پیکان تاکسیها در برزخ
پدال نیوز: طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه اجرایی می شودبا وجود محدودیت های پیش رو برای خودروهای فرسوده اما هنوزتکلیف تاکسی های پیکانی که در انتظار نوسازی هستند مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، از بهمن ماه سال گذشته تاکسی های فرسوده شهر تهران برای نوسازی ثبت نام کردند قرار بود در فصل نخست سال 95 تاکسی های فرسوده پیکان نوسازی شود . اما تاکنون تنها 15 تاکسی نوسازی شده است و هزار تاکسی نیز در انتظار موافقت پلیس برای شماره گذاری هستند .
اما با اجرای طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه ورود تمامی خودروهایی که امکان دریافت برگه معاینه فنی را ندارند به محدوده زوج و فرد ممنوع می شود . تاکسی های پیکان از جمله خودروهایی هستند که با اجرای این طرح دچار محدودیت های ترددی خواهند شد .
میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران در این رابطه به خبرنگار مهر گفت : در اجرای طرح مذکور ابتدا باید شرایط برای رانندگان تاکسی ایجاد شود و بعد برخورد سلبی صورت گیرد.
او با بیان اینکه بر اساس طرح (LEZ) همه تاکسی ها و خودروها باید دارای معاینه فنی باشند، اظهار داشت: اخذ برگ معاینه فنی به خودروهایی تعلق می گیرد که عمر خودرو کمتر از 10 سال باشد. بنابراین طبق این طرح خودروهای فرسوده نمی توانند در مناطقی که (LEZ) اجرا می شود تردد کنند.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: امیدواریم با تصویب و اجرای طرح کاهش آلایندگی در مراجع قانونی به صورت هوشمندانه فکری برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شود.
وی با اشاره به ممنوعیت تردد تاکسی های فرسوده در محدوده های پیش بینی شده در طرح مذکور نیز گفت: مسئولان باید در ابتدا شرایط را برای رانندگان تاکسی فراهم کنند و بعد از تردد آن ها جلوگیری شود اما در عین حال سازمان تاکسیرانی تابع مراجع قانونی است و هر زمان که طرح (LEZ) اجرا شود تاکسیرانی نیز با ارگان های مربوطه همکاری خواهد کرد.
راهکار مدیریت شهری برای تاکسی های فرسوده
سیدنواب حسینی سخنگوی طرح کاهش نیز در خصوص محدودیتهایی که پس از اجرای این طرح برای وسایل حمل و نقل عمومی ایجاد میشود،به مهر گفت: شهرداری در نوسازی تاکسیهای فرسوده و مینیبوسها با توجه به پتانسیلی که داشته است پیشقدم بوده، ما نیز دغدغه اجتماعی اینکه از اول شهریور قرار است رانندگان تاکسی پیکان که در طرح نوسازی ثبتنام کردهاند چه کنند را داریم، بنابراین به طور موازی این موضوعات را پیگیری میکنیم. قولهایی از سوی نهادهای مسئول داده شده که تاکسیهای پیکان در اولویت نوسازی هستند، اما ما نیز برنامهریزیهایی برای این نوع خودروها داشتهایم که به طور مثال خطوط این تاکسیها از محدوده کنترلی تغییر کرده و به طور مثال به مناطقی مانند منطقه 22 که خارج از محدوده زوج و فرد است، منتقل شود. طرح کاهش با طرح پیشنهادی شهرداری تفاوتهای بسیاری دارد، اما امیدواریم با آغاز اجرای این طرح، زمینه تکمیل آن فراهم شود و به نظر من گام مهمی در کاهش آلودگیهای هوا دارد.
بر اساس طرح LEZ مصوب شورای عالی ترافیک، تردد تمامی خودروهای فرسوده اعم از تاکسی های فرسوده در محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد ممنوع خواهد شد.
طبق اعلام شهرداری تهران این طرح از ابتدای شهریورماه سال جاری در 3 فاز اجرا می شود. در گام نخست در محدوده طرح زوج و فرد معاینه فنی خودروها کنترل شده و صرفا بهخودروهایی که معاینه فنی داشته باشند، اجازه ورود به محدوده زوج و فرد داده میشود. در گام دوم معاینه فنی برای کل شهر الزامی میشود و در گام سوم محدوده زوج و فرد برای خودروهای انژکتوری آزاد میشود.
اما با اجرای طرح کاهش از ابتدای شهریور ماه ورود تمامی خودروهایی که امکان دریافت برگه معاینه فنی را ندارند به محدوده زوج و فرد ممنوع می شود . تاکسی های پیکان از جمله خودروهایی هستند که با اجرای این طرح دچار محدودیت های ترددی خواهند شد .
میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران در این رابطه به خبرنگار مهر گفت : در اجرای طرح مذکور ابتدا باید شرایط برای رانندگان تاکسی ایجاد شود و بعد برخورد سلبی صورت گیرد.
او با بیان اینکه بر اساس طرح (LEZ) همه تاکسی ها و خودروها باید دارای معاینه فنی باشند، اظهار داشت: اخذ برگ معاینه فنی به خودروهایی تعلق می گیرد که عمر خودرو کمتر از 10 سال باشد. بنابراین طبق این طرح خودروهای فرسوده نمی توانند در مناطقی که (LEZ) اجرا می شود تردد کنند.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: امیدواریم با تصویب و اجرای طرح کاهش آلایندگی در مراجع قانونی به صورت هوشمندانه فکری برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شود.
وی با اشاره به ممنوعیت تردد تاکسی های فرسوده در محدوده های پیش بینی شده در طرح مذکور نیز گفت: مسئولان باید در ابتدا شرایط را برای رانندگان تاکسی فراهم کنند و بعد از تردد آن ها جلوگیری شود اما در عین حال سازمان تاکسیرانی تابع مراجع قانونی است و هر زمان که طرح (LEZ) اجرا شود تاکسیرانی نیز با ارگان های مربوطه همکاری خواهد کرد.
راهکار مدیریت شهری برای تاکسی های فرسوده
سیدنواب حسینی سخنگوی طرح کاهش نیز در خصوص محدودیتهایی که پس از اجرای این طرح برای وسایل حمل و نقل عمومی ایجاد میشود،به مهر گفت: شهرداری در نوسازی تاکسیهای فرسوده و مینیبوسها با توجه به پتانسیلی که داشته است پیشقدم بوده، ما نیز دغدغه اجتماعی اینکه از اول شهریور قرار است رانندگان تاکسی پیکان که در طرح نوسازی ثبتنام کردهاند چه کنند را داریم، بنابراین به طور موازی این موضوعات را پیگیری میکنیم. قولهایی از سوی نهادهای مسئول داده شده که تاکسیهای پیکان در اولویت نوسازی هستند، اما ما نیز برنامهریزیهایی برای این نوع خودروها داشتهایم که به طور مثال خطوط این تاکسیها از محدوده کنترلی تغییر کرده و به طور مثال به مناطقی مانند منطقه 22 که خارج از محدوده زوج و فرد است، منتقل شود. طرح کاهش با طرح پیشنهادی شهرداری تفاوتهای بسیاری دارد، اما امیدواریم با آغاز اجرای این طرح، زمینه تکمیل آن فراهم شود و به نظر من گام مهمی در کاهش آلودگیهای هوا دارد.
بر اساس طرح LEZ مصوب شورای عالی ترافیک، تردد تمامی خودروهای فرسوده اعم از تاکسی های فرسوده در محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد ممنوع خواهد شد.
طبق اعلام شهرداری تهران این طرح از ابتدای شهریورماه سال جاری در 3 فاز اجرا می شود. در گام نخست در محدوده طرح زوج و فرد معاینه فنی خودروها کنترل شده و صرفا بهخودروهایی که معاینه فنی داشته باشند، اجازه ورود به محدوده زوج و فرد داده میشود. در گام دوم معاینه فنی برای کل شهر الزامی میشود و در گام سوم محدوده زوج و فرد برای خودروهای انژکتوری آزاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
دروغگویان قرن خجالت نمیکشن باز حرف میزنن
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود
