مجمع ایران خودرو به هفته آینده موکول شد +سند
پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو در حالی از تحقق سود 67 ریالی به ازای هر سهم در شرکت اصلی برای سال مالی 94 خبر داده که این رقم برای گروه تلفیقی این شرکت در سال مالی ۹۴ با زیان ۱۸۴ ریالی به ازای هر سهم مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت
گروه ایران خودرو که قرار بود، امروز مجمع عادی سالیانه سهامداران خود را
برگزار کند، به دلایلی نا معلوم زمان برگزاری مجمع عادی سالیانه خود را به
یک هفته بعد موکول کرده است.
این شرکت که هنوز
گزارش حسابرسی شده عملکرد سال مالی منتهی به پایان اسفند ماه 94 آن به
بازار اعلام نشده در جدید ترین اطلاعات ارسالی خود به سازمان بورس از تحقق
زیان خالص 1430 میلیارد و 366 میلیون تومانی در صورتهای مالی حسابرسی نشده
سود و زیان تلفیقی (شرکت های زیرمجموعه ) خود برای عملکرد مالی 94 خبر
داده است.
به گزارش فارس، گروه ایران خودرو در
حالی با زیان انباشته 2 هزار و 322 میلیارد و 871 میلیون و 600 هزار تومانی
در صورت های مالی تلفیقی حسابرسی نشده خود برای این سال مالی 94 مواجه است
که این رقم در مقایسه با سرمایه ثبت شده این شرکت برابر با 1.5 برابر کل
کل سرمایه 1530 میلیارد تومانی ایران خودرو است.
به
عبارتی بهتر زیان انباشته گروه ایران خودرو در صورت های مالی تلفیقی به
150 درصد سرمایه آن رسیده است. سهم هر یک از سهامداران این شرکت از این
زیان انباشته به ازای هر سهم اندکی بیش از 151 تومان به ازای هر سهم است.
در
حالی که قرار بود امروز مجمع عادی سالیانه سهامداران گروه ایران خودرو به
منظور تصویب صورتهای مالی دوره عملکردی منتهی به اسفند ماه 94 برگزار شود،
اما به دلایل نا معلوم این مجمع به روز پنجشنبه هفته آینده موکول شده است.
برخی شایعات در این زمینه افزایش دامنه اعتراضات سهامداران به آنچه که
رفتار سهامدار عمده (سرمایه گذاری سمند) در قبال نوسان قیمت سهام این شرکت و
حضور طولانی برخی اشخاص در ترکیب هیات مدیره شرکت های وابسته به ایران
خودرو عنوان شده را دلیل تغییر زمان برگزاری مجمع ایران خودرو دانستهاند.
ایران
خودرو با وجود تحقق این زیان در صورت های مالی تلفیقی اما در صورت های
مالی شرکت اصلی خود از سود 67 ریالی به ازای هر سهم خبر داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها