کد خبر:
۳۱۰۷۵ ۰۹:۳۷
۱۳۹۵/۰۴/۲۵
خط قرمزهای طرح تابستانی پلیس راه
پدال نیوز: بیش از یک هفته از آغاز طرح تابستانی پلیس راه در جادهها میگذرد و گرچه با پایان تعطیلات عید فطر حجم سفرها در جادههای کشور کاهش یافته اما ماموران پلیس راه همچنان تا سوم مهرماه برای این طرح آماده باش هستند. فرمانده پلیس راه کشور در این باره توضیح داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بیش از یک هفته از آغاز طرح تابستانی پلیس راه در جادهها میگذرد و گرچه با پایان تعطیلات عید فطر حجم سفرها در جادههای کشور کاهش یافته اما ماموران پلیس راه همچنان تا سوم مهرماه برای این طرح آماده باش هستند. فرمانده پلیس راه کشور در این باره توضیح داده است.
سرهنگ محمد حسین حمیدی در گفتوگو با ایسنا درباره طرح تابستانی پلیس راه، اظهار کرد: با توجه به اینکه آغاز تابستان با ماه مبارک رمضان همزمان شد، از این رو طرح تابستانی پلیس نیز از یک روز قبل از تعطیلات عید سعید فطر آغاز شد و برابر برنامه ریزیها حداقل تا روز سوم مهرماه ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه افزایش حجم سفرها همزمان با تعطیلات عید سعید فطر، پیک سفرها در طرح تابستانی بود اظهار کرد: برای اجرای این طرح کلیه نیروها اعم از دستگاههای امدادی، انتظامی و خدماتی با حداکثر ظرفیت در محورهای مختلف به خصوص محورهای پر تردد حضور دارند.
فرمانده پلیس راه کشور با اشاره به استفاده برخی از مسافران از ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر با توجه به مقرراتی که در این زمینه وجود دارد در دستور کار پلیس است و ماموران پلیس راه با تخلفات خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، مینی بوس، ون، تاکسی و … با جدیت برخورد خواهد کرد.
وی ادامه داد: در همین راستا برچسب هایی در داخل اتوبوسها نصب شده و در آن مسافران میتوانند با ارسال پیام به سامانه پیامکی کد تخلف راننده اتوبوس را اعلام کرده تا در اولین پاسگاه پلیس راه نسبت به متوقف کردن آن اقدام شود.
کنترل سرعت با محاسبه سرعت متوسط
حمیدی با اشاره به استفاده از دوربینها و تجهیزات جدیدی برای کنترل سرعت در جادهها، اظهار کرد: همانطور که میدانید سرعت غیر مجاز یکی از خط قرمزهای پلیس در طرح تابستانی و جز تخلفات حادثه ساز به حساب میآید. در همین راستا تعداد قابل توجهی دوربین کنترل سرعت در جادهها نصب شده و تعدادی دیگر نیز در آینده نزدیک نصب خواهد شد.
وی ادامه داد: همچنین با استفاده از دوربینهای جدید متوسط سرعت خودرو بین دو نقطه محاسبه شده و در صورتی که زمان رسیدن بین دو نقطه کمتر از زمان استاندارد باشد سرعت خودرو محاسبه شده و راننده متخلف به دلیل سرعت غیر مجاز جریمه میشود.
شناسایی نقاط حادثه خیز در جادهها
فرمانده پلیس راه کشور درباره نقاط حادثه خیز در جادهها اظهار کرد: موضوع نقاط حادثه خیز و محلهای پر تصادف در جادهها موضوع جدیدی نیست و سالهاست که وجود دارد و مسئولان مربوطه برای آن برنامه ریزی میکنند. پلیس نیز این نقاط را با توجه به شکل هندسی راه و همچنین فراوانی وجود تصادفات شناسایی کرده و به سازمان راهداری اعلام میکند تا نسبت به رفع خلأهای موجود اقدام شود.
حمیدی افزود: نقاط حادثه خیز در طول جادهها با نصب علائم مشخص میشود و لازم است رانندگان نیز هنگام تردد و عبور از این نقاط با سرعت مطمئنه حرکت کنند. در حقیقت سرعت مطمئنه سرعتی است که از سرعت مجاز کمتر است.
وی از شناسایی بین سه تا چهار هزار نقطه حادثه خیز در حوزه شهری و جادهای خبر داد و گفت: تعدادی از این نقاط شناسایی و مشکل آن رفع شده است. برخی دیگر از نقاط رفع مشکلش زمانبر و هزینه بر است و اقدامات لازم برای آن ایجاد شده است. یک سری از نقاط نیز شناور بوده و ممکن است دوباره ایجاد شود.
به گفته فرمانده پلیس راه برای حل این مشکل اولویت بندیهای لازم انجام شده است.
هشدار نسبت به واژگونی خودروها
حمیدی با بیان اینکه آمارها نشان میدهد که در فصل تابستان ۴۰ درصد از تصادفات به دلیل واژگونی رخ میدهد افزود: واژگونی خودروها دلایل مختلفی دارد که عمدهترین آن ناشی از خستگی و خواب آلودگی راننده، عدم استراحت و حرکت یکنواخت در طول سفر است. به همین دلیل لازم است که رانندگان به ازای هر یک ساعت و نیم تا دو ساعت رانندگی در حاشیه امن جاده توقف کرده و حداقل نیم ساعت استراحت کنند.
فرمانده پلیس راه کشور درباره دیگر دلایل حوادث رانندگی در جادههای کشور گفت: سبقت غیر مجاز به خصوص در جادههای یکطرفه از مهمترین دلایل تصادفات است که باید رانندگان آن را رعایت کنند.
وی ادامه داد: حرکت از شانه خاکی نیز تخلفی خطرناک است که در طرح تابستانی پلیس با آن برخورد کرده و در فواصل مختلف از شانه خاکیراه مانعهایی را به همین منظور قرار داده است.
وی درباره اینکه چه تعداد دوربین کنترل سرعت در جادههای کشور نصب شده نیز به ایسنا گفت: بیش از ۱۰۰۰ دوربین در جادهها نصب شده و ۱۸۰۰ دوربین نیز بزودی در جادهها نصب خواهد شد که اولویت نصب دوربین نیز در جادههای پر تردد است.
حمیدی در خاتمه درباره بهترین زمان سفر نیز اظهار کرد: بهترین زمان برای سفر زمانی است که راننده خسته نباشد. همچنین راننده باید مسیر را بشناسد البته بیشترین تصادفات ما بین ساعت ۱۲ شب تا ۷ و ۸ صبح است.
سرهنگ محمد حسین حمیدی در گفتوگو با ایسنا درباره طرح تابستانی پلیس راه، اظهار کرد: با توجه به اینکه آغاز تابستان با ماه مبارک رمضان همزمان شد، از این رو طرح تابستانی پلیس نیز از یک روز قبل از تعطیلات عید سعید فطر آغاز شد و برابر برنامه ریزیها حداقل تا روز سوم مهرماه ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه افزایش حجم سفرها همزمان با تعطیلات عید سعید فطر، پیک سفرها در طرح تابستانی بود اظهار کرد: برای اجرای این طرح کلیه نیروها اعم از دستگاههای امدادی، انتظامی و خدماتی با حداکثر ظرفیت در محورهای مختلف به خصوص محورهای پر تردد حضور دارند.
فرمانده پلیس راه کشور با اشاره به استفاده برخی از مسافران از ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر با توجه به مقرراتی که در این زمینه وجود دارد در دستور کار پلیس است و ماموران پلیس راه با تخلفات خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، مینی بوس، ون، تاکسی و … با جدیت برخورد خواهد کرد.
وی ادامه داد: در همین راستا برچسب هایی در داخل اتوبوسها نصب شده و در آن مسافران میتوانند با ارسال پیام به سامانه پیامکی کد تخلف راننده اتوبوس را اعلام کرده تا در اولین پاسگاه پلیس راه نسبت به متوقف کردن آن اقدام شود.
کنترل سرعت با محاسبه سرعت متوسط
حمیدی با اشاره به استفاده از دوربینها و تجهیزات جدیدی برای کنترل سرعت در جادهها، اظهار کرد: همانطور که میدانید سرعت غیر مجاز یکی از خط قرمزهای پلیس در طرح تابستانی و جز تخلفات حادثه ساز به حساب میآید. در همین راستا تعداد قابل توجهی دوربین کنترل سرعت در جادهها نصب شده و تعدادی دیگر نیز در آینده نزدیک نصب خواهد شد.
وی ادامه داد: همچنین با استفاده از دوربینهای جدید متوسط سرعت خودرو بین دو نقطه محاسبه شده و در صورتی که زمان رسیدن بین دو نقطه کمتر از زمان استاندارد باشد سرعت خودرو محاسبه شده و راننده متخلف به دلیل سرعت غیر مجاز جریمه میشود.
شناسایی نقاط حادثه خیز در جادهها
فرمانده پلیس راه کشور درباره نقاط حادثه خیز در جادهها اظهار کرد: موضوع نقاط حادثه خیز و محلهای پر تصادف در جادهها موضوع جدیدی نیست و سالهاست که وجود دارد و مسئولان مربوطه برای آن برنامه ریزی میکنند. پلیس نیز این نقاط را با توجه به شکل هندسی راه و همچنین فراوانی وجود تصادفات شناسایی کرده و به سازمان راهداری اعلام میکند تا نسبت به رفع خلأهای موجود اقدام شود.
حمیدی افزود: نقاط حادثه خیز در طول جادهها با نصب علائم مشخص میشود و لازم است رانندگان نیز هنگام تردد و عبور از این نقاط با سرعت مطمئنه حرکت کنند. در حقیقت سرعت مطمئنه سرعتی است که از سرعت مجاز کمتر است.
وی از شناسایی بین سه تا چهار هزار نقطه حادثه خیز در حوزه شهری و جادهای خبر داد و گفت: تعدادی از این نقاط شناسایی و مشکل آن رفع شده است. برخی دیگر از نقاط رفع مشکلش زمانبر و هزینه بر است و اقدامات لازم برای آن ایجاد شده است. یک سری از نقاط نیز شناور بوده و ممکن است دوباره ایجاد شود.
به گفته فرمانده پلیس راه برای حل این مشکل اولویت بندیهای لازم انجام شده است.
هشدار نسبت به واژگونی خودروها
حمیدی با بیان اینکه آمارها نشان میدهد که در فصل تابستان ۴۰ درصد از تصادفات به دلیل واژگونی رخ میدهد افزود: واژگونی خودروها دلایل مختلفی دارد که عمدهترین آن ناشی از خستگی و خواب آلودگی راننده، عدم استراحت و حرکت یکنواخت در طول سفر است. به همین دلیل لازم است که رانندگان به ازای هر یک ساعت و نیم تا دو ساعت رانندگی در حاشیه امن جاده توقف کرده و حداقل نیم ساعت استراحت کنند.
فرمانده پلیس راه کشور درباره دیگر دلایل حوادث رانندگی در جادههای کشور گفت: سبقت غیر مجاز به خصوص در جادههای یکطرفه از مهمترین دلایل تصادفات است که باید رانندگان آن را رعایت کنند.
وی ادامه داد: حرکت از شانه خاکی نیز تخلفی خطرناک است که در طرح تابستانی پلیس با آن برخورد کرده و در فواصل مختلف از شانه خاکیراه مانعهایی را به همین منظور قرار داده است.
وی درباره اینکه چه تعداد دوربین کنترل سرعت در جادههای کشور نصب شده نیز به ایسنا گفت: بیش از ۱۰۰۰ دوربین در جادهها نصب شده و ۱۸۰۰ دوربین نیز بزودی در جادهها نصب خواهد شد که اولویت نصب دوربین نیز در جادههای پر تردد است.
حمیدی در خاتمه درباره بهترین زمان سفر نیز اظهار کرد: بهترین زمان برای سفر زمانی است که راننده خسته نباشد. همچنین راننده باید مسیر را بشناسد البته بیشترین تصادفات ما بین ساعت ۱۲ شب تا ۷ و ۸ صبح است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!