توضیحات شهردار تهران درباره اجرای طرح LEZ
پدال نیوز: شهردار تهران درخصوص طرح اجرای LEZ توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدباقر قالیباف صبح امروز در حاشیه مراسم ورود 43 دستگاه واگن مترو به شبکه حمل و نقل عمومی گفت: امروز 43 دستگاه واگن وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و با ورود این واگنها 150 هزار نفر به ظرفیت حمل و نقل اضافه میشود.
وی با بیان اینکه پیش از این ما در دو نوبت اقدام به تزریق واگنهای جدید به شبکه حمل و نقل عمومی میکردیم، اظهار کرد: از این پس با تلاش کارگران واگنسازی، سالانه در 4 نوبت واگنهای جدید به مترو اضافه میشود.
شهردار تهران با بیان اینکه در هفته 1200 متر تونل حفر میشود، گفت: با این حال در کنار ساخت تونل نیازمند افزایش و توسعه واگنها هستیم؛ چراکه همه ظرفیتهای شهرداری زیر نظر شورای شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص داده شده و حمل و نقل عمومی در اولویت قرار دارد.
قالیباف با بیان اینکه دولت قول داده 1200 دستگاه واگن برای شهر تهران بخرد، گفت: در صورت تامین اعتبار میتوان ظرفیت جابهجایی مسافر را افزایش داد؛ اما هنوز این وعده اجرایی نشده و تمام اقداماتی که در حوزه حمل و نقل رخ میدهد با اتکا به توان شهرداری است.
وی با بیان اینکه با افتتاح خطوط جدید مترو بحران کمبود واگن جدیتر میشود، گفت: باید هر 2 دقیقه یک قطار وارد ایستگاه شود، اما حالا متوسط ورود قطار به هر ایستگاهی 6 دقیقه است و باید تعداد واگنها دو برابر شود.
شهردار تهران در مورد طلب شهرداری از دولت نیز گفت: تمام مردم و رسانهها آییننامه و مقررات کشور را میدانند و میدانند که مجلس 2 میلیارد دلار برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی مصوب کرده و حتی این مصوبه با ارجاع به مجمع تشخیص مصلحت نظام به قانون تبدیل شد و قانون برای همه دولتها لازمالاجرا است.
قالیباف با بیان اینکه براساس قانون 82 درصد مبلغ خرید اتوبوس را دولت و تنها 18 درصد را شهرداریها باید پرداخت کنند، تصریح کرد: در حال حاضر 7 سال است که دولت یک اتوبوس به ما نداده است.
وی با اشاره به سهم شهرداری از میزان جرائم راهنمایی و رانندگی افزود: مگر قانون جرایم راهنمایی و رانندگی تصویب و ابلاغ نشده است که اجرایی نمیشود؟!
شهردار تهران در پاسخ به سوالی درخصوص اجرایی شدن طرح LEZ و ایجاد تغییرات در این طرح گفت: طرح LEZ که در شورای عالی ترافیک کشور تصویب شده، دغدغههای ما برای کاهش آلودگی هوا را پاسخ میدهد اما امیدوارم در اجرای LEZ کسی عقبنشینی نکند، چراکه بالاخره اجرای این طرح سخت است اما وقتی که میفهمیم آلودگی هوا به حیات انسانها لطمه میزند باید سختی این کار اجرایی را به جان بخریم.
وی با بیان اینکه پیش از این ما در دو نوبت اقدام به تزریق واگنهای جدید به شبکه حمل و نقل عمومی میکردیم، اظهار کرد: از این پس با تلاش کارگران واگنسازی، سالانه در 4 نوبت واگنهای جدید به مترو اضافه میشود.
شهردار تهران با بیان اینکه در هفته 1200 متر تونل حفر میشود، گفت: با این حال در کنار ساخت تونل نیازمند افزایش و توسعه واگنها هستیم؛ چراکه همه ظرفیتهای شهرداری زیر نظر شورای شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص داده شده و حمل و نقل عمومی در اولویت قرار دارد.
قالیباف با بیان اینکه دولت قول داده 1200 دستگاه واگن برای شهر تهران بخرد، گفت: در صورت تامین اعتبار میتوان ظرفیت جابهجایی مسافر را افزایش داد؛ اما هنوز این وعده اجرایی نشده و تمام اقداماتی که در حوزه حمل و نقل رخ میدهد با اتکا به توان شهرداری است.
وی با بیان اینکه با افتتاح خطوط جدید مترو بحران کمبود واگن جدیتر میشود، گفت: باید هر 2 دقیقه یک قطار وارد ایستگاه شود، اما حالا متوسط ورود قطار به هر ایستگاهی 6 دقیقه است و باید تعداد واگنها دو برابر شود.
شهردار تهران در مورد طلب شهرداری از دولت نیز گفت: تمام مردم و رسانهها آییننامه و مقررات کشور را میدانند و میدانند که مجلس 2 میلیارد دلار برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی مصوب کرده و حتی این مصوبه با ارجاع به مجمع تشخیص مصلحت نظام به قانون تبدیل شد و قانون برای همه دولتها لازمالاجرا است.
قالیباف با بیان اینکه براساس قانون 82 درصد مبلغ خرید اتوبوس را دولت و تنها 18 درصد را شهرداریها باید پرداخت کنند، تصریح کرد: در حال حاضر 7 سال است که دولت یک اتوبوس به ما نداده است.
وی با اشاره به سهم شهرداری از میزان جرائم راهنمایی و رانندگی افزود: مگر قانون جرایم راهنمایی و رانندگی تصویب و ابلاغ نشده است که اجرایی نمیشود؟!
شهردار تهران در پاسخ به سوالی درخصوص اجرایی شدن طرح LEZ و ایجاد تغییرات در این طرح گفت: طرح LEZ که در شورای عالی ترافیک کشور تصویب شده، دغدغههای ما برای کاهش آلودگی هوا را پاسخ میدهد اما امیدوارم در اجرای LEZ کسی عقبنشینی نکند، چراکه بالاخره اجرای این طرح سخت است اما وقتی که میفهمیم آلودگی هوا به حیات انسانها لطمه میزند باید سختی این کار اجرایی را به جان بخریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!