آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۷۸۴
۱۰:۲۶
۱۳۹۵/۰۴/۲۲

گرانترین خودرو تاریخ + تصاویر

پدال نیوز: این ساخته کمیاب فراری در حالی به این قیمت نجومی حراج شد که قیمت اولیه ای برابر با 22 میلیون و 300 هزار یورو برای آن در نظر گرفته شده بود اما در عرض تنها 1 دقیقه، قیمت های پیشنهادی به مرز 29 میلیون یورو رسید و در نهایت، پس از گذشته تنها 10 دقیقه از آغاز حراج، به قیمت 32 میلیون یورو چکش خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حراجی آرت‌کیوریال موتورکارز، یک فراری ۳۳۵ اسپرت اسپایدر اسکالیه‌تی مدل ۱۹۵۷ به بهای باورنکردنی ۳۲ میلیون و ۷۵ هزار یورو (نزدیک به ۱۲۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) به فروش رسید تا گران‌قیمت ترین خودرو تاریخ لقب بگیرد.

 

عکس/

این ساخته کمیاب فراری در حالی به این قیمت نجومی حراج شد که قیمت اولیه ای برابر با 22 میلیون و 300 هزار یورو برای آن در نظر گرفته شده بود اما در عرض تنها 1 دقیقه، قیمت های پیشنهادی به مرز 29 میلیون یورو رسید و در نهایت، پس از گذشته تنها 10 دقیقه از آغاز حراج، به قیمت 32 میلیون یورو چکش خورد.

 

عکس/

 

گران‌قیمت ترین خودرو حال حاضر دنیا، سابقه حضور در سری رقابت های 12 ساعته سبرینگ سال 1957 را دارد که البته در آن رقابت، نتوانست به جایگاهی بهتر از ششم دست یابد.
این فراری 335 با دستیابی به سرعت 203.015 کیلومتر در ساعت، اولین خودرویی است که موفق به عبور از مرز سرعت 200 کیلومتر در ساعت در سری رقابت های 24 ساعته لُمان شده و البته، سابقه نایب‌قهرمانی در رقابت های میلیه‌میلیا را در کارنامه خود دارد. این خودرو همچنین مرکب سِر استرلینگ ماس افسانه ای در گرن‌پری 1958 کوبا بوده، دوئتی تکرارناشدنی که به قهرمانی در این رقابت جایزه بزرگ انجامید.
فراری 335 اسپرت اسپایدر اسکالیه‌تی دارای یک موتور 12 سیلندر خورجینی تیپو 140 به حجم 4.1 لیتر و قدرت 400 اسب‌بخار است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان