کد خبر:
۳۱۱۴۱ ۱۰:۳۲
۱۳۹۵/۰۴/۲۶
فولکس واگن پاداش مدیرانش را پس میگیرد
پدال نیوز: اگر دادستانهای آلمانی فولکس واگن را به دلیل استفاده از نرم افزار غیرقانونی در خودروهای دیزلی جریمه کنند، مدیران این خودروساز ممکن است با درخواستها برای پس دادن پاداششان روبرو شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایالت ساکسونی سفلی که با ۲۰ درصد سهم، دومین سهامدار بزرگ فولکس واگن است، زمانی که رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی افشا شد، با پاداش مدیران این خودروساز مخالفت کرد اما این ایالت در آوریل موافقت کرد میزان پرداختی به مدیران فولکس واگن حدود یک سوم کاهش پیدا کند.
به گزارش ایسنا، وزیر اقتصاد ایالت ساکسونی سفلی اظهار کرده است باید قانون مورد بررسی قرار بگیرد تا ببینیم آیا در صورت صدور جریمه از سوی دادستانها، این ایالت می تواند پس گرفتن پاداش مدیران فولکس واگن را عملی کند.
دادستانها در شهر برونشویگ که نزدیک مقر ولفسبورگ فولکس واگن است در حال ارزیابی مزایای اقتصادی هستند که این خودروساز با استفاده از نرم افزار تقلب کننده در سیستم کنترل آلایندگی برخوردار شده است.
ناظران صنعت خودرو در آلمان برآورد می کنند استفاده از این نرم افزار ممکن است به صدور چند صد میلیون یورو جریمه منتهی شود. فولکس واگن با مقامات آمریکایی به یک توافق ۱۵.۳ میلیارد دلاری رسیده تا رسوایی آلایندگی را در این کشور حل و فصل کند و همچنان با تحقیقات کیفری و شکایات سرمایه گذاران روبروست.
وزیر اقتصاد ساکسونی سفلی که یکی از دو نماینده این ایالت در هیات مدیره نظارتی فولکس واگن است، اظهار کرد اگر سودی نباشد پاداشی هم نباید پرداخت شود.
فولکس واگن اعلام کرده به ۱۲ عضو سابق و کنونی هیات مدیره خود ۶۳.۲۴ میلیون یورو (۷۲.۴۴ میلیون دلار) برای سال ۲۰۱۵ پاداش می دهد در حالیکه در همین سال بزرگترین خودروساز اروپا به دلیل هزینههای حقوقی و خسارتهای مربوط به تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی متحمل ضرر سالانه شد. این شرکت بخش کوچکی از این پاداشها را نگه خواهد داشت اما بعدا به شرط بهبود قیمت سهام فولکس واگن آن را پرداخت خواهد کرد.
بر اساس گزارش رویترز، پاداش مدیریت فولکس واگن برای سال ۲۰۱۵ جنجال زیادی به پا کرد و بسیاری از رهبران اتحادیه کارگری این شرکت خواستار کاهش یا عدم پرداخت پاداش شدند. ولفگانگ شویبله ، وزیر دارایی آلمان هم از مدیران فولکس واگن برای عدم چشم پوشی از پاداش با وجود کشاندن این گروه خودروسازی به مرز فروپاشی انتقاد کرد.
مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن که سپتامبر گذشته پس از افشای این رسوایی بلافاصله از سمتش کنارهگیری کرد، در مدت چند سال گذشته بالاترین دریافتی را در میان مدیران آلمانی داشته و سالانه حدود ۱۵ میلیون یورو دریافت میکرد. از کل رقم ۱۵.۸ میلیون یورویی که وی در سال ۲۰۱۴ دریافت کرد، ۱۳.۹ میلیون یورو پاداش بود. سایر اعضای هیات مدیره همان سال پاداشهایی بین چهار تا هفت میلیون یورو به جیب زدند
به گزارش ایسنا، وزیر اقتصاد ایالت ساکسونی سفلی اظهار کرده است باید قانون مورد بررسی قرار بگیرد تا ببینیم آیا در صورت صدور جریمه از سوی دادستانها، این ایالت می تواند پس گرفتن پاداش مدیران فولکس واگن را عملی کند.
دادستانها در شهر برونشویگ که نزدیک مقر ولفسبورگ فولکس واگن است در حال ارزیابی مزایای اقتصادی هستند که این خودروساز با استفاده از نرم افزار تقلب کننده در سیستم کنترل آلایندگی برخوردار شده است.
ناظران صنعت خودرو در آلمان برآورد می کنند استفاده از این نرم افزار ممکن است به صدور چند صد میلیون یورو جریمه منتهی شود. فولکس واگن با مقامات آمریکایی به یک توافق ۱۵.۳ میلیارد دلاری رسیده تا رسوایی آلایندگی را در این کشور حل و فصل کند و همچنان با تحقیقات کیفری و شکایات سرمایه گذاران روبروست.
وزیر اقتصاد ساکسونی سفلی که یکی از دو نماینده این ایالت در هیات مدیره نظارتی فولکس واگن است، اظهار کرد اگر سودی نباشد پاداشی هم نباید پرداخت شود.
فولکس واگن اعلام کرده به ۱۲ عضو سابق و کنونی هیات مدیره خود ۶۳.۲۴ میلیون یورو (۷۲.۴۴ میلیون دلار) برای سال ۲۰۱۵ پاداش می دهد در حالیکه در همین سال بزرگترین خودروساز اروپا به دلیل هزینههای حقوقی و خسارتهای مربوط به تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی متحمل ضرر سالانه شد. این شرکت بخش کوچکی از این پاداشها را نگه خواهد داشت اما بعدا به شرط بهبود قیمت سهام فولکس واگن آن را پرداخت خواهد کرد.
بر اساس گزارش رویترز، پاداش مدیریت فولکس واگن برای سال ۲۰۱۵ جنجال زیادی به پا کرد و بسیاری از رهبران اتحادیه کارگری این شرکت خواستار کاهش یا عدم پرداخت پاداش شدند. ولفگانگ شویبله ، وزیر دارایی آلمان هم از مدیران فولکس واگن برای عدم چشم پوشی از پاداش با وجود کشاندن این گروه خودروسازی به مرز فروپاشی انتقاد کرد.
مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن که سپتامبر گذشته پس از افشای این رسوایی بلافاصله از سمتش کنارهگیری کرد، در مدت چند سال گذشته بالاترین دریافتی را در میان مدیران آلمانی داشته و سالانه حدود ۱۵ میلیون یورو دریافت میکرد. از کل رقم ۱۵.۸ میلیون یورویی که وی در سال ۲۰۱۴ دریافت کرد، ۱۳.۹ میلیون یورو پاداش بود. سایر اعضای هیات مدیره همان سال پاداشهایی بین چهار تا هفت میلیون یورو به جیب زدند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش