شریک ترانزیتی جدید ایران در تهران
پدال نیوز: به فاصله چند روز تا برگزاری جلسه مشترکی که ایران با چند کشور اروپایی برای راهاندازی کریدور جدید خلیج فارس تا دریای سیاه دارد، نخستوزیر بلغارستان به ایران آمد تا در جریان مذاکرات خود با مقامات حسن نیت کشور خود در بالابردن همکاریهای اقتصادی را نشان دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، به فاصله چند روز تا برگزاری جلسه مشترکی که ایران با چند کشور اروپایی برای راهاندازی کریدور جدید خلیج فارس تا دریای سیاه دارد، نخستوزیر بلغارستان به ایران آمد تا در جریان مذاکرات خود با مقامات حسن نیت کشور خود در بالابردن همکاریهای اقتصادی را نشان دهد.
به گزارش ایسنا، به دنبال مشکلاتی که از نظر سیاسی و اقتصادی برای کشور ترکیه به وجود آمده و عملا راه را در تداوم همکاریهای گسترده میان ایران و این همسایه غربی بسته، مقامات اقتصادی کشور کار خود را برای پیگیری طرحهای ترانزیتی جایگزین با قدرت ادامه میدهند که در این میان نقش کشور بلغارستان در آینده این طرحها بسیار مهم و حیاتی است.
این کشور اروپایی که با قرارگرفتن در مسیر دریای سیاه راه ورود کالاهای ترانزیتی ایران به اروپای غربی را باز میکند در قالب طرحی که در آن کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان و رومانی حضور دارند میتواند استارت یکی از مهمترین برنامههای تجاری ایران در سالهای آینده را بزند.
در شرایطی که سازمان راهداری اعلام کرده ظرف روزهای آینده در شهر صوفیای بلغارستان جلسهای با حضور تمام این کشورها برگزار شده و در قالب آن تلاش میشود سند ابتدایی فعالکردن این کریدور مهم صادر شود، بوریسف، نخست وزیر بلغارستان به ایران آمد تا نشان دهد امکان همکاریهای دوطرف میان این دو کشور وجود دارد. همکاریهایی که شاید بتوان از آن به عنوان پیشزمینهای در احیای نقش تاریخی ترانزیتی ایران سخن گفت.
مقامات ایرانی در طول ماههای گذشته از یکسو مراودات تجاری خود در شمال شرق کشور را بهبود بخشیدهاند که هدف اصلی آن برقراری دوباره خط ترانزیتی ایران – چین بوده است و حالا در جریان بهبود نسبی روابط با همسایگان شمال غربی این مساله میتواند به محوریت دوباره ایران در طرحی شبیه به جاده ابریشم بینجامد. طرحی که گام نخست آن در طول روزهای آینده در جریان جلسه مشترک میان ایران و کشورهای قرار گرفته در مسیر کریدور خلیج فارس دریای سیاه برداشته خواهد شد.
به گزارش ایسنا، به دنبال مشکلاتی که از نظر سیاسی و اقتصادی برای کشور ترکیه به وجود آمده و عملا راه را در تداوم همکاریهای گسترده میان ایران و این همسایه غربی بسته، مقامات اقتصادی کشور کار خود را برای پیگیری طرحهای ترانزیتی جایگزین با قدرت ادامه میدهند که در این میان نقش کشور بلغارستان در آینده این طرحها بسیار مهم و حیاتی است.
این کشور اروپایی که با قرارگرفتن در مسیر دریای سیاه راه ورود کالاهای ترانزیتی ایران به اروپای غربی را باز میکند در قالب طرحی که در آن کشورهایی مانند آذربایجان، گرجستان و رومانی حضور دارند میتواند استارت یکی از مهمترین برنامههای تجاری ایران در سالهای آینده را بزند.
در شرایطی که سازمان راهداری اعلام کرده ظرف روزهای آینده در شهر صوفیای بلغارستان جلسهای با حضور تمام این کشورها برگزار شده و در قالب آن تلاش میشود سند ابتدایی فعالکردن این کریدور مهم صادر شود، بوریسف، نخست وزیر بلغارستان به ایران آمد تا نشان دهد امکان همکاریهای دوطرف میان این دو کشور وجود دارد. همکاریهایی که شاید بتوان از آن به عنوان پیشزمینهای در احیای نقش تاریخی ترانزیتی ایران سخن گفت.
مقامات ایرانی در طول ماههای گذشته از یکسو مراودات تجاری خود در شمال شرق کشور را بهبود بخشیدهاند که هدف اصلی آن برقراری دوباره خط ترانزیتی ایران – چین بوده است و حالا در جریان بهبود نسبی روابط با همسایگان شمال غربی این مساله میتواند به محوریت دوباره ایران در طرحی شبیه به جاده ابریشم بینجامد. طرحی که گام نخست آن در طول روزهای آینده در جریان جلسه مشترک میان ایران و کشورهای قرار گرفته در مسیر کریدور خلیج فارس دریای سیاه برداشته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای