«اسکانیا» همواره در ایران فعالیت خواهد داشت
پدال نیوز: در حالی برخی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران منتظر برگزاری انتخابات ریاستجمهوری آمریکا هستند که مدیرعامل اسکانیا میگوید این شرکت کاری به این انتخابات ندارد و در ایران میماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنریک هنریکسون که در حاشیه مراسم آغاز طرح جایگزینی کامیونهای فرسوده شرکت ماموت دیزل صحبت میکرد، گفت: اسکانیا در دوران تحریم نیز جزو معدود شرکتهایی بود که در ایران ماند و فعالیتهایش را متوقف نکرد.وی با بیان اینکه «ایران» کشور اسکانیا است، افزود: اسکانیا در ایران میماند و فعالیتهایش را توسعه میدهد زیرا برای ما مهم مشتریان هستند، نه آمریکا و انتخاباتش. به گزارش دنیای اقتصاد ، هنریکسون همچنین در پاسخ به این پرسش که اسکانیا چه برنامهای برای صادرات و ساخت داخل قطعات در ایران دارد، تاکید کرد: ما میدانیم که وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران بهدنبال صادرات و ساخت داخل قطعات است؛ بنابراین همه سعیمان را انجام میدهیم تا اهداف موردنظر را محقق کنیم.
اظهارات مدیرعامل اسکانیا در شرایطی است که روز گذشته از محصول جدید این شرکت در ایران به نام R560 نیز در شرکت ماموت رونمایی شد. روز گذشته همچنین طرح جایگزینی کشندههای فرسوده نیز در ماموت آغاز شد، طرحی که طی آن قرار است 250 دستگاه کشنده فرسوده با محصولات نو جایگزین شود. در این طرح کامیونهای نو با تسهیلات 7ساله در اختیار متقاضیان قرار میگیرد
اظهارات مدیرعامل اسکانیا در شرایطی است که روز گذشته از محصول جدید این شرکت در ایران به نام R560 نیز در شرکت ماموت رونمایی شد. روز گذشته همچنین طرح جایگزینی کشندههای فرسوده نیز در ماموت آغاز شد، طرحی که طی آن قرار است 250 دستگاه کشنده فرسوده با محصولات نو جایگزین شود. در این طرح کامیونهای نو با تسهیلات 7ساله در اختیار متقاضیان قرار میگیرد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟