کد خبر:
۳۰۷۵۲ ۱۳:۳۹
۱۳۹۵/۰۴/۲۱
لنت های تقلبی که با برند اروپایی در بازار عرضه می شوند
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ گفت : متاسفانه هم اکنون بخش زیادی از لنت های تقلبی و بی کیفیت در داخل کشور تولید و در بسته بندی هایی با برند اروپایی به بازار عرضه می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با ابراز نگرانی نسبت به شرایط کنونی تولیدکنندگان لنت ترمز در کشور خاطر نشان کرد : در شرایطی که رکود بر بازار لنت ترمزهای داخلی حاکم است بخش زیادی از سهم بازار را تولیدات خارجی و یا تقلبی در اختیار گرفته اند.
وی با اشاره به سود بسیار خوب فروش لنت های خارجی در بازار ، تصریح کرد : در حالی که سود حاصل از فروش لنت های تولید داخل در حدود 10 درصد است فروش لنت ترمزهای خارجی تا حدود 50 درصد سود نصیب عرضه کنندگان می کند .
وی تاکید کرد : با توجه به این شرایط و سودهای خوبی که نصیب عرضه کنندگان لنت های خارجی می شود بسیاری از تولیدکنندگان و یا فروشندگان ، اقدام به واردات لنت ترمزهای خارجی می کنند.
وی همچنین به ادامه جریان تعطیلی گسترده واحد تولیدی لنت ترمز در کشور پرداخت و گفت : متاسفانه شرایط تولیدکنندگان لنت ترمز از بحران گذشته است و اوضاع این صنعت بسیار نگران کننده تر از قبل شده است.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ افزود : در حال حاضر 20 واحد تولیدی لنت ترمز در کشور تعطیل شده است و 20 واحد باقی مانده نیز با ظرفیتی کمتر از 50 درصد فعالیت دارند .
لاجوردی تصریح کرد : با تعطیلی کارخانه های تولیدی هیچ اقبالی در خصوص راه اندازی مجدد آن صورت نخواهد گرفت اما در صورتی که دولت بخواهد فکری برای صنعت و تولید داخل نماید باید به سراغ کارخانجاتی برود که هم اکنون تنها با 50 درصد از ظرفیت فعالیت می کنند.
وی اظهار داشت : قطعا کارخانجات تعطیل شده به تولید باز نخواهند گشت چرا که علاوه بر از دست دادن برند ، سرمایه ها را در جایی دیگر منتقل نمودند از این رو عملا انگیزه ای برای ورود مجدد به این عرصه وجود ندارد.
وی گفت : امروز بسیاری از کارخانجات تولیدی لنت ترمز که تعطیل شدند خود واردکننده شدند بنابراین با توجه به سود مناسبی که از واردات کسب می کنند عملا انگیزه برای بازگشت به تولید نخواهند داشت.
وی اظهار داشت : امید است ظرف چند ماه اینده تا حدودی اوضاع بازار لنت ترمز بهتر شود چرا که پیش بینی می شود همکاری بانک های اروپایی جهت گشایش اعتبارات اسنادی روز به روز بهتر شود مسلما این جریان می تواند در بهبود تولید و بازار لنت ترمز نیز موثر باشد.
وی همچنین در خصوص مذاکره با شرکتهای خارجی گفت : اغلب تولیدکنندگان داخلی در تلاش برای مذاکره برای شرکتهای صاحب برند در این حوزه از صنعت هستند اما آنچه مسلم است این شرکتها خیلی سخت دست همکاری با شرکتهای داخلی خواهند داد و حاضر نخواهند بود که دانش و تکنولوژی خود را به تولیدکنندگان داخلی منتقل نمایند چرا که نمی خواهند همچنان بازار را در اختیار داشته باشند.
وی با اشاره به سود بسیار خوب فروش لنت های خارجی در بازار ، تصریح کرد : در حالی که سود حاصل از فروش لنت های تولید داخل در حدود 10 درصد است فروش لنت ترمزهای خارجی تا حدود 50 درصد سود نصیب عرضه کنندگان می کند .
وی تاکید کرد : با توجه به این شرایط و سودهای خوبی که نصیب عرضه کنندگان لنت های خارجی می شود بسیاری از تولیدکنندگان و یا فروشندگان ، اقدام به واردات لنت ترمزهای خارجی می کنند.
وی همچنین به ادامه جریان تعطیلی گسترده واحد تولیدی لنت ترمز در کشور پرداخت و گفت : متاسفانه شرایط تولیدکنندگان لنت ترمز از بحران گذشته است و اوضاع این صنعت بسیار نگران کننده تر از قبل شده است.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ افزود : در حال حاضر 20 واحد تولیدی لنت ترمز در کشور تعطیل شده است و 20 واحد باقی مانده نیز با ظرفیتی کمتر از 50 درصد فعالیت دارند .
لاجوردی تصریح کرد : با تعطیلی کارخانه های تولیدی هیچ اقبالی در خصوص راه اندازی مجدد آن صورت نخواهد گرفت اما در صورتی که دولت بخواهد فکری برای صنعت و تولید داخل نماید باید به سراغ کارخانجاتی برود که هم اکنون تنها با 50 درصد از ظرفیت فعالیت می کنند.
وی اظهار داشت : قطعا کارخانجات تعطیل شده به تولید باز نخواهند گشت چرا که علاوه بر از دست دادن برند ، سرمایه ها را در جایی دیگر منتقل نمودند از این رو عملا انگیزه ای برای ورود مجدد به این عرصه وجود ندارد.
وی گفت : امروز بسیاری از کارخانجات تولیدی لنت ترمز که تعطیل شدند خود واردکننده شدند بنابراین با توجه به سود مناسبی که از واردات کسب می کنند عملا انگیزه برای بازگشت به تولید نخواهند داشت.
وی اظهار داشت : امید است ظرف چند ماه اینده تا حدودی اوضاع بازار لنت ترمز بهتر شود چرا که پیش بینی می شود همکاری بانک های اروپایی جهت گشایش اعتبارات اسنادی روز به روز بهتر شود مسلما این جریان می تواند در بهبود تولید و بازار لنت ترمز نیز موثر باشد.
وی همچنین در خصوص مذاکره با شرکتهای خارجی گفت : اغلب تولیدکنندگان داخلی در تلاش برای مذاکره برای شرکتهای صاحب برند در این حوزه از صنعت هستند اما آنچه مسلم است این شرکتها خیلی سخت دست همکاری با شرکتهای داخلی خواهند داد و حاضر نخواهند بود که دانش و تکنولوژی خود را به تولیدکنندگان داخلی منتقل نمایند چرا که نمی خواهند همچنان بازار را در اختیار داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس