کد خبر:
۳۰۷۹۶ ۱۱:۰۰
۱۳۹۵/۰۴/۲۲
افزایش قاچاق در بازار لاستیک و روغن
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن گفت : با توجه به رکودی که بر اغلب بازارهای اقتصادی حاکم است خوشبختانه طی هفته های اخیر وضعیت بازار تایر و روغن در مقایسه با سایر بازارها از شرایط نسبتا مناسبی برخوردار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعادتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : امید است که دولت با اجرای برخی طرح ها و برنامه ها ،راهکاری برای خروج اقتصاد از شرایط کنونی و رونق بخشی به بازار های تولیدی صنعتی و خدماتی ایجاد نماید.
وی تصریح کرد : در صورتی که در سال جاری شاهد خروج رکود از اقتصاد کشور باشیم و رونق به بخش های اقتصادی و تولیدی باز گردد می توان شاهد رونق بیشتری در بازار فروش و تقاضای لاستیک و روغن نیز باشیم.
وی در ادامه به افزایش تقاضای خرید لاستیک های دست دوم در بازار اشاره کرد و اظهار داشت : کاهش توان مالی بسیاری از مردم موجب افزایش تمایل به خرید تایرهای دست دوم در بازار شده است این در حالی است که فروش لاستیک های دست دوم به دلیل نبود نرخ مشخص به طور تقریبی 30 تا 40 درصدی سود را برای فروشندگان به همراه دارد .
وی همچنین با توجه به تاثیر رکود اقتصادی بر جریان قیمت در بازار لاستیک و روغن گفت : بر خلاف نرخ تورم و افزایش قیمت در بسیاری از بخش ها تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی در نرخ لاستیک و روغن اعمال نشده است.
وی گفت : در شرایطی که سودهای کمی نصیب فروسندگان می شود بنابراین هیچ گونه افزایش قیمتی منطقی نیست و فروشندگان این صنف صرفا برای تحقق تعهدات مالی خود به فروش با حداقل میزان سود اقدام میکنند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن در ادامه با اشاره به اینکه در حال حاضر 35 تا 40 درصد از تایرهای موجود در کشور وارداتی است افزود : البته در این راستا کارگروهی در هیات نظارت وزارت صنعت ، معدن و تجارت تشکیل گردیده تا مانع از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور شوند.
سعادتی با اشاره به اینکه حدود 30 درصد از لاستیک و روغن موجود در بازار بواسطه قاچاق وارد شده است تصریح کرد : طبعا این جریان به ضرر تولیدکننده و واردکنندگانی است که به شکل قانونی اقدام به تولید و واردات می نماید چرا که در این شرایط با وجود هزینه ها وارد شده ناگزیر به رقابت با کالاهای قاچاق و کاهش قیمت هستند.
وی همچنین با انتقاد از دریافت مالیات های سنگین در وضعیت کنونی رکود در بازار یاد آورشد : در شرایط فعلی بازار پرداخت مالیات های سنگین ، مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه ها فشار زیادی را به واحدهای صنفی در این بخش وارد کرده و تعدادی را نیز به تعطیلی کشانده است.
وی تصریح کرد : در صورتی که در سال جاری شاهد خروج رکود از اقتصاد کشور باشیم و رونق به بخش های اقتصادی و تولیدی باز گردد می توان شاهد رونق بیشتری در بازار فروش و تقاضای لاستیک و روغن نیز باشیم.
وی در ادامه به افزایش تقاضای خرید لاستیک های دست دوم در بازار اشاره کرد و اظهار داشت : کاهش توان مالی بسیاری از مردم موجب افزایش تمایل به خرید تایرهای دست دوم در بازار شده است این در حالی است که فروش لاستیک های دست دوم به دلیل نبود نرخ مشخص به طور تقریبی 30 تا 40 درصدی سود را برای فروشندگان به همراه دارد .
وی همچنین با توجه به تاثیر رکود اقتصادی بر جریان قیمت در بازار لاستیک و روغن گفت : بر خلاف نرخ تورم و افزایش قیمت در بسیاری از بخش ها تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی در نرخ لاستیک و روغن اعمال نشده است.
وی گفت : در شرایطی که سودهای کمی نصیب فروسندگان می شود بنابراین هیچ گونه افزایش قیمتی منطقی نیست و فروشندگان این صنف صرفا برای تحقق تعهدات مالی خود به فروش با حداقل میزان سود اقدام میکنند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن در ادامه با اشاره به اینکه در حال حاضر 35 تا 40 درصد از تایرهای موجود در کشور وارداتی است افزود : البته در این راستا کارگروهی در هیات نظارت وزارت صنعت ، معدن و تجارت تشکیل گردیده تا مانع از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور شوند.
سعادتی با اشاره به اینکه حدود 30 درصد از لاستیک و روغن موجود در بازار بواسطه قاچاق وارد شده است تصریح کرد : طبعا این جریان به ضرر تولیدکننده و واردکنندگانی است که به شکل قانونی اقدام به تولید و واردات می نماید چرا که در این شرایط با وجود هزینه ها وارد شده ناگزیر به رقابت با کالاهای قاچاق و کاهش قیمت هستند.
وی همچنین با انتقاد از دریافت مالیات های سنگین در وضعیت کنونی رکود در بازار یاد آورشد : در شرایط فعلی بازار پرداخت مالیات های سنگین ، مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه ها فشار زیادی را به واحدهای صنفی در این بخش وارد کرده و تعدادی را نیز به تعطیلی کشانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش