آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۰۹۰
۱۰:۲۹
۱۳۹۵/۰۴/۲۵

سازو کار لازم برای کاهش هزینه تولید خودرو

پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی ایران معتقد است هزینه های تولید قطعه در ایران به دلیل مسائلی چون بهره های بانکی ، نرخ مواد اولیه و دیگر هزینه ها بالا است چنانچه این موارد باعث می شود قیمت خودرو نیز به جهت تیراژ پایین ، با هزینه بالایی تمام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : یادمان نرود که در سالهای گذشته ایران به عنوان چهارمین کشور دنیا در کاهش هزینه تولید بود البته امروز نیز می تواند این وضعیت حاکم باشد در صورتی که ساز و کار لازم فراهم شده و نرخ بهره های بانکی کاهش یابد.
 
وی تصریح کرد : باید همواره عوامل موثر در قیمت تمام شده خودرو و قطعات مد نظر قرار گرفته و از سوی شرکتها مورد ارزیابی و کاوش قرار گیرد و در جهت رفع آنها اقدام شود.
 
وی افزود : با کاهش بهره های بانکی بخشی از سپرده های بانکی به سمت بنگاههای تولیدی و بازارهای مالی روانه شده و شاهد اتفاقات مثبتی در هزینه تولید خودرو و قطعات خواهیم بود.
 
وی در ادامه یاد آورشد : چنانچه محیط کسب و کار ، محیط رقابتی باشد قطعا قطعه سازان ایرانی نیز می تواند در تولید قطعه و صادرات قطعات خودرو حرکت های رو به جلویی را داشته  و پیشرفت های قابل توجهی را کسب نمایند.
 
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه به مشکلات قطعه سازان پرداخت و گفت : امروز قطعه سازان در شرایط مساعدی به سر نمی‌برند هر چند حرکت های خودروسازان در پرداخت مطالبات تا حدودی بر شرایط نقدینگی و بهبود مالی قطعه سازان تاثیر گذاشته است اما همچنان به شرایط مطلوبی در این زمینه دست نیافته ایم.
 
شهریاری همچنین به موضوع همکاری های جدید خودروسازان با شرکتهای اروپایی و تاثیر آن بر صنعت قطعه سازی اشاره کرد و و اظهار داشت : در شرایطی که بناست در همکاری مشترک با خودروسازان خارجی محصولاتی با کیفیت و طراحی جدید و بالاتر تولید شوند قطعا این جریان می تواند جریان کیفیت در بخش قطعه سازی کشور را  نیز ارتقاء بخشد.
 
وی اظهار داشت : امروز بهبود وضعیت قطعه‌سازی و خودروسازی ایران در گرو انتخاب و شراکت با مشاوران خارجی است تا در جریان این همکاری ها کاستی‌های موجود در حوزه دانش طراحی و تکنولوژی جبران شود.
 
 
 
وی در ادامه با اشاره به مشکل رکود در بخش های تولیدی و صنعتی افزود : تا زمانی که رونق اقتصادی در کشور ایجاد نشود و قدرت و توان مالی در جامعه افزایش نیابد مشکلات و شرایط موجود در بازار خودرو و قطعه سازی ایران نیز ادامه خواهد داشت.
 
به گفته وی آینده صنعت خودرو ایران روشن و امیدوار کننده است به شرط اینکه تحولی اساسی در صنعت خودرو ایجاد شود.
 
وی یاد آورشد : امروز باید صنعت خودرو از جریان مدیریت دولتی خارج و به طور واقعی به بخش خصوصی واگذار شود تا کمتر شاهد تصمیمات غیر منطقی و نادرست در این حوزه از صنعت باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه