آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۲۰۰
۱۴:۱۸
۱۳۹۵/۰۴/۲۶

سیسو پلار به زودی در کشورمان عرضه خواهد شد +عکس

پدال نیوز: می توان گفت تا چند ماه پیش در کشورمان، کامیونی با کاربری های خاص مناسب برای عملیات های سنگین راهسازی و عمرانی و جنگلداری و... وجود نداشت و قدر ترین کامیون های کمپرسی موجود در این زمینه نیز، کامیون های ولوو NH-۱۲ با ۴۲۰ اسب بخار قدرت و یا آکسور های ۳۳۳۵ با موتور ۳۵۰ اسب بخاری بودند که مهم ترین فاکتور آن ها در داشتن شاسی بسیار قوی و حمل بار به صورت غیر مجاز تا نزدیک به دو برابر میزان مجازشان بود.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، می توان گفت تا چند ماه پیش در کشورمان، کامیونی با کاربری های خاص مناسب برای عملیات های سنگین راهسازی و عمرانی و جنگلداری و... وجود نداشت و قدر ترین کامیون های کمپرسی موجود در این زمینه نیز، کامیون های ولوو NH-۱۲ با ۴۲۰ اسب بخار قدرت و یا آکسور های ۳۳۳۵ با موتور ۳۵۰ اسب بخاری بودند که مهم ترین فاکتور آن ها در داشتن شاسی بسیار قوی و حمل بار به صورت غیر مجاز تا نزدیک به دو برابر میزان مجازشان بود.

کهنه کار فنلاندی در ایران
در سال های گذشته نیز تعداد معدودی از کامیون های چینی 4 محور وارد کشورمان شدند که تعداد آن ها بسیار ناچیز بوده و اصلا قابل مقایسه با نمونه های اروپایی آن ها نیستند. اما به تازگی محصولاتی از اسکانیا و بعد از آن ولوو FMX با موتور 460 اسب بخاری و اکنون کامیون خاص و معتبری به نام سیسو پلار با موتور 480 اسبی مرسدس بنز در حال ورود به کشورمان هستند که نوید تخصصی تر شدن این بخش ها را می دهند.

سیسو در کشورمان در دو گونه سه محور 4×6 با کاربری های باری و کمپرسی عرضه خواهد شد که به خاطر ویژگی های خاص محور هایش، می تواند طرفداران زیادی برای خود دست و پا نماید. دیگر ویژگی مثبت این کامیون، بهره مندی از کابین و پیشرانه و گیربکس متعلق به آکتروس نسل سوم است که در کشورمان طرفداران زیادی دارد و البته نسخه ای که بر روی سیسو پلار نصب می شود نیز از مدل های بهینه شده و جدید پیشرانه OM501LA است که با ارتقا در بخش سوخت و ساز، به استاندارد آلایندگی یورو 5 رسیده است. این موتور 6 سیلندر خورجینی دارای قدرت 480 اسب بخار بوده که از طریق گیربکس 16 سرعته اتوماتیک از سری پاور شیفت، نیرو را به دو محور عقب منتقل می نماید. محور سوم در این کامیون با وجود این که می تواند نقش محور محرک را در تیپ حرکتی 4×6 بازی نماید، در زمان غیر ضروری نیز می تواند با کمک جک بالا داده شود تا از استهلاک حرکتی این کامیون سه محوره کاسته شود که این تیپ حرکتی از مهم ترین ویژگی های محور های ساخت سیسو است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها