کد خبر:
۳۰۷۵۲ ۱۳:۳۹
۱۳۹۵/۰۴/۲۱
لنت های تقلبی که با برند اروپایی در بازار عرضه می شوند
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ گفت : متاسفانه هم اکنون بخش زیادی از لنت های تقلبی و بی کیفیت در داخل کشور تولید و در بسته بندی هایی با برند اروپایی به بازار عرضه می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با ابراز نگرانی نسبت به شرایط کنونی تولیدکنندگان لنت ترمز در کشور خاطر نشان کرد : در شرایطی که رکود بر بازار لنت ترمزهای داخلی حاکم است بخش زیادی از سهم بازار را تولیدات خارجی و یا تقلبی در اختیار گرفته اند.
وی با اشاره به سود بسیار خوب فروش لنت های خارجی در بازار ، تصریح کرد : در حالی که سود حاصل از فروش لنت های تولید داخل در حدود 10 درصد است فروش لنت ترمزهای خارجی تا حدود 50 درصد سود نصیب عرضه کنندگان می کند .
وی تاکید کرد : با توجه به این شرایط و سودهای خوبی که نصیب عرضه کنندگان لنت های خارجی می شود بسیاری از تولیدکنندگان و یا فروشندگان ، اقدام به واردات لنت ترمزهای خارجی می کنند.
وی همچنین به ادامه جریان تعطیلی گسترده واحد تولیدی لنت ترمز در کشور پرداخت و گفت : متاسفانه شرایط تولیدکنندگان لنت ترمز از بحران گذشته است و اوضاع این صنعت بسیار نگران کننده تر از قبل شده است.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ افزود : در حال حاضر 20 واحد تولیدی لنت ترمز در کشور تعطیل شده است و 20 واحد باقی مانده نیز با ظرفیتی کمتر از 50 درصد فعالیت دارند .
لاجوردی تصریح کرد : با تعطیلی کارخانه های تولیدی هیچ اقبالی در خصوص راه اندازی مجدد آن صورت نخواهد گرفت اما در صورتی که دولت بخواهد فکری برای صنعت و تولید داخل نماید باید به سراغ کارخانجاتی برود که هم اکنون تنها با 50 درصد از ظرفیت فعالیت می کنند.
وی اظهار داشت : قطعا کارخانجات تعطیل شده به تولید باز نخواهند گشت چرا که علاوه بر از دست دادن برند ، سرمایه ها را در جایی دیگر منتقل نمودند از این رو عملا انگیزه ای برای ورود مجدد به این عرصه وجود ندارد.
وی گفت : امروز بسیاری از کارخانجات تولیدی لنت ترمز که تعطیل شدند خود واردکننده شدند بنابراین با توجه به سود مناسبی که از واردات کسب می کنند عملا انگیزه برای بازگشت به تولید نخواهند داشت.
وی اظهار داشت : امید است ظرف چند ماه اینده تا حدودی اوضاع بازار لنت ترمز بهتر شود چرا که پیش بینی می شود همکاری بانک های اروپایی جهت گشایش اعتبارات اسنادی روز به روز بهتر شود مسلما این جریان می تواند در بهبود تولید و بازار لنت ترمز نیز موثر باشد.
وی همچنین در خصوص مذاکره با شرکتهای خارجی گفت : اغلب تولیدکنندگان داخلی در تلاش برای مذاکره برای شرکتهای صاحب برند در این حوزه از صنعت هستند اما آنچه مسلم است این شرکتها خیلی سخت دست همکاری با شرکتهای داخلی خواهند داد و حاضر نخواهند بود که دانش و تکنولوژی خود را به تولیدکنندگان داخلی منتقل نمایند چرا که نمی خواهند همچنان بازار را در اختیار داشته باشند.
وی با اشاره به سود بسیار خوب فروش لنت های خارجی در بازار ، تصریح کرد : در حالی که سود حاصل از فروش لنت های تولید داخل در حدود 10 درصد است فروش لنت ترمزهای خارجی تا حدود 50 درصد سود نصیب عرضه کنندگان می کند .
وی تاکید کرد : با توجه به این شرایط و سودهای خوبی که نصیب عرضه کنندگان لنت های خارجی می شود بسیاری از تولیدکنندگان و یا فروشندگان ، اقدام به واردات لنت ترمزهای خارجی می کنند.
وی همچنین به ادامه جریان تعطیلی گسترده واحد تولیدی لنت ترمز در کشور پرداخت و گفت : متاسفانه شرایط تولیدکنندگان لنت ترمز از بحران گذشته است و اوضاع این صنعت بسیار نگران کننده تر از قبل شده است.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ افزود : در حال حاضر 20 واحد تولیدی لنت ترمز در کشور تعطیل شده است و 20 واحد باقی مانده نیز با ظرفیتی کمتر از 50 درصد فعالیت دارند .
لاجوردی تصریح کرد : با تعطیلی کارخانه های تولیدی هیچ اقبالی در خصوص راه اندازی مجدد آن صورت نخواهد گرفت اما در صورتی که دولت بخواهد فکری برای صنعت و تولید داخل نماید باید به سراغ کارخانجاتی برود که هم اکنون تنها با 50 درصد از ظرفیت فعالیت می کنند.
وی اظهار داشت : قطعا کارخانجات تعطیل شده به تولید باز نخواهند گشت چرا که علاوه بر از دست دادن برند ، سرمایه ها را در جایی دیگر منتقل نمودند از این رو عملا انگیزه ای برای ورود مجدد به این عرصه وجود ندارد.
وی گفت : امروز بسیاری از کارخانجات تولیدی لنت ترمز که تعطیل شدند خود واردکننده شدند بنابراین با توجه به سود مناسبی که از واردات کسب می کنند عملا انگیزه برای بازگشت به تولید نخواهند داشت.
وی اظهار داشت : امید است ظرف چند ماه اینده تا حدودی اوضاع بازار لنت ترمز بهتر شود چرا که پیش بینی می شود همکاری بانک های اروپایی جهت گشایش اعتبارات اسنادی روز به روز بهتر شود مسلما این جریان می تواند در بهبود تولید و بازار لنت ترمز نیز موثر باشد.
وی همچنین در خصوص مذاکره با شرکتهای خارجی گفت : اغلب تولیدکنندگان داخلی در تلاش برای مذاکره برای شرکتهای صاحب برند در این حوزه از صنعت هستند اما آنچه مسلم است این شرکتها خیلی سخت دست همکاری با شرکتهای داخلی خواهند داد و حاضر نخواهند بود که دانش و تکنولوژی خود را به تولیدکنندگان داخلی منتقل نمایند چرا که نمی خواهند همچنان بازار را در اختیار داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک