پیکان تاکسیها در برزخ
پدال نیوز: طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه اجرایی می شودبا وجود محدودیت های پیش رو برای خودروهای فرسوده اما هنوزتکلیف تاکسی های پیکانی که در انتظار نوسازی هستند مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، از بهمن ماه سال گذشته تاکسی های فرسوده شهر تهران برای نوسازی ثبت نام کردند قرار بود در فصل نخست سال 95 تاکسی های فرسوده پیکان نوسازی شود . اما تاکنون تنها 15 تاکسی نوسازی شده است و هزار تاکسی نیز در انتظار موافقت پلیس برای شماره گذاری هستند .
اما با اجرای طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه ورود تمامی خودروهایی که امکان دریافت برگه معاینه فنی را ندارند به محدوده زوج و فرد ممنوع می شود . تاکسی های پیکان از جمله خودروهایی هستند که با اجرای این طرح دچار محدودیت های ترددی خواهند شد .
میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران در این رابطه به خبرنگار مهر گفت : در اجرای طرح مذکور ابتدا باید شرایط برای رانندگان تاکسی ایجاد شود و بعد برخورد سلبی صورت گیرد.
او با بیان اینکه بر اساس طرح (LEZ) همه تاکسی ها و خودروها باید دارای معاینه فنی باشند، اظهار داشت: اخذ برگ معاینه فنی به خودروهایی تعلق می گیرد که عمر خودرو کمتر از 10 سال باشد. بنابراین طبق این طرح خودروهای فرسوده نمی توانند در مناطقی که (LEZ) اجرا می شود تردد کنند.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: امیدواریم با تصویب و اجرای طرح کاهش آلایندگی در مراجع قانونی به صورت هوشمندانه فکری برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شود.
وی با اشاره به ممنوعیت تردد تاکسی های فرسوده در محدوده های پیش بینی شده در طرح مذکور نیز گفت: مسئولان باید در ابتدا شرایط را برای رانندگان تاکسی فراهم کنند و بعد از تردد آن ها جلوگیری شود اما در عین حال سازمان تاکسیرانی تابع مراجع قانونی است و هر زمان که طرح (LEZ) اجرا شود تاکسیرانی نیز با ارگان های مربوطه همکاری خواهد کرد.
راهکار مدیریت شهری برای تاکسی های فرسوده
سیدنواب حسینی سخنگوی طرح کاهش نیز در خصوص محدودیتهایی که پس از اجرای این طرح برای وسایل حمل و نقل عمومی ایجاد میشود،به مهر گفت: شهرداری در نوسازی تاکسیهای فرسوده و مینیبوسها با توجه به پتانسیلی که داشته است پیشقدم بوده، ما نیز دغدغه اجتماعی اینکه از اول شهریور قرار است رانندگان تاکسی پیکان که در طرح نوسازی ثبتنام کردهاند چه کنند را داریم، بنابراین به طور موازی این موضوعات را پیگیری میکنیم. قولهایی از سوی نهادهای مسئول داده شده که تاکسیهای پیکان در اولویت نوسازی هستند، اما ما نیز برنامهریزیهایی برای این نوع خودروها داشتهایم که به طور مثال خطوط این تاکسیها از محدوده کنترلی تغییر کرده و به طور مثال به مناطقی مانند منطقه 22 که خارج از محدوده زوج و فرد است، منتقل شود. طرح کاهش با طرح پیشنهادی شهرداری تفاوتهای بسیاری دارد، اما امیدواریم با آغاز اجرای این طرح، زمینه تکمیل آن فراهم شود و به نظر من گام مهمی در کاهش آلودگیهای هوا دارد.
بر اساس طرح LEZ مصوب شورای عالی ترافیک، تردد تمامی خودروهای فرسوده اعم از تاکسی های فرسوده در محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد ممنوع خواهد شد.
طبق اعلام شهرداری تهران این طرح از ابتدای شهریورماه سال جاری در 3 فاز اجرا می شود. در گام نخست در محدوده طرح زوج و فرد معاینه فنی خودروها کنترل شده و صرفا بهخودروهایی که معاینه فنی داشته باشند، اجازه ورود به محدوده زوج و فرد داده میشود. در گام دوم معاینه فنی برای کل شهر الزامی میشود و در گام سوم محدوده زوج و فرد برای خودروهای انژکتوری آزاد میشود.
اما با اجرای طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه ورود تمامی خودروهایی که امکان دریافت برگه معاینه فنی را ندارند به محدوده زوج و فرد ممنوع می شود . تاکسی های پیکان از جمله خودروهایی هستند که با اجرای این طرح دچار محدودیت های ترددی خواهند شد .
میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران در این رابطه به خبرنگار مهر گفت : در اجرای طرح مذکور ابتدا باید شرایط برای رانندگان تاکسی ایجاد شود و بعد برخورد سلبی صورت گیرد.
او با بیان اینکه بر اساس طرح (LEZ) همه تاکسی ها و خودروها باید دارای معاینه فنی باشند، اظهار داشت: اخذ برگ معاینه فنی به خودروهایی تعلق می گیرد که عمر خودرو کمتر از 10 سال باشد. بنابراین طبق این طرح خودروهای فرسوده نمی توانند در مناطقی که (LEZ) اجرا می شود تردد کنند.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: امیدواریم با تصویب و اجرای طرح کاهش آلایندگی در مراجع قانونی به صورت هوشمندانه فکری برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شود.
وی با اشاره به ممنوعیت تردد تاکسی های فرسوده در محدوده های پیش بینی شده در طرح مذکور نیز گفت: مسئولان باید در ابتدا شرایط را برای رانندگان تاکسی فراهم کنند و بعد از تردد آن ها جلوگیری شود اما در عین حال سازمان تاکسیرانی تابع مراجع قانونی است و هر زمان که طرح (LEZ) اجرا شود تاکسیرانی نیز با ارگان های مربوطه همکاری خواهد کرد.
راهکار مدیریت شهری برای تاکسی های فرسوده
سیدنواب حسینی سخنگوی طرح کاهش نیز در خصوص محدودیتهایی که پس از اجرای این طرح برای وسایل حمل و نقل عمومی ایجاد میشود،به مهر گفت: شهرداری در نوسازی تاکسیهای فرسوده و مینیبوسها با توجه به پتانسیلی که داشته است پیشقدم بوده، ما نیز دغدغه اجتماعی اینکه از اول شهریور قرار است رانندگان تاکسی پیکان که در طرح نوسازی ثبتنام کردهاند چه کنند را داریم، بنابراین به طور موازی این موضوعات را پیگیری میکنیم. قولهایی از سوی نهادهای مسئول داده شده که تاکسیهای پیکان در اولویت نوسازی هستند، اما ما نیز برنامهریزیهایی برای این نوع خودروها داشتهایم که به طور مثال خطوط این تاکسیها از محدوده کنترلی تغییر کرده و به طور مثال به مناطقی مانند منطقه 22 که خارج از محدوده زوج و فرد است، منتقل شود. طرح کاهش با طرح پیشنهادی شهرداری تفاوتهای بسیاری دارد، اما امیدواریم با آغاز اجرای این طرح، زمینه تکمیل آن فراهم شود و به نظر من گام مهمی در کاهش آلودگیهای هوا دارد.
بر اساس طرح LEZ مصوب شورای عالی ترافیک، تردد تمامی خودروهای فرسوده اعم از تاکسی های فرسوده در محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد ممنوع خواهد شد.
طبق اعلام شهرداری تهران این طرح از ابتدای شهریورماه سال جاری در 3 فاز اجرا می شود. در گام نخست در محدوده طرح زوج و فرد معاینه فنی خودروها کنترل شده و صرفا بهخودروهایی که معاینه فنی داشته باشند، اجازه ورود به محدوده زوج و فرد داده میشود. در گام دوم معاینه فنی برای کل شهر الزامی میشود و در گام سوم محدوده زوج و فرد برای خودروهای انژکتوری آزاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
دروغگویان قرن خجالت نمیکشن باز حرف میزنن
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!