کد خبر:
۳۱۱۶۶ ۱۲:۱۳
۱۳۹۵/۰۴/۲۶
کاهش آلودگی هوا با ترویج سه شنبه های بدون خودرو
پدال نیوز: ایده سه شنبه های بدون خودرو توسط یکی از شهروندان اراکی مطرح و مورد استقبال و حمایت مردم قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با پررنگ شدن بحران آلودگی هوای کشور و دست و پنجه نرم کردن بسیاری از شهرها با مسئله ای که هر سال ابعاد تازه تری پیدا می کنه خیلی ها به تکاپو افتادند.
یکی از شهروندان اراکی می گوید: بیشتر برای انجام کارهای روزمره از وسایل نقلیه عمومی از جمله اتوبوس و تاکسی استفاده می کنم و یا ترجیحا بصورت پیاده به کارهای روزمره خود می رسم.
برای کاهش آلودگی هوا ابتکار جوان اراکی در فضای مجازی به کمک آمده و توانسته حامیان بسیاری را برای پویش سه شنبه های بدون خودرو جذب کند.
بختیاری ، صاحب ایده و مدیر پویش مجازی سه شنبه های بدون خودرو گفت: سه شنبه ها روزی است که اوج آلودگی هوا است و تردد خودروها در روزهای سه شنبه و چهارشنبه بیشتر است و این پویش به همین دلیل برای روزهای سه شنبه انتخاب شد و 95 درصد استانها به این پویش پیوستند و مردم و ارگانهای دولتی بسیاری از این پویش حمایت کرده اند.
این پویش توانسته بسیاری از دوستداران محیط زیست را در سراسر کشور از جمله مدیران ، تشکل های مردم نهاد د، بازیگران ، هنرمندان و ایرانی های مقیم امریکا ، نروژ و آلمان را با خود همراه سازد.
اخوان رئیس شبکه محیط زیست استان مرکزی پیام این پویش را تقویت حس مسئولیت پذیری اجتماعی در افراد ، منطق استفاده صحیح از ابزارها و افزایش روحیه مطالبه گری اجتماعی عنوان کرد و افزود: شعار این پویش نیز "بیاید برای داشتن اسمانی آبی و زندگی سالم یک روز از خودروی شخصی استفاده نکنیم " است.
ابتکار جوان اراکی واکنش خانم دکتر ابتکار را هم در پی داشته است و باعث شده که رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست هم حامی این پویش شود.
روزانه افراد زیادی حمایت خود را از ین پویش اعلام می کنند و امروز هم در حرکتی خودجوش کارکنان دانشگاه اراک حامی این پویش شدند.
یکی از کارکنان دانشگاه اراک گفت: به دلیل مشغولیت کاری خیلی وقت ورزش کردن نداشتم تا اینکه با دوستان تصمیم گرفتیم صبح ها را با دوچرخه سرکار بیاییم و این کار باعث شادابی در محیط کار و زندگی ما شده است.
طراحان سه شنبه های بدون خودرو امیدوارند شهروندان ایرانی برای رهایی از معضل الودگی هوا و حفظ ایمنی و سلامت خود به چالش انها پاسخ مثبت دهند.
یکی از شهروندان اراکی می گوید: بیشتر برای انجام کارهای روزمره از وسایل نقلیه عمومی از جمله اتوبوس و تاکسی استفاده می کنم و یا ترجیحا بصورت پیاده به کارهای روزمره خود می رسم.
برای کاهش آلودگی هوا ابتکار جوان اراکی در فضای مجازی به کمک آمده و توانسته حامیان بسیاری را برای پویش سه شنبه های بدون خودرو جذب کند.
بختیاری ، صاحب ایده و مدیر پویش مجازی سه شنبه های بدون خودرو گفت: سه شنبه ها روزی است که اوج آلودگی هوا است و تردد خودروها در روزهای سه شنبه و چهارشنبه بیشتر است و این پویش به همین دلیل برای روزهای سه شنبه انتخاب شد و 95 درصد استانها به این پویش پیوستند و مردم و ارگانهای دولتی بسیاری از این پویش حمایت کرده اند.
این پویش توانسته بسیاری از دوستداران محیط زیست را در سراسر کشور از جمله مدیران ، تشکل های مردم نهاد د، بازیگران ، هنرمندان و ایرانی های مقیم امریکا ، نروژ و آلمان را با خود همراه سازد.
اخوان رئیس شبکه محیط زیست استان مرکزی پیام این پویش را تقویت حس مسئولیت پذیری اجتماعی در افراد ، منطق استفاده صحیح از ابزارها و افزایش روحیه مطالبه گری اجتماعی عنوان کرد و افزود: شعار این پویش نیز "بیاید برای داشتن اسمانی آبی و زندگی سالم یک روز از خودروی شخصی استفاده نکنیم " است.
ابتکار جوان اراکی واکنش خانم دکتر ابتکار را هم در پی داشته است و باعث شده که رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست هم حامی این پویش شود.
روزانه افراد زیادی حمایت خود را از ین پویش اعلام می کنند و امروز هم در حرکتی خودجوش کارکنان دانشگاه اراک حامی این پویش شدند.
یکی از کارکنان دانشگاه اراک گفت: به دلیل مشغولیت کاری خیلی وقت ورزش کردن نداشتم تا اینکه با دوستان تصمیم گرفتیم صبح ها را با دوچرخه سرکار بیاییم و این کار باعث شادابی در محیط کار و زندگی ما شده است.
طراحان سه شنبه های بدون خودرو امیدوارند شهروندان ایرانی برای رهایی از معضل الودگی هوا و حفظ ایمنی و سلامت خود به چالش انها پاسخ مثبت دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴