مجمع ایران خودرو به هفته آینده موکول شد +سند
پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو در حالی از تحقق سود 67 ریالی به ازای هر سهم در شرکت اصلی برای سال مالی 94 خبر داده که این رقم برای گروه تلفیقی این شرکت در سال مالی ۹۴ با زیان ۱۸۴ ریالی به ازای هر سهم مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت
گروه ایران خودرو که قرار بود، امروز مجمع عادی سالیانه سهامداران خود را
برگزار کند، به دلایلی نا معلوم زمان برگزاری مجمع عادی سالیانه خود را به
یک هفته بعد موکول کرده است.

این شرکت که هنوز
گزارش حسابرسی شده عملکرد سال مالی منتهی به پایان اسفند ماه 94 آن به
بازار اعلام نشده در جدید ترین اطلاعات ارسالی خود به سازمان بورس از تحقق
زیان خالص 1430 میلیارد و 366 میلیون تومانی در صورتهای مالی حسابرسی نشده
سود و زیان تلفیقی (شرکت های زیرمجموعه ) خود برای عملکرد مالی 94 خبر
داده است.
به گزارش فارس، گروه ایران خودرو در
حالی با زیان انباشته 2 هزار و 322 میلیارد و 871 میلیون و 600 هزار تومانی
در صورت های مالی تلفیقی حسابرسی نشده خود برای این سال مالی 94 مواجه است
که این رقم در مقایسه با سرمایه ثبت شده این شرکت برابر با 1.5 برابر کل
کل سرمایه 1530 میلیارد تومانی ایران خودرو است.
به
عبارتی بهتر زیان انباشته گروه ایران خودرو در صورت های مالی تلفیقی به
150 درصد سرمایه آن رسیده است. سهم هر یک از سهامداران این شرکت از این
زیان انباشته به ازای هر سهم اندکی بیش از 151 تومان به ازای هر سهم است.

در
حالی که قرار بود امروز مجمع عادی سالیانه سهامداران گروه ایران خودرو به
منظور تصویب صورتهای مالی دوره عملکردی منتهی به اسفند ماه 94 برگزار شود،
اما به دلایل نا معلوم این مجمع به روز پنجشنبه هفته آینده موکول شده است.
برخی شایعات در این زمینه افزایش دامنه اعتراضات سهامداران به آنچه که
رفتار سهامدار عمده (سرمایه گذاری سمند) در قبال نوسان قیمت سهام این شرکت و
حضور طولانی برخی اشخاص در ترکیب هیات مدیره شرکت های وابسته به ایران
خودرو عنوان شده را دلیل تغییر زمان برگزاری مجمع ایران خودرو دانستهاند.
ایران
خودرو با وجود تحقق این زیان در صورت های مالی تلفیقی اما در صورت های
مالی شرکت اصلی خود از سود 67 ریالی به ازای هر سهم خبر داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو