شریک ترانزیتی جدید ایران در تهران
پدال نیوز: به فاصله چند روز تا برگزاری جلسه مشترکی که ایران با چند کشور اروپایی برای راهاندازی کریدور جدید خلیج فارس تا دریای سیاه دارد، نخستوزیر بلغارستان به ایران آمد تا در جریان مذاکرات خود با مقامات حسن نیت کشور خود در بالابردن همکاریهای اقتصادی را نشان دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، به فاصله چند روز تا برگزاری جلسه مشترکی که ایران با چند کشور اروپایی برای راهاندازی کریدور جدید خلیج فارس تا دریای سیاه دارد، نخستوزیر بلغارستان به ایران آمد تا در جریان مذاکرات خود با مقامات حسن نیت کشور خود در بالابردن همکاریهای اقتصادی را نشان دهد.
به گزارش ایسنا، به دنبال مشکلاتی که از نظر سیاسی و اقتصادی برای کشور ترکیه به وجود آمده و عملا راه را در تداوم همکاریهای گسترده میان ایران و این همسایه غربی بسته، مقامات اقتصادی کشور کار خود را برای پیگیری طرحهای ترانزیتی جایگزین با قدرت ادامه میدهند که در این میان نقش کشور بلغارستان در آینده این طرحها بسیار مهم و حیاتی است.
این کشور اروپایی که با قرارگرفتن در مسیر دریای سیاه راه ورود کالاهای ترانزیتی ایران به اروپای غربی را باز میکند در قالب طرحی که در آن کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان و رومانی حضور دارند میتواند استارت یکی از مهمترین برنامههای تجاری ایران در سالهای آینده را بزند.
در شرایطی که سازمان راهداری اعلام کرده ظرف روزهای آینده در شهر صوفیای بلغارستان جلسهای با حضور تمام این کشورها برگزار شده و در قالب آن تلاش میشود سند ابتدایی فعالکردن این کریدور مهم صادر شود، بوریسف، نخست وزیر بلغارستان به ایران آمد تا نشان دهد امکان همکاریهای دوطرف میان این دو کشور وجود دارد. همکاریهایی که شاید بتوان از آن به عنوان پیشزمینهای در احیای نقش تاریخی ترانزیتی ایران سخن گفت.
مقامات ایرانی در طول ماههای گذشته از یکسو مراودات تجاری خود در شمال شرق کشور را بهبود بخشیدهاند که هدف اصلی آن برقراری دوباره خط ترانزیتی ایران – چین بوده است و حالا در جریان بهبود نسبی روابط با همسایگان شمال غربی این مساله میتواند به محوریت دوباره ایران در طرحی شبیه به جاده ابریشم بینجامد. طرحی که گام نخست آن در طول روزهای آینده در جریان جلسه مشترک میان ایران و کشورهای قرار گرفته در مسیر کریدور خلیج فارس دریای سیاه برداشته خواهد شد.
به گزارش ایسنا، به دنبال مشکلاتی که از نظر سیاسی و اقتصادی برای کشور ترکیه به وجود آمده و عملا راه را در تداوم همکاریهای گسترده میان ایران و این همسایه غربی بسته، مقامات اقتصادی کشور کار خود را برای پیگیری طرحهای ترانزیتی جایگزین با قدرت ادامه میدهند که در این میان نقش کشور بلغارستان در آینده این طرحها بسیار مهم و حیاتی است.
این کشور اروپایی که با قرارگرفتن در مسیر دریای سیاه راه ورود کالاهای ترانزیتی ایران به اروپای غربی را باز میکند در قالب طرحی که در آن کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان و رومانی حضور دارند میتواند استارت یکی از مهمترین برنامههای تجاری ایران در سالهای آینده را بزند.
در شرایطی که سازمان راهداری اعلام کرده ظرف روزهای آینده در شهر صوفیای بلغارستان جلسهای با حضور تمام این کشورها برگزار شده و در قالب آن تلاش میشود سند ابتدایی فعالکردن این کریدور مهم صادر شود، بوریسف، نخست وزیر بلغارستان به ایران آمد تا نشان دهد امکان همکاریهای دوطرف میان این دو کشور وجود دارد. همکاریهایی که شاید بتوان از آن به عنوان پیشزمینهای در احیای نقش تاریخی ترانزیتی ایران سخن گفت.
مقامات ایرانی در طول ماههای گذشته از یکسو مراودات تجاری خود در شمال شرق کشور را بهبود بخشیدهاند که هدف اصلی آن برقراری دوباره خط ترانزیتی ایران – چین بوده است و حالا در جریان بهبود نسبی روابط با همسایگان شمال غربی این مساله میتواند به محوریت دوباره ایران در طرحی شبیه به جاده ابریشم بینجامد. طرحی که گام نخست آن در طول روزهای آینده در جریان جلسه مشترک میان ایران و کشورهای قرار گرفته در مسیر کریدور خلیج فارس دریای سیاه برداشته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد
شرایط فروش