کد خبر:
۳۰۸۵۵ ۱۵:۵۶
۱۳۹۵/۰۴/۲۲
آینده مبهم خودروهای بدون راننده تسلا
پدال نیوز: شرکت خودروسازی تسلا برای ادامه تولید مدلهای مجهز به سامانه راننده خودکار با مشکلات جدی مواجه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز؛ اولین مورد از تصادف و کشته شدن سرنشین یکی از مدلهای خودروی مجهز به سامانه راننده خودکار تسلا، 7 مه (18 اردیبهشت) گزارش شد، پس از آن یکی دیگر از مالکان خودروهای تسلا، سامانه اتوپایلوت (خودران) خودروهای این شرکت را مقصر تصادف اخیرش دانست. این تصادف تلفات جانی در پی نداشت؛ اما نگرانی زیادی را درباره کارآمد و موفق بودن صنعت خودروهای مجهز به سامانه راننده خودکار بوجود آورده است.
در تصادف 7 مه، یکی از خودروهای تسلا در فلوریدا تصادف سختی کرد و یک نفر کشته شد. مقامات فدرال آمریکا بررسیهای لازم را انجام داده و مشخص شد دوربین این ماشین مدل S تسلا در تشخیص تریلر تراکتوری که در حال عبور از جاده بود، ناکام مانده، در نتیجه ترمزهای خودکار این خودرو فعال نشده و تصادف سنگینی رخ میدهد. در آن گزارش عنوان میشود که ممکن است راننده از سامانه "خودران" تسلا استفاده نکرده باشد.
"ایلان ماسک،" مهندس، مخترع و فردی سرشناس در صنایع پیشرفته آمریکایی، تحت فشار زیاد افکار عمومی روز گذشته در توئیتر خود اعلام کرد طرح جامع سری تسلا در راه است.
اما تصادف دیگری نیز رخ داد، هرچند در این تصادف کسی جان خود را از دست نداد؛ اما سامانه خودران تسلا مقصر شناخته شد. روز یکشنبه در مونتانا یک خودروی مدل ایکس تسلا تصادف سختی کرد. راننده مدعی شد سامانه راننده خودکار ماشین خود را روشن کرده بود؛ اما خودرو به گاردریلها برخورد شدیدی کرده و از جاده خارج شد. تصاویر حادثه نشان داد قسمت سرنشین جلو بهکلی جمع شده، و شدت تصادف قابل تامل است.
هر دو سرنشین خودرو از این تصادف جان سالم به در بردند و آسیبی ندیدند. دوست این راننده در تالار گفتگوی کلوب تسلا موتورز نوشت خودرو بر روی سامانه خودران با سرعتی در حدود 55 تا 60 مایل بر ساعت (حدودا 88 تا 96 کیلومتر بر ساعت) در حال رانندگی بود که بنا به دلایلی از جاده خارج شده و بهشدت با گاردریلهای بغل برخورد کرد. آنها هنوز هم نمیدانند که چگونه ممکن است سامانه راننده خودکار تسلا ماشین را به خارج از جاده هدایت کند و قطعا نه تنها آنها که همه مردم دوست دارند بدانند، این حادثه چگونه اتفاق افتاده است.
اتوپایلوت سامانه رانندگی نیمه خودرانی است که میتواند تمام وظایف راننده از جمله هدایت فرمان و ترمز را بر عهده بگیرد. البته تسلا اعلام کرد رانندگان نباید در حالت اتوپایلوت فرمان را به حال خود رها کرده و همیشه باید مراقب باشند.
بروز برخی تردیدها درباره آینده بازار خودرهای بینیاز از راننده، نگرانی جدی در میان کارشناسان، فعالان بازار و سرمایهگذاران این حوزه بوجود آورده است. گلدمن ساکس پیش بینی کرد کاربرد خودروهای مجهز به سامانه خودران به سرعت گسترش مییابد و ارزش تجارت در این حوزه از 3 میلیارد دلار کنونی به 96 میلیارد دلار در سال 2025 افزایش مییابد. این رقم تا سال 2035 به 290 میلیارد دلار افزایش مییابد که بیش از نیمی از آن در 20 سال آینده سود خالص خواهد بود.
"دَن گالوز،" معاون رئیس در بخش ایمنی بصری شرکت موبیلِی" در این باره گفت: نواقص خودروهای فاقد راننده را باید با نصب سنسورهای بیشتر در آنها به حداقل رساند.
کمپانیهای خودروسازی بزرگی مانند جنرال موتورز، فولکس واگن و آئودی به اندازه تسلا موتورز عجول نبودند و قصد دارند در سال 2017-2018 نخستین خودروی مجهز به سامانه "خودران" را به بازار عرضه کنند. کمپانی تویوتا هم بیش از یک میلیارد دلار بر روی تحقیقات و دستیابی به فناوری این سامانه سرمایهگذاری کرده است؛ اما قصد ندارد تا سال 2020 و همزمان با برگزاری بازیهای المپیک توکیو، مدلی را راهی بازار کند.
در تصادف 7 مه، یکی از خودروهای تسلا در فلوریدا تصادف سختی کرد و یک نفر کشته شد. مقامات فدرال آمریکا بررسیهای لازم را انجام داده و مشخص شد دوربین این ماشین مدل S تسلا در تشخیص تریلر تراکتوری که در حال عبور از جاده بود، ناکام مانده، در نتیجه ترمزهای خودکار این خودرو فعال نشده و تصادف سنگینی رخ میدهد. در آن گزارش عنوان میشود که ممکن است راننده از سامانه "خودران" تسلا استفاده نکرده باشد.
"ایلان ماسک،" مهندس، مخترع و فردی سرشناس در صنایع پیشرفته آمریکایی، تحت فشار زیاد افکار عمومی روز گذشته در توئیتر خود اعلام کرد طرح جامع سری تسلا در راه است.
اما تصادف دیگری نیز رخ داد، هرچند در این تصادف کسی جان خود را از دست نداد؛ اما سامانه خودران تسلا مقصر شناخته شد. روز یکشنبه در مونتانا یک خودروی مدل ایکس تسلا تصادف سختی کرد. راننده مدعی شد سامانه راننده خودکار ماشین خود را روشن کرده بود؛ اما خودرو به گاردریلها برخورد شدیدی کرده و از جاده خارج شد. تصاویر حادثه نشان داد قسمت سرنشین جلو بهکلی جمع شده، و شدت تصادف قابل تامل است.
هر دو سرنشین خودرو از این تصادف جان سالم به در بردند و آسیبی ندیدند. دوست این راننده در تالار گفتگوی کلوب تسلا موتورز نوشت خودرو بر روی سامانه خودران با سرعتی در حدود 55 تا 60 مایل بر ساعت (حدودا 88 تا 96 کیلومتر بر ساعت) در حال رانندگی بود که بنا به دلایلی از جاده خارج شده و بهشدت با گاردریلهای بغل برخورد کرد. آنها هنوز هم نمیدانند که چگونه ممکن است سامانه راننده خودکار تسلا ماشین را به خارج از جاده هدایت کند و قطعا نه تنها آنها که همه مردم دوست دارند بدانند، این حادثه چگونه اتفاق افتاده است.
اتوپایلوت سامانه رانندگی نیمه خودرانی است که میتواند تمام وظایف راننده از جمله هدایت فرمان و ترمز را بر عهده بگیرد. البته تسلا اعلام کرد رانندگان نباید در حالت اتوپایلوت فرمان را به حال خود رها کرده و همیشه باید مراقب باشند.
بروز برخی تردیدها درباره آینده بازار خودرهای بینیاز از راننده، نگرانی جدی در میان کارشناسان، فعالان بازار و سرمایهگذاران این حوزه بوجود آورده است. گلدمن ساکس پیش بینی کرد کاربرد خودروهای مجهز به سامانه خودران به سرعت گسترش مییابد و ارزش تجارت در این حوزه از 3 میلیارد دلار کنونی به 96 میلیارد دلار در سال 2025 افزایش مییابد. این رقم تا سال 2035 به 290 میلیارد دلار افزایش مییابد که بیش از نیمی از آن در 20 سال آینده سود خالص خواهد بود.
"دَن گالوز،" معاون رئیس در بخش ایمنی بصری شرکت موبیلِی" در این باره گفت: نواقص خودروهای فاقد راننده را باید با نصب سنسورهای بیشتر در آنها به حداقل رساند.
کمپانیهای خودروسازی بزرگی مانند جنرال موتورز، فولکس واگن و آئودی به اندازه تسلا موتورز عجول نبودند و قصد دارند در سال 2017-2018 نخستین خودروی مجهز به سامانه "خودران" را به بازار عرضه کنند. کمپانی تویوتا هم بیش از یک میلیارد دلار بر روی تحقیقات و دستیابی به فناوری این سامانه سرمایهگذاری کرده است؛ اما قصد ندارد تا سال 2020 و همزمان با برگزاری بازیهای المپیک توکیو، مدلی را راهی بازار کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!