شریک ترانزیتی جدید ایران در تهران
پدال نیوز: به فاصله چند روز تا برگزاری جلسه مشترکی که ایران با چند کشور اروپایی برای راهاندازی کریدور جدید خلیج فارس تا دریای سیاه دارد، نخستوزیر بلغارستان به ایران آمد تا در جریان مذاکرات خود با مقامات حسن نیت کشور خود در بالابردن همکاریهای اقتصادی را نشان دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، به فاصله چند روز تا برگزاری جلسه مشترکی که ایران با چند کشور اروپایی برای راهاندازی کریدور جدید خلیج فارس تا دریای سیاه دارد، نخستوزیر بلغارستان به ایران آمد تا در جریان مذاکرات خود با مقامات حسن نیت کشور خود در بالابردن همکاریهای اقتصادی را نشان دهد.
به گزارش ایسنا، به دنبال مشکلاتی که از نظر سیاسی و اقتصادی برای کشور ترکیه به وجود آمده و عملا راه را در تداوم همکاریهای گسترده میان ایران و این همسایه غربی بسته، مقامات اقتصادی کشور کار خود را برای پیگیری طرحهای ترانزیتی جایگزین با قدرت ادامه میدهند که در این میان نقش کشور بلغارستان در آینده این طرحها بسیار مهم و حیاتی است.
این کشور اروپایی که با قرارگرفتن در مسیر دریای سیاه راه ورود کالاهای ترانزیتی ایران به اروپای غربی را باز میکند در قالب طرحی که در آن کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان و رومانی حضور دارند میتواند استارت یکی از مهمترین برنامههای تجاری ایران در سالهای آینده را بزند.
در شرایطی که سازمان راهداری اعلام کرده ظرف روزهای آینده در شهر صوفیای بلغارستان جلسهای با حضور تمام این کشورها برگزار شده و در قالب آن تلاش میشود سند ابتدایی فعالکردن این کریدور مهم صادر شود، بوریسف، نخست وزیر بلغارستان به ایران آمد تا نشان دهد امکان همکاریهای دوطرف میان این دو کشور وجود دارد. همکاریهایی که شاید بتوان از آن به عنوان پیشزمینهای در احیای نقش تاریخی ترانزیتی ایران سخن گفت.
مقامات ایرانی در طول ماههای گذشته از یکسو مراودات تجاری خود در شمال شرق کشور را بهبود بخشیدهاند که هدف اصلی آن برقراری دوباره خط ترانزیتی ایران – چین بوده است و حالا در جریان بهبود نسبی روابط با همسایگان شمال غربی این مساله میتواند به محوریت دوباره ایران در طرحی شبیه به جاده ابریشم بینجامد. طرحی که گام نخست آن در طول روزهای آینده در جریان جلسه مشترک میان ایران و کشورهای قرار گرفته در مسیر کریدور خلیج فارس دریای سیاه برداشته خواهد شد.
به گزارش ایسنا، به دنبال مشکلاتی که از نظر سیاسی و اقتصادی برای کشور ترکیه به وجود آمده و عملا راه را در تداوم همکاریهای گسترده میان ایران و این همسایه غربی بسته، مقامات اقتصادی کشور کار خود را برای پیگیری طرحهای ترانزیتی جایگزین با قدرت ادامه میدهند که در این میان نقش کشور بلغارستان در آینده این طرحها بسیار مهم و حیاتی است.
این کشور اروپایی که با قرارگرفتن در مسیر دریای سیاه راه ورود کالاهای ترانزیتی ایران به اروپای غربی را باز میکند در قالب طرحی که در آن کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان و رومانی حضور دارند میتواند استارت یکی از مهمترین برنامههای تجاری ایران در سالهای آینده را بزند.
در شرایطی که سازمان راهداری اعلام کرده ظرف روزهای آینده در شهر صوفیای بلغارستان جلسهای با حضور تمام این کشورها برگزار شده و در قالب آن تلاش میشود سند ابتدایی فعالکردن این کریدور مهم صادر شود، بوریسف، نخست وزیر بلغارستان به ایران آمد تا نشان دهد امکان همکاریهای دوطرف میان این دو کشور وجود دارد. همکاریهایی که شاید بتوان از آن به عنوان پیشزمینهای در احیای نقش تاریخی ترانزیتی ایران سخن گفت.
مقامات ایرانی در طول ماههای گذشته از یکسو مراودات تجاری خود در شمال شرق کشور را بهبود بخشیدهاند که هدف اصلی آن برقراری دوباره خط ترانزیتی ایران – چین بوده است و حالا در جریان بهبود نسبی روابط با همسایگان شمال غربی این مساله میتواند به محوریت دوباره ایران در طرحی شبیه به جاده ابریشم بینجامد. طرحی که گام نخست آن در طول روزهای آینده در جریان جلسه مشترک میان ایران و کشورهای قرار گرفته در مسیر کریدور خلیج فارس دریای سیاه برداشته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش