آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۸۰۴
۱۱:۲۰
۱۳۹۵/۰۴/۲۲

سخره تولید ملی در رسانه ملی!

پدال نیوز: در حالی که بخش قابل‌توجهی از آگهی‌های تبلیغاتی رسانه ملی مربوط به صنعت خودرو کشور است، اما به‌نظر می‌رسد این رسانه نگاهی عوامانه به خودروسازی دارد و گهگاه در قالب برنامه‌های خود، کنایه‌هایی تند و تیز را نثار «جاده مخصوصی‌ها» می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اینکه خودروسازی ایران نتوانسته رضایت عمومی را در سطح جامعه برقرار کند و در نتیجه بدهی سنگینی به مشتریانش دارد، تردیدی نیست، اما رفتاری که رسانه ملی در برابر تولید ملی کشور پیشه کرده، چندان تخصصی و راهگشا نیست. آنهایی که برنامه‌های رادیو و تلویزیون ایران را دنبال می‌کنند، می‌توانند شهادت بدهند که تا چه حد در این برنامه‌ها، علیه تولید ملی به‌ویژه صنعت خودرو، مانور داده می‌شود و نتیجه آن نیز چیزی جز مغضوب‌ شدن این صنعت نزد افکار عمومی نیست.
 
جو منفی و سنگینی که علیه صنعت خودرو کشور در افکار عمومی ایجاد شده، به مجریان و حتی مدعوین برنامه‌های مختلف رسانه ملی اجازه می‌دهد تا گاهی تولید ملی را با همه کم و کاست‌ها و نقاط ضعفش، به سخره بگیرند. به‌عنوان مثال، در یکی از برنامه‌های چند روز پیش سیما، مجری آن، خودروهای داخلی را به یک چهارپا تشبیه می‌کند تا شاید محبوبیت خود و برنامه‌اش را نزد بینندگان دو چندان کند.
 
به‌عبارت بهتر، ازآنجاکه «خودروسازی» این روزها به خوراکی خوشمزه برای شوخی و البته جلب توجه تبدیل شده، مجریان رسانه ملی نیز با استفاده از موقعیت ایجاد شده و به هوای بالا بردن اقبال خود نزد افکار عمومی، دومین صنعت بزرگ ایران را دستمایه طنز و گاهی سخره گرفتن، قرار می‌دهند.
 
عجیب‌تر اینجاست که در طول شبانه روز، تیزرهای تبلیغاتی مختلفی از خودروسازی کشور در رسانه ملی پخش می‌شود و در آنها از خوبی خودروسازان و خودروهای داخلی صحبت به میان می‌آید. به‌نظر می‌رسد بهتر است مدیران رسانه ملی تدبیری بیاندیشند تا شبکه‌های مختلف صدا‌و‌سیما در قبال خودروسازی کشور رفتار متناقضی نداشته باشند.
 
 
 
 
 
 
 
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته