منتظر کاهش قیمت خودرو نباشید
پدال نیوز: رئیس انجمن خودروسازان کشور در خصوص کاهش قیمت خودرو نیز گفت: با صراحت اعلام میکنم که قیمت خودرو کاهش نمی یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، ساسان قربانی دبیرکل انجمن قطعه سازان ایران با انتقاد از سیاست قیمت گذاری خودرو در داخل کشور، تصریح کرد: در همه جای دنیا تولید کننده قیمت را تعیین می کند، اما در کشور ما تولید کننده خودرو را ساخته و شورای رقابت قیمت ها را تعیین می کند.
وی با اشاره به اینکه هزینه بالای تولید و رکود حاکم بر بازار فروش ، خودروسازان را با مشکل مواجه کرده ،افزود: خودروسازان و قطعه سازان تنها متقاضی واقعی کردن قیمت ها هستند.
قربانی تصریح کرد: خودرو در سالهای اخیر گران نشده و تنها تغییر ارزش ریال نسبت به ارزهای خارجی موجب تفاوت قیمت نسبت به سنوات گذشته شده به عنوان مثال قیمت پراید در 4 سال گذشته با دلار 1هزار و 260 تومان حدود 8 میلیون تومان بود، این درحالیست که با دلار 3 هزار و 500 تومانی قیمت واقعی این خودرو به 23 میلیون تومان رسیده است.
وی در ادامه با اشاره به پایین بودن سطح کیفی خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی، گفت: برای رفع این مشکل باید شرایط سرمایه گذاری شرکتهای خارجی را فراهم کنیم و با استفاده از دانش روز و تکنولوژی ، رضایتمندی مشتریان داخلی را کسب نماییم.
قربانی تصریح کرد:رضایتمندی مشتری در سه محور کیفیت ، قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش باید سرلوحه خودروسازان قرار بگیرد، این در حالیست که این بخش در حوزه بهره وری و رضایتمندی مشتری با شاخص های جهانی فاصله دارد .
*قیمت خودرو کاهش نمی یابد
نعمت بخش رئیس انجمن خودروسازان کشور گفت: قیمت خودروهای داخلی با کیفیت آنها سازگار است چراکه درغیر این صورت کشورهای دیگر خودروهای داخلی ما را خریداری نمی کردند.
وی با اشاره به اینکه قیمت خودرو یک شبه درست نمی شود تصریح کرد: منطقی شدن قیمت خودروهای داخلی تا زمان به بازار آمدن خودروهای جدید حدود 2 سال طول می کشد.
نعمت بخش در خصوص کاهش قیمت خودرو نیز گفت:با صراحت اعلام میکنم که قیمت خودرو کاهش نمی یابد .
وی با اشاره به اینکه برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی باید نسل محصولات در حال تولید عوض شود ، ادامه داد : وقتی شاخص قیمت ها 40 درصد و تورم 15 درصد رشد داشته نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشت.
وی با اشاره به اینکه هزینه بالای تولید و رکود حاکم بر بازار فروش ، خودروسازان را با مشکل مواجه کرده ،افزود: خودروسازان و قطعه سازان تنها متقاضی واقعی کردن قیمت ها هستند.
قربانی تصریح کرد: خودرو در سالهای اخیر گران نشده و تنها تغییر ارزش ریال نسبت به ارزهای خارجی موجب تفاوت قیمت نسبت به سنوات گذشته شده به عنوان مثال قیمت پراید در 4 سال گذشته با دلار 1هزار و 260 تومان حدود 8 میلیون تومان بود، این درحالیست که با دلار 3 هزار و 500 تومانی قیمت واقعی این خودرو به 23 میلیون تومان رسیده است.
وی در ادامه با اشاره به پایین بودن سطح کیفی خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی، گفت: برای رفع این مشکل باید شرایط سرمایه گذاری شرکتهای خارجی را فراهم کنیم و با استفاده از دانش روز و تکنولوژی ، رضایتمندی مشتریان داخلی را کسب نماییم.
قربانی تصریح کرد:رضایتمندی مشتری در سه محور کیفیت ، قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش باید سرلوحه خودروسازان قرار بگیرد، این در حالیست که این بخش در حوزه بهره وری و رضایتمندی مشتری با شاخص های جهانی فاصله دارد .
*قیمت خودرو کاهش نمی یابد
نعمت بخش رئیس انجمن خودروسازان کشور گفت: قیمت خودروهای داخلی با کیفیت آنها سازگار است چراکه درغیر این صورت کشورهای دیگر خودروهای داخلی ما را خریداری نمی کردند.
وی با اشاره به اینکه قیمت خودرو یک شبه درست نمی شود تصریح کرد: منطقی شدن قیمت خودروهای داخلی تا زمان به بازار آمدن خودروهای جدید حدود 2 سال طول می کشد.
نعمت بخش در خصوص کاهش قیمت خودرو نیز گفت:با صراحت اعلام میکنم که قیمت خودرو کاهش نمی یابد .
وی با اشاره به اینکه برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی باید نسل محصولات در حال تولید عوض شود ، ادامه داد : وقتی شاخص قیمت ها 40 درصد و تورم 15 درصد رشد داشته نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟ تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور
شرایط فروش