تک نرخی کردن بنزین امکان پذیر نخواهد بود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: با نگاهی به رشد ٢ درصدی مصرف بنزین در سال ٩٤ نسبت به سال ٩٣ و رشد یک درصدی مصرف بنزین امسال نسبت به سال گذشته آمارها خود حکایت از موفقیت سیاستهای دولت برای کنترل رشد مصرف دارد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، مصرف بنزین در ١� ٤ روز گذشته از امسال را ١,١ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته اعلام کرد و گفت: این درحالی است که مقدار مصرف در مدت مشابه پارسال حدود ٢ درصد بوده است.
این مقام مسئول همچنین تصریح کرد: مقدار عرضه بنزین در ١� ٤ روز نخست سال گذشته روزانه ٧١ میلیون لیتر بود که این میزان در مدت مشابه امسال به روزی ٧١,٨ میلیون لیتر رسیده است، یعنی کمتر از یک میلیون لیتر در روز به مصرف بنزین کشور اضافه شده است.
سجادی در پایان خاطرنشان کرد کرد: ضرورت بهکارگیری کارت سوخت در زمان چند نرخی بودن بنزین، قیمت پایین و قاچاق بالای این فرآورده ضروری بود؛ اما در حال حاضر که این مشکلات در کشور مرتفع شده است، حفظ این سامانه در بخش بنزین بیفایده و کار زائدی است که جزء بار هزینهای بر دولت تاثیر دیگری ندارد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با تاکید بر اینکه رشد مصرف بنزین در کشور گواهی دیگر بر این ادعاست که نگهداری سامانه هوشمند سوخت به همه اهداف پیشبینی شده دست یافته و دیگر ضرورتی به حفظ آن در کشور دیده نمیشود، تصریح کرد: وزارت نفت اعتقادی به ادامه کار و موجودیت سامانه هوشمند سوخت برای عرضه بنزین ندارند.
این مقام مسئول، تاکید کرد: بیش از یکسال از عرضه تک نرخی بنزین میگذرد و در این مدت نشانههای عدم کارآیی سامانه سوخت به خوبی در جامعه هویدا شده و اکثر دستاندرکاران به این امر اذعان دارند که نگهداری سامانه سوخت جز تحمیل بار مالی بر دوش دولت اثرگذاری خاصی نخواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه سامانه هوشمند سوخت به اهداف تعیین شده دست یافته است، یادآور شد: سامانه هوشمند سوخت با هدف اصلاح قیمت سوخت، کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت در کشور راهاندازی شد که امروز به تمامی اهداف تعیین شده این پروژه ملی دست پیدا کردهایم.
به گفته سجادی یکی از دستاوردهای سامانه هوشمند سوخت تک نرخی کردن بنزین بود که با اصلاح قیمتها و اجرای این سیاست شاهد رشد یک درصدی مصرف و قاچاق بنزین هستیم که با تثبیت این شرایط بازگشت به عقب در صورت حفظ سیاست تک نرخی کردن بنزین امکان پذیر نخواهد بود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: با نگاهی به رشد ٢ درصدی مصرف بنزین در سال ٩٤ نسبت به سال ٩٣ و رشد یک درصدی مصرف بنزین امسال نسبت به سال گذشته آمارها خود حکایت از موفقیت سیاستهای دولت برای کنترل رشد مصرف دارد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، مصرف بنزین در ١� ٤ روز گذشته از امسال را ١,١ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته اعلام کرد و گفت: این درحالی است که مقدار مصرف در مدت مشابه پارسال حدود ٢ درصد بوده است.
این مقام مسئول همچنین تصریح کرد: مقدار عرضه بنزین در ١� ٤ روز نخست سال گذشته روزانه ٧١ میلیون لیتر بود که این میزان در مدت مشابه امسال به روزی ٧١,٨ میلیون لیتر رسیده است، یعنی کمتر از یک میلیون لیتر در روز به مصرف بنزین کشور اضافه شده است.
سجادی در پایان خاطرنشان کرد کرد: ضرورت بهکارگیری کارت سوخت در زمان چند نرخی بودن بنزین، قیمت پایین و قاچاق بالای این فرآورده ضروری بود؛ اما در حال حاضر که این مشکلات در کشور مرتفع شده است، حفظ این سامانه در بخش بنزین بیفایده و کار زائدی است که جزء بار هزینهای بر دولت تاثیر دیگری ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود