انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو بلاتکلیف می ماند
انتخابات قطعه سازان روی هوا
پدال نیوز: طبق اعلام قبلی برخی از اعضای انجمن صنفی کارفرمایی سازندگان قطعات و مجموعه خودرو یا به اصطلاح رسانه ها، انجمن قطعه سازان، قرار بود که امروز یکشنبه ۲۷ تیرماه، انتخابات برای تعیین هیأت رئیسه این انجمن صورت بگیرد که طبق ابلاغ وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، این انتخابات تا زمان صدور رأی دیوان عدالت اداری، اجازه برگزاری نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، قصه انجمن های صنفی در ایران، همواره پرغصه بوده و هست. فرق نمی کند که انجمن های صنفی متعلق به اهالی فرهنگ باشند یا فعالان اقتصادی. نبود فرهنگ کار جمعی در ایران، همیشه علتی شده برای پا نگرفتن نهادهای مدنی. در همه جوامع پیشرفته، این تشکل ها هستند که بازوهای اجرایی دولت ها شده و موجب کوچک شدن دولت ها می شوند اما در ایران، با اینکه کارشناسان و فعالان اقتصادی بخش خصوصی، از تصدی گری دولت گلایه می کنند، هنوز توانایی سرپا نگه داشتن یک تشکل صنفی را ندارند. انجمن صنفی کارفرمایی سازندگان قطعات و مجموعه خودرو نیز دو سالی است که به همین سرنوشت دچار شده است. آن هم در شرایطی که رویکرد دولت در حوزه قطعه سازی، اجازه ایفای نقش بخش خصوصی خودرو است.
تیرماه سال 93، آخرین انتخابات این انجمن با شکایت برخی از اعضای آن، باطل و در نتیجه هیأت رئیسه منتخب نیز وجاهت قانونی خود را از دست داد. حالا پس از پنج مرحله انتخاباتی که هیچ یک به حد نصاب نرسیده، برخی اعضای انجمن از برگزاری انتخابات مجدد برای تعیین هیأت مدیره آن در روز یکشنبه خبر داده بودند.
محمدرضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه سازان در این زمینه گفته بود: «انتخابات انجمن صنفی کارفرمایی سازندگان قطعات و مجموعه خودرو، روز یکشنبه برگزار خواهد شد و هر کسی می تواند برای حضور در هیأت رئیسه کاندیدا شود.»
اما پس از این صحبت او، یک منبع آگاه در تماس با «فرصت امروز» از قانونی نبودن این انتخابات به دلیل صادر نشدن رأی دیوان عدالت اداری خبر داد. او در همین زمینه اظهار کرد: «پس از اینکه برخی از افراد انجمن، پنج مرحله اقدام به انتشار آگهی برای برگزاری انتخابات کردند که هیچ یک به نتیجه نرسید، سازمان کارگری و کارفرمایی وزارت کار، از دیوان عدالت اداری برای تعیین تکلیف وضعیت این انجمن مبنی بر اجازه انتخابات مجدد یا انحلال این تشکل کسب تکلیف کرد که براساس قانون تا زمان اعلام این رای، هیچ یک از اعضا اجازه انتشار آگهی انتخابات را ندارد.»
تفاهم نامه ها به قوت خود باقی است
براساس قانون وزارت کار، انجمن های صنفی اجازه برگزاری سه مرحله انتخابات را دارند که در صورت به حد نصاب نرسیدن بار سوم، در صورت وجود بندی در اساسنامه می توانند با هر تعداد انتخابات را برگزار کنند. حالا شنیدن این نکته که پنج مرحله آگهی برگزاری مجمع منتشر شده، هیچ کدام به نتیجه نرسیده، کمی عجیب به نظر می رسد. اما نکته دیگری که در این اتفاق قابل بررسی است این است که در همه مذاکرات پسابرجام، تفاهم نامه هایی میان انجمن قطعه سازان ایران با سایر کشورها به امضا رسید. با توجه به بلاتکلیف بودن این انجمن، تکلیف این مذاکرات و تفاهم نامه ها چیست؟
رضا رضایی، یکی از اعضای انجمن قطعه سازان در پاسخ به این پرسشی می گوید: «تفاهم نامه ها به قوت خود باقی خواهند ماند. درست است که انجمن قطعه سازان به دلیل برخی اعتراضات هنوز نتوانسته انتخابات برگزار کند اما این انجمن مورد تأیید وزارت صنعت بوده و در همه مذاکرات از هیأت رئیسه این انجمن دعوت شده است، بنابراین تفاهم نامه ها و مذاکرات صورت گرفته از سوی این انجمن معتبر بوده زیرا به هرحال این انجمن باید وظایف صنفی خود را انجام دهد.»
او ادامه می دهد: «امیدواریم در این شرایط سخت، قطعه سازان به یک تفاهم دست یافته و انجمنی یکپارچه را تشکیل دهند، زیرا دغدغه های مهم تری مانند بهبود کیفیت و رفع مشکلات مالی وجود دارد که باید به آنها پرداخته شود.»
تیرماه سال 93، آخرین انتخابات این انجمن با شکایت برخی از اعضای آن، باطل و در نتیجه هیأت رئیسه منتخب نیز وجاهت قانونی خود را از دست داد. حالا پس از پنج مرحله انتخاباتی که هیچ یک به حد نصاب نرسیده، برخی اعضای انجمن از برگزاری انتخابات مجدد برای تعیین هیأت مدیره آن در روز یکشنبه خبر داده بودند.
محمدرضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه سازان در این زمینه گفته بود: «انتخابات انجمن صنفی کارفرمایی سازندگان قطعات و مجموعه خودرو، روز یکشنبه برگزار خواهد شد و هر کسی می تواند برای حضور در هیأت رئیسه کاندیدا شود.»
اما پس از این صحبت او، یک منبع آگاه در تماس با «فرصت امروز» از قانونی نبودن این انتخابات به دلیل صادر نشدن رأی دیوان عدالت اداری خبر داد. او در همین زمینه اظهار کرد: «پس از اینکه برخی از افراد انجمن، پنج مرحله اقدام به انتشار آگهی برای برگزاری انتخابات کردند که هیچ یک به نتیجه نرسید، سازمان کارگری و کارفرمایی وزارت کار، از دیوان عدالت اداری برای تعیین تکلیف وضعیت این انجمن مبنی بر اجازه انتخابات مجدد یا انحلال این تشکل کسب تکلیف کرد که براساس قانون تا زمان اعلام این رای، هیچ یک از اعضا اجازه انتشار آگهی انتخابات را ندارد.»
تفاهم نامه ها به قوت خود باقی است
براساس قانون وزارت کار، انجمن های صنفی اجازه برگزاری سه مرحله انتخابات را دارند که در صورت به حد نصاب نرسیدن بار سوم، در صورت وجود بندی در اساسنامه می توانند با هر تعداد انتخابات را برگزار کنند. حالا شنیدن این نکته که پنج مرحله آگهی برگزاری مجمع منتشر شده، هیچ کدام به نتیجه نرسیده، کمی عجیب به نظر می رسد. اما نکته دیگری که در این اتفاق قابل بررسی است این است که در همه مذاکرات پسابرجام، تفاهم نامه هایی میان انجمن قطعه سازان ایران با سایر کشورها به امضا رسید. با توجه به بلاتکلیف بودن این انجمن، تکلیف این مذاکرات و تفاهم نامه ها چیست؟
رضا رضایی، یکی از اعضای انجمن قطعه سازان در پاسخ به این پرسشی می گوید: «تفاهم نامه ها به قوت خود باقی خواهند ماند. درست است که انجمن قطعه سازان به دلیل برخی اعتراضات هنوز نتوانسته انتخابات برگزار کند اما این انجمن مورد تأیید وزارت صنعت بوده و در همه مذاکرات از هیأت رئیسه این انجمن دعوت شده است، بنابراین تفاهم نامه ها و مذاکرات صورت گرفته از سوی این انجمن معتبر بوده زیرا به هرحال این انجمن باید وظایف صنفی خود را انجام دهد.»
او ادامه می دهد: «امیدواریم در این شرایط سخت، قطعه سازان به یک تفاهم دست یافته و انجمنی یکپارچه را تشکیل دهند، زیرا دغدغه های مهم تری مانند بهبود کیفیت و رفع مشکلات مالی وجود دارد که باید به آنها پرداخته شود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!