کارتی کردن سوخت، درست یا نادرست؟
پدال نیوز: آیا کارت های سوخت که با هزینه گزافی به شکل غیر مستقیم از بودجه مردم تامین شده به طور کامل از گردونه استفاده حذف می شود یا برنامه دیگری برای استفاده بهینه از آنها تعریف خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، هدفمندی مصرف سوخت در کشور از تیر ماه86 با اجرای سهمیهبندی آغاز و کارت هوشمند سوخت در همان دوران به مراحل سوخت گیری اضافه شد و بنا برآن گذاشته شد تا تمامی خودروها مجهز به این کارت شوند.
تکنرخی شدن بنزین در سوم خرداد 94عملا کارتهای سوختی که میلیاردها تومان بابت طراحی و تولید آن هزینه شده بود را سوزاند و کارتی که در روزهای اول اگر نبود باید بهای دو برابر برای سوخت گیری آزاد پرداخت می شد،اکنون بود و نبودش بی اهمیت شده است.
** کارتی کردن سوخت، درست یا نادرست؟
حرکت به سوی صنعتی شدن و استفاده روز افزون از خودرو موجب شد تا مصرف بنزین در کشور از اوایل دهه هفتاد روند رو به رشدی را تجربه کند بطوریکه در سال 85 این رشد به اوج خود رسید و این افزایش تقاضا به حدی بود که دولت ناچار به افزایش واردات بنزین شد .
بر این اساس و با هدف کاهش مصرف سوخت در کشور، دولت وقت تصمیم به اجرای طرح هدفمند کردن سوخت گرفت که با اجرای این طرح در سال 85 روند فزاینده ی واردات بنزین و به تبع آن مصرف سوخت در کشور کاهش یافت به گونه ای که در سال 91 ایران کمترین مصرف سوخت در دو دهه گذشته را تجربه کرد.
لازم به ذکر است که با توجه به قیمت سوخت در کشورهای همسایه، ایران مبدا خوبی برای قاچاق سوخت به شمار می رفت که با سهمیه بندی ، قاچاق سوخت از ایران به شدت کاهش یافت.
همچنین با کارتی شدن سوخت اطلاعات مفیدی پیرامون تردد و حمل و نقل و سرانه مصرف در زمان ها و مکان های مختلف به دست می آمد که کمک بسزایی در مدیریت سوخت در شرایط بحران و عادی به حساب می آید.
اما در طرف مقابل ، دولت یازدهم اطلاعات به دست آمده از طریق کارت های سوخت را بلا استفاده دانست و مهمترین هدف کارت های سوخت را جلوگیری از قاچاق خواند و آن را موفقیت آمیز توصیف کرد.
موافقان حذف سهمیه بندی و عرضه هوشمند سوخت معتقدند سهمیه بندی امری فساد پذیر بوده است و از طرف دیگر رشد مصرف بنزین در سال 94 نسبت به سال 93 تنها کمتر از 2 درصد کاهش داشته است.
سید ناصر سجادی، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در این خصوص گفته بود پس از عرضه تک نرخی بنزین رشد مصرف متوقف شده است و در 8 سال گذشته نیز تمام اهداف کارت های سوخت محقق شده و در شرایط فعلی با تک نرخی شدن بنزین و حذف سهمیه ها، مردم دیگر رغبتی به استفاده از کارت های سوخت ندارند.
بیژن حاج محمد رضا، رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سوخت نیز استفاده از کارت های سوخت را زمان بر دانست و گفت: استفاده از کارت سوخت، عملیات چند دقیقه ای سوخت گیری را تا نیم ساعت افزایش می دهد!با این حال به نظر می رسد حذف 19میلیون کارت سوخت که درگاه آماری وسیعی به شمار می رود کار مفیدی نیست.
در همین راستا سید ناصر سجادی، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیز گفت: هیچ تصمیمی برای حذف عرضه بنزین با کارت سوخت گرفته نشده و کارت هوشمند سوخت در مصرف گازوئیل مورد استفاده قرار می گیرد.
بر اساس این گزارش اینکه کارت های سوخت با هزینه گزافی به شکل غیر مستقیم از بودجه ی مردم تامین شده به طور کامل از گردونه استفاده حذف می شود یا برنامه ی دیگری برای استفاده بهینه از آنها تعریف خواهد شد در هاله ای از ابهام قرار دارد و حتی وزیر نفت هم ضمن هزینه بر دانستن استفاده از کارت های سوخت، پیرامون آینده این کارت ها خبر دقیقی نمی دهد.
تکنرخی شدن بنزین در سوم خرداد 94عملا کارتهای سوختی که میلیاردها تومان بابت طراحی و تولید آن هزینه شده بود را سوزاند و کارتی که در روزهای اول اگر نبود باید بهای دو برابر برای سوخت گیری آزاد پرداخت می شد،اکنون بود و نبودش بی اهمیت شده است.
** کارتی کردن سوخت، درست یا نادرست؟
حرکت به سوی صنعتی شدن و استفاده روز افزون از خودرو موجب شد تا مصرف بنزین در کشور از اوایل دهه هفتاد روند رو به رشدی را تجربه کند بطوریکه در سال 85 این رشد به اوج خود رسید و این افزایش تقاضا به حدی بود که دولت ناچار به افزایش واردات بنزین شد .
بر این اساس و با هدف کاهش مصرف سوخت در کشور، دولت وقت تصمیم به اجرای طرح هدفمند کردن سوخت گرفت که با اجرای این طرح در سال 85 روند فزاینده ی واردات بنزین و به تبع آن مصرف سوخت در کشور کاهش یافت به گونه ای که در سال 91 ایران کمترین مصرف سوخت در دو دهه گذشته را تجربه کرد.
لازم به ذکر است که با توجه به قیمت سوخت در کشورهای همسایه، ایران مبدا خوبی برای قاچاق سوخت به شمار می رفت که با سهمیه بندی ، قاچاق سوخت از ایران به شدت کاهش یافت.
همچنین با کارتی شدن سوخت اطلاعات مفیدی پیرامون تردد و حمل و نقل و سرانه مصرف در زمان ها و مکان های مختلف به دست می آمد که کمک بسزایی در مدیریت سوخت در شرایط بحران و عادی به حساب می آید.
اما در طرف مقابل ، دولت یازدهم اطلاعات به دست آمده از طریق کارت های سوخت را بلا استفاده دانست و مهمترین هدف کارت های سوخت را جلوگیری از قاچاق خواند و آن را موفقیت آمیز توصیف کرد.
موافقان حذف سهمیه بندی و عرضه هوشمند سوخت معتقدند سهمیه بندی امری فساد پذیر بوده است و از طرف دیگر رشد مصرف بنزین در سال 94 نسبت به سال 93 تنها کمتر از 2 درصد کاهش داشته است.
سید ناصر سجادی، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در این خصوص گفته بود پس از عرضه تک نرخی بنزین رشد مصرف متوقف شده است و در 8 سال گذشته نیز تمام اهداف کارت های سوخت محقق شده و در شرایط فعلی با تک نرخی شدن بنزین و حذف سهمیه ها، مردم دیگر رغبتی به استفاده از کارت های سوخت ندارند.
بیژن حاج محمد رضا، رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سوخت نیز استفاده از کارت های سوخت را زمان بر دانست و گفت: استفاده از کارت سوخت، عملیات چند دقیقه ای سوخت گیری را تا نیم ساعت افزایش می دهد!با این حال به نظر می رسد حذف 19میلیون کارت سوخت که درگاه آماری وسیعی به شمار می رود کار مفیدی نیست.
در همین راستا سید ناصر سجادی، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیز گفت: هیچ تصمیمی برای حذف عرضه بنزین با کارت سوخت گرفته نشده و کارت هوشمند سوخت در مصرف گازوئیل مورد استفاده قرار می گیرد.
بر اساس این گزارش اینکه کارت های سوخت با هزینه گزافی به شکل غیر مستقیم از بودجه ی مردم تامین شده به طور کامل از گردونه استفاده حذف می شود یا برنامه ی دیگری برای استفاده بهینه از آنها تعریف خواهد شد در هاله ای از ابهام قرار دارد و حتی وزیر نفت هم ضمن هزینه بر دانستن استفاده از کارت های سوخت، پیرامون آینده این کارت ها خبر دقیقی نمی دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404