پیکان تاکسیها در برزخ
پدال نیوز: طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه اجرایی می شودبا وجود محدودیت های پیش رو برای خودروهای فرسوده اما هنوزتکلیف تاکسی های پیکانی که در انتظار نوسازی هستند مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، از بهمن ماه سال گذشته تاکسی های فرسوده شهر تهران برای نوسازی ثبت نام کردند قرار بود در فصل نخست سال 95 تاکسی های فرسوده پیکان نوسازی شود . اما تاکنون تنها 15 تاکسی نوسازی شده است و هزار تاکسی نیز در انتظار موافقت پلیس برای شماره گذاری هستند .
اما با اجرای طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه ورود تمامی خودروهایی که امکان دریافت برگه معاینه فنی را ندارند به محدوده زوج و فرد ممنوع می شود . تاکسی های پیکان از جمله خودروهایی هستند که با اجرای این طرح دچار محدودیت های ترددی خواهند شد .
میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران در این رابطه به خبرنگار مهر گفت : در اجرای طرح مذکور ابتدا باید شرایط برای رانندگان تاکسی ایجاد شود و بعد برخورد سلبی صورت گیرد.
او با بیان اینکه بر اساس طرح (LEZ) همه تاکسی ها و خودروها باید دارای معاینه فنی باشند، اظهار داشت: اخذ برگ معاینه فنی به خودروهایی تعلق می گیرد که عمر خودرو کمتر از 10 سال باشد. بنابراین طبق این طرح خودروهای فرسوده نمی توانند در مناطقی که (LEZ) اجرا می شود تردد کنند.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: امیدواریم با تصویب و اجرای طرح کاهش آلایندگی در مراجع قانونی به صورت هوشمندانه فکری برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شود.
وی با اشاره به ممنوعیت تردد تاکسی های فرسوده در محدوده های پیش بینی شده در طرح مذکور نیز گفت: مسئولان باید در ابتدا شرایط را برای رانندگان تاکسی فراهم کنند و بعد از تردد آن ها جلوگیری شود اما در عین حال سازمان تاکسیرانی تابع مراجع قانونی است و هر زمان که طرح (LEZ) اجرا شود تاکسیرانی نیز با ارگان های مربوطه همکاری خواهد کرد.
راهکار مدیریت شهری برای تاکسی های فرسوده
سیدنواب حسینی سخنگوی طرح کاهش نیز در خصوص محدودیتهایی که پس از اجرای این طرح برای وسایل حمل و نقل عمومی ایجاد میشود،به مهر گفت: شهرداری در نوسازی تاکسیهای فرسوده و مینیبوسها با توجه به پتانسیلی که داشته است پیشقدم بوده، ما نیز دغدغه اجتماعی اینکه از اول شهریور قرار است رانندگان تاکسی پیکان که در طرح نوسازی ثبتنام کردهاند چه کنند را داریم، بنابراین به طور موازی این موضوعات را پیگیری میکنیم. قولهایی از سوی نهادهای مسئول داده شده که تاکسیهای پیکان در اولویت نوسازی هستند، اما ما نیز برنامهریزیهایی برای این نوع خودروها داشتهایم که به طور مثال خطوط این تاکسیها از محدوده کنترلی تغییر کرده و به طور مثال به مناطقی مانند منطقه 22 که خارج از محدوده زوج و فرد است، منتقل شود. طرح کاهش با طرح پیشنهادی شهرداری تفاوتهای بسیاری دارد، اما امیدواریم با آغاز اجرای این طرح، زمینه تکمیل آن فراهم شود و به نظر من گام مهمی در کاهش آلودگیهای هوا دارد.
بر اساس طرح LEZ مصوب شورای عالی ترافیک، تردد تمامی خودروهای فرسوده اعم از تاکسی های فرسوده در محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد ممنوع خواهد شد.
طبق اعلام شهرداری تهران این طرح از ابتدای شهریورماه سال جاری در 3 فاز اجرا می شود. در گام نخست در محدوده طرح زوج و فرد معاینه فنی خودروها کنترل شده و صرفا بهخودروهایی که معاینه فنی داشته باشند، اجازه ورود به محدوده زوج و فرد داده میشود. در گام دوم معاینه فنی برای کل شهر الزامی میشود و در گام سوم محدوده زوج و فرد برای خودروهای انژکتوری آزاد میشود.
اما با اجرای طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه ورود تمامی خودروهایی که امکان دریافت برگه معاینه فنی را ندارند به محدوده زوج و فرد ممنوع می شود . تاکسی های پیکان از جمله خودروهایی هستند که با اجرای این طرح دچار محدودیت های ترددی خواهند شد .
میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران در این رابطه به خبرنگار مهر گفت : در اجرای طرح مذکور ابتدا باید شرایط برای رانندگان تاکسی ایجاد شود و بعد برخورد سلبی صورت گیرد.
او با بیان اینکه بر اساس طرح (LEZ) همه تاکسی ها و خودروها باید دارای معاینه فنی باشند، اظهار داشت: اخذ برگ معاینه فنی به خودروهایی تعلق می گیرد که عمر خودرو کمتر از 10 سال باشد. بنابراین طبق این طرح خودروهای فرسوده نمی توانند در مناطقی که (LEZ) اجرا می شود تردد کنند.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: امیدواریم با تصویب و اجرای طرح کاهش آلایندگی در مراجع قانونی به صورت هوشمندانه فکری برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شود.
وی با اشاره به ممنوعیت تردد تاکسی های فرسوده در محدوده های پیش بینی شده در طرح مذکور نیز گفت: مسئولان باید در ابتدا شرایط را برای رانندگان تاکسی فراهم کنند و بعد از تردد آن ها جلوگیری شود اما در عین حال سازمان تاکسیرانی تابع مراجع قانونی است و هر زمان که طرح (LEZ) اجرا شود تاکسیرانی نیز با ارگان های مربوطه همکاری خواهد کرد.
راهکار مدیریت شهری برای تاکسی های فرسوده
سیدنواب حسینی سخنگوی طرح کاهش نیز در خصوص محدودیتهایی که پس از اجرای این طرح برای وسایل حمل و نقل عمومی ایجاد میشود،به مهر گفت: شهرداری در نوسازی تاکسیهای فرسوده و مینیبوسها با توجه به پتانسیلی که داشته است پیشقدم بوده، ما نیز دغدغه اجتماعی اینکه از اول شهریور قرار است رانندگان تاکسی پیکان که در طرح نوسازی ثبتنام کردهاند چه کنند را داریم، بنابراین به طور موازی این موضوعات را پیگیری میکنیم. قولهایی از سوی نهادهای مسئول داده شده که تاکسیهای پیکان در اولویت نوسازی هستند، اما ما نیز برنامهریزیهایی برای این نوع خودروها داشتهایم که به طور مثال خطوط این تاکسیها از محدوده کنترلی تغییر کرده و به طور مثال به مناطقی مانند منطقه 22 که خارج از محدوده زوج و فرد است، منتقل شود. طرح کاهش با طرح پیشنهادی شهرداری تفاوتهای بسیاری دارد، اما امیدواریم با آغاز اجرای این طرح، زمینه تکمیل آن فراهم شود و به نظر من گام مهمی در کاهش آلودگیهای هوا دارد.
بر اساس طرح LEZ مصوب شورای عالی ترافیک، تردد تمامی خودروهای فرسوده اعم از تاکسی های فرسوده در محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد ممنوع خواهد شد.
طبق اعلام شهرداری تهران این طرح از ابتدای شهریورماه سال جاری در 3 فاز اجرا می شود. در گام نخست در محدوده طرح زوج و فرد معاینه فنی خودروها کنترل شده و صرفا بهخودروهایی که معاینه فنی داشته باشند، اجازه ورود به محدوده زوج و فرد داده میشود. در گام دوم معاینه فنی برای کل شهر الزامی میشود و در گام سوم محدوده زوج و فرد برای خودروهای انژکتوری آزاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
دروغگویان قرن خجالت نمیکشن باز حرف میزنن
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
