کد خبر:
۳۰۹۰۲ ۱۰:۴۹
۱۳۹۵/۰۴/۲۳
دوج وایپر هنسی با 808 اسب قدرت +تصاویر
پدال نیوز: هنسی با نصب یک سوپرشارژر روی آخرین نسل دوج وایپر، قدرت این خودرو را از ۶۴۵ اسب بخار به ۸۰۸ اسب بخار رسانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز - حسین ریاحی: هنسی با نصب یک سوپرشارژر روی آخرین نسل دوج وایپر، قدرت
این خودرو را از ۶۴۵ اسب بخار به ۸۰۸ اسب بخار رسانده است.
نسل
فعلی دوج وایپر مجهز به پیشرانه ای تنفس طبیعی با ۸.۴ لیتر حجم است که در
بهترین شرایط می‌تواند قدرتی معادل ۶۴۵ اسب بخار را تولید کند. اما اگر این
قدرت برای شما کافی نباشد چه؟ در این صورت تیونر هنسی پیشنهاد خوبی دارد.
متخصصین
این شرکت تیونینگ تگزاسی برای بهبود تنفس پیشرانه، یک سوپرشارژر را روی
وایپر نصب کرده‌اند که سبب شده تا قدرت خروجی خودرو به ۸۰۸ اسب بخار افزایش
یابد. این در حالی است که پیشرانه‌های ۱۰ سیلندر وی شکل با چنین حجمی در
صورت نصب سوپرشارژر معمولا قدرتی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار را تولید می‌کنند،
بوست فشار سوپرشارژر هنسی تنها ۵psi است که نشان دهنده‌ی این است که این
پکیج تا حدودی محدود شده است.
در
کنار این سوپرشارژر، هنسی از اینترکولر و انژکتورهای فشار بالا استفاده
کرده است و واحد کنترل الکترونیکی پیشرانه نیز از اول برنامه ریزی شده است.
از سویی دیگر سیستم اگزوز رعد آسای این خودرو نیز با نمونه‌ی ۳ اینچی از
جنس فولاد ضد زنگ تعویض شده است.
دوج
وایپر سوپرشارژر دار هنسی در صورتی که تایرهای رادیال مخصوص درگ روی آن
سوار باشند می‌تواند شتاب صفر تا صد کیلومتر را در ۲.۹ ثانیه به ثبت
برساند، زمان این خودرو برای طی مسافت ۴۰۰ متر و یا همان یک چهارم مایل هم
۱۰.۵ ثانیه و با حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت است. چنین اعداد و
رکوردهایی با در نظر گرفتن اینکه وایپر یک خودروی محرک عقب است بسیار عالی
هستند و می‌تواند توجه مالکان لامبورگینی اونتادور را به خود جلب کند.
همانند
سایر پکیج های تیونینگ هنسی، این دوج وایپر هم نام ونوم ۸۰۰ را با خود یدک
می‌کشد و شماره سریال مخصوص به خود را روی داشبورد و پیشرانه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
