کد خبر:
۳۱۲۴۸ ۱۱:۱۶
۱۳۹۵/۰۴/۲۷
کشف اتفاقات عجیب در فعالیت شرکت مشهور فروش خودرو/ اخطار پلمب «پرشین پارس» به علت فقدان مجوز! +سند
پدال نیوز: هرچند سیاوش جعفریان موسس اولین فروشگاه زنجیره ای خودرو که "پرشین پارس" آنرا راه اندازی کرده، پیش از این اعلام کرده بود که "این ایده به صورت رسمی ثبت و تمامی مجوزهای لازم به صورت قانونی دریافت شده" اما به نظر می رسد تناقضاتی میان این سخنان و نامه رسمی اتحادیه وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طی سالهای اخیر و با تسهیل شرایط واردات خودروهای خارجی به کشورمان، تمایل
بخشی از جامعه که قدرت خرید این اتومبیل ها را داشتند، برای تملک یک یا
چند دستگاه خودروی مناسب افزایش چشمگیری پیدا کرده است به صورتی که در
سالهای اخیر، حجم واردات به کشورمان به حدود 50 هزار دستگاه رسیده است.
همین بازار پررونق و گردش مالی بالای خرید و فروش خودروهای خارجی باعث شده است تا تعداد واردکنندگان و فروشندگان این وسایل نقلیه افزایش چشمگیری پیدا کرده و هم اکنون صدها شرکت در این حوزه ها فعال هستند.
از جمله مشهورترین شرکت های فروش خودرو در کشورمان که طی ماههای اخیر، تبلیغات گسترده ای را نیز با عنوان "اولین فروشگاه زنجیره ای " یا "اولین مجموعه نمایندگی های مجاز فروش خودرو" به راه انداخته، شرکت «پرشین پارس» است که چندین شعبه در مناطقی چون خیابان آیت الله کاشانی، خیابان دولت و خیابان ولیعصر تهران دارد.
اما بررسی های صبحانه نشان می دهد این تبلیغات و برنامه ریزی گسترده، با مشکلات و موانع قانونی همراه است چراکه بر اساس نامه رسمی رییس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودرو در تهران، شرکت مذکور فاقد پروانه کسب معتبر است!
در ادامه این نامه با اشاره به ماده 27 قانون نظام صنفی که اعلام کرده است "محل دایر شده به وسیله هر شخص حقیقی یا حقوقی که پروانه کسب برای آن صادر نشده است، با درخواست اتحادیه، تایید اتاق اصناف، توسط نیروی انتظامی پلمب می شود"

رییس
اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودرو همچنین از مدیران
پرشین پارس خواسته است ظرف 15 روز، با در دست داشتن کلیه مدارک واحد صنفی
خود و به منظور تعیین تکلیف نهایی، به این اتحادیه مراجعه کنند.
بررسی فعالیت های این شرکت در روزنامه رسمی نیز نشان می دهد نشانی درج شده در آدرس اتحادیه فوق، مرکز فعالیت های شرکت پرشین پارس محسوب می شود و داریوش نیک جعفری، سیاوش نیک جعفریان و محسن نیک جعفریان اعضای هیئت مدیره این شرکت با نام اصلی "آرمان پرشین پارس" را تشکیل می دهند.
هرچند سیاوش جعفریان، موسس اولین فروشگاه زنجیره ای خودرو که "پرشین پارس" آنرا راه اندازی کرده، پیش از این اعلام کرده بود که "این ایده به صورت رسمی ثبت و تمامی مجوزهای لازم به صورت قانونی دریافت شده" اما به نظر می رسد تناقضاتی میان این سخنان و نامه رسمی اتحادیه وجود دارد.
پلمب نام های بزرگتر هم در راه است
با توجه به تحقیقات صورت گرفته از نهادهای ذی ربط و مجاز برای بررسی و برخورد با تخلفات شرکت های عرضه کننده خودرو در کشور، مشخص شده است که برخی نام های بزرگتر و با سابقه تر نیز دارای نقص مدارک، عدم دریافت مجوز و سایر تخلفات هستند که در هفته های آینده و پس از قطعیت برخورد جدی و قانونی با آنها، اسناد این موضوع منتشر خواهد شد.
البته در عین حال، شرکت های معتبر و خوشنامی هم در این عرصه وجود دارند که ضمن ایجاد شرایط مناسب برای مشتریان اعم از ارائه قطعات اصل با قیمت مناسب، خدمات تعمیرگاهی با کیفیت و حتی بعضا VIP و اخذ مجوزهای قانونی، به فعالیت می پردازند که باید از انها نیز در جای خود تقدیر کرد.
همین بازار پررونق و گردش مالی بالای خرید و فروش خودروهای خارجی باعث شده است تا تعداد واردکنندگان و فروشندگان این وسایل نقلیه افزایش چشمگیری پیدا کرده و هم اکنون صدها شرکت در این حوزه ها فعال هستند.
از جمله مشهورترین شرکت های فروش خودرو در کشورمان که طی ماههای اخیر، تبلیغات گسترده ای را نیز با عنوان "اولین فروشگاه زنجیره ای " یا "اولین مجموعه نمایندگی های مجاز فروش خودرو" به راه انداخته، شرکت «پرشین پارس» است که چندین شعبه در مناطقی چون خیابان آیت الله کاشانی، خیابان دولت و خیابان ولیعصر تهران دارد.
اما بررسی های صبحانه نشان می دهد این تبلیغات و برنامه ریزی گسترده، با مشکلات و موانع قانونی همراه است چراکه بر اساس نامه رسمی رییس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودرو در تهران، شرکت مذکور فاقد پروانه کسب معتبر است!
در ادامه این نامه با اشاره به ماده 27 قانون نظام صنفی که اعلام کرده است "محل دایر شده به وسیله هر شخص حقیقی یا حقوقی که پروانه کسب برای آن صادر نشده است، با درخواست اتحادیه، تایید اتاق اصناف، توسط نیروی انتظامی پلمب می شود"

بررسی فعالیت های این شرکت در روزنامه رسمی نیز نشان می دهد نشانی درج شده در آدرس اتحادیه فوق، مرکز فعالیت های شرکت پرشین پارس محسوب می شود و داریوش نیک جعفری، سیاوش نیک جعفریان و محسن نیک جعفریان اعضای هیئت مدیره این شرکت با نام اصلی "آرمان پرشین پارس" را تشکیل می دهند.
هرچند سیاوش جعفریان، موسس اولین فروشگاه زنجیره ای خودرو که "پرشین پارس" آنرا راه اندازی کرده، پیش از این اعلام کرده بود که "این ایده به صورت رسمی ثبت و تمامی مجوزهای لازم به صورت قانونی دریافت شده" اما به نظر می رسد تناقضاتی میان این سخنان و نامه رسمی اتحادیه وجود دارد.
پلمب نام های بزرگتر هم در راه است
با توجه به تحقیقات صورت گرفته از نهادهای ذی ربط و مجاز برای بررسی و برخورد با تخلفات شرکت های عرضه کننده خودرو در کشور، مشخص شده است که برخی نام های بزرگتر و با سابقه تر نیز دارای نقص مدارک، عدم دریافت مجوز و سایر تخلفات هستند که در هفته های آینده و پس از قطعیت برخورد جدی و قانونی با آنها، اسناد این موضوع منتشر خواهد شد.
البته در عین حال، شرکت های معتبر و خوشنامی هم در این عرصه وجود دارند که ضمن ایجاد شرایط مناسب برای مشتریان اعم از ارائه قطعات اصل با قیمت مناسب، خدمات تعمیرگاهی با کیفیت و حتی بعضا VIP و اخذ مجوزهای قانونی، به فعالیت می پردازند که باید از انها نیز در جای خود تقدیر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ نشانهگیری زنجیره تامین خودرو امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است