سایه قیمت سوخت بر آینده صنعت خودرو
پدال نیوز: اگر خودروسازان به کممصرف بودن خودرو در این مرحله اولویت ندهند، احتمالا در آینده باید هزینههای سربار زیادی را متحمل شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در همه جای دنیا تاثیر قیمت سوخت بر بازار امری غیر قابلانکار است ولی این تاثیر در کشورهای مختلف از الگوی یگانهای پیروی نمیکند. به عنوان مثال قیمت پایین سوخت در کشور آمریکا باعث رونق بازار خودرو میشود، ولی در ایران چنین اتفاقی الزاما رخ نمیدهد. سوخت در ایران سالها به کمک یارانه با قیمت بسیار پایین عرضه میشد که باعث بیتوجهی مصرفکنندگان به مضرات این کالای ارزانشده بود.
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، با واقعیتر شدن قیمت سوخت در ایران میتوان گفت شاهد تاثیراتی در زمینه بهبود فرهنگ استفاده از این محصول و در زمینه کیفیت خودروها و افزایش تقاضا برای بهبود کیفیت و بهدنبال آن ساخت خودروهای کممصرفتر باشیم.
با وجود اینکه افزایش قیمت سوخت در دورههای کمی تورمزا بود، ولی امری اجتنابناپذیر و مسیری رفتنی به شمار میرفت. البته حالا به اعتقاد عدهای از کارشناسان افزایش قیمت سوخت دیگر آن تورمزایی سابق را ندارد و میتوان با خیالی آسودهتر دست به این کار زد.
بیتفاوتی مصرفکنندگان
قیمت ارزان سوخت باعث شده بود مصرفکنندگان نسبت به میزان ضررهای آن بیتفاوت باشند. طبیعتا در چنین شرایطی اقبال به سمت خودروهای پرمصرف و قدرتمند بیشتر از خودروهای اقتصادی بود. شرایطی که ایران تا دهه 70 داشت بیشباهت به وضعیت کنونی بازارهای جهانی نیست. با کاهش نرخ بنزین اقبال به خودروهای پرقدرت بیشتر شد و در سال 2015 فروش این خودروها در اروپا، آمریکا و آسیا افزایش بسیار زیادی داشت.
زمانیکه افزایش قیمت سوخت در دهه 80 استارت خورد، کمکم خیابانهای ایران از خودروهای پرمصرف خالی شد. نشانه دیگری که برای این مساله میتوان آورد، فروش بسیار زیاد خودروهایی مانند پراید در ایران است. همانطور که در سال گذشته شاهد بودیم، در شرایطی که بازار خودروی کشور در رکود شدید قرار داشت، وامهای بانکی به کمک خودروسازان آمد و در آن مدت خودروی کممصرف پراید، رکورد سرعت فروش خودرو در یک هفته را شکست.
با بررسی این اطلاعات میتوان به الگوی مورد نظر دست یافت. ایرانیها به خودروهای کممصرفتر علاقهمند شدهاند ولی این اولین، سادهترین و مقدماتیترین واکنش نسبت به افزایش قیمت بود.
تغییر نگرش خودروسازان
برای اینکه متوجه تاثیر قیمت سوخت روی سبد محصولات خودروسازان شویم میتوانیم به سالهای 2008 تا 2012 رجوع کنیم که بیشتر کشورهای جهان خصوصا آمریکا درگیر بحران اقتصادی بودند. در ابتدای قرن جدید خودروسازان شدیدا به خودروهای سوپراسپرت و پرقدرت علاقهمند شده بودند. این بازار، سودآوری بسیار زیادی برای خودروسازان داشت و این خودروها با تیراژ پایینتر سودآوری بالاتری داشتند.
ولی با آغاز بحران اقتصادی، بیشتر شرکتهای سازنده خودروهای سوپراسپرت ورشکسته شدند و این بخش از صنعت خودرو که روی آن سرمایهگذاری زیادی انجام شده بود، سودآوری خود را از دست داد. در عوض خودروهای اقتصادی به اوج فروش خود رسیدند.
جنرالموتورز، بزرگترین خودروساز آن زمان ورشکست شد و فیات با خودروهای کممصرفش به سوددهی رسید.
با وجود این که در سالهای گذشته ایران شرایط خاص خود را داشت ولی رفتهرفته مناسبات و قواعد جهانی صنعت خودرو در ایران هم حاکم خواهد شد. قیمت سوخت در ایران همیشه پایینتر از ارزش واقعی بود و رفتار خودروسازان در ایران با دیگران تفاوت داشت. حالا اما خودروسازان ایرانی در مرحلهای حساس هستند که قرار است از بازاری محلی و انحصاری پا به بازاری پررونق و رقابتی بگذارند.
در این شرایط مساله قیمت بنزین میتواند نقش تعیینکنندهای در آینده این صنعت ایفا کند و خودروسازان اگر به کممصرف بودن خودرو در این مرحله اولویت ندهند، احتمالا در آینده باید هزینههای سربار زیادی را متحمل شوند. بسته به اینکه خودروسازان ایرانی راه خودروسازان آسیای شرقی را پیش بگیرند یا غولسازان آمریکایی، خودروسازان ایرانی باید این مساله را درک کنند که قیمت سوخت به چه سمتی خواهد رفت؟
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، با واقعیتر شدن قیمت سوخت در ایران میتوان گفت شاهد تاثیراتی در زمینه بهبود فرهنگ استفاده از این محصول و در زمینه کیفیت خودروها و افزایش تقاضا برای بهبود کیفیت و بهدنبال آن ساخت خودروهای کممصرفتر باشیم.
با وجود اینکه افزایش قیمت سوخت در دورههای کمی تورمزا بود، ولی امری اجتنابناپذیر و مسیری رفتنی به شمار میرفت. البته حالا به اعتقاد عدهای از کارشناسان افزایش قیمت سوخت دیگر آن تورمزایی سابق را ندارد و میتوان با خیالی آسودهتر دست به این کار زد.
بیتفاوتی مصرفکنندگان
قیمت ارزان سوخت باعث شده بود مصرفکنندگان نسبت به میزان ضررهای آن بیتفاوت باشند. طبیعتا در چنین شرایطی اقبال به سمت خودروهای پرمصرف و قدرتمند بیشتر از خودروهای اقتصادی بود. شرایطی که ایران تا دهه 70 داشت بیشباهت به وضعیت کنونی بازارهای جهانی نیست. با کاهش نرخ بنزین اقبال به خودروهای پرقدرت بیشتر شد و در سال 2015 فروش این خودروها در اروپا، آمریکا و آسیا افزایش بسیار زیادی داشت.
زمانیکه افزایش قیمت سوخت در دهه 80 استارت خورد، کمکم خیابانهای ایران از خودروهای پرمصرف خالی شد. نشانه دیگری که برای این مساله میتوان آورد، فروش بسیار زیاد خودروهایی مانند پراید در ایران است. همانطور که در سال گذشته شاهد بودیم، در شرایطی که بازار خودروی کشور در رکود شدید قرار داشت، وامهای بانکی به کمک خودروسازان آمد و در آن مدت خودروی کممصرف پراید، رکورد سرعت فروش خودرو در یک هفته را شکست.
با بررسی این اطلاعات میتوان به الگوی مورد نظر دست یافت. ایرانیها به خودروهای کممصرفتر علاقهمند شدهاند ولی این اولین، سادهترین و مقدماتیترین واکنش نسبت به افزایش قیمت بود.
تغییر نگرش خودروسازان
برای اینکه متوجه تاثیر قیمت سوخت روی سبد محصولات خودروسازان شویم میتوانیم به سالهای 2008 تا 2012 رجوع کنیم که بیشتر کشورهای جهان خصوصا آمریکا درگیر بحران اقتصادی بودند. در ابتدای قرن جدید خودروسازان شدیدا به خودروهای سوپراسپرت و پرقدرت علاقهمند شده بودند. این بازار، سودآوری بسیار زیادی برای خودروسازان داشت و این خودروها با تیراژ پایینتر سودآوری بالاتری داشتند.
ولی با آغاز بحران اقتصادی، بیشتر شرکتهای سازنده خودروهای سوپراسپرت ورشکسته شدند و این بخش از صنعت خودرو که روی آن سرمایهگذاری زیادی انجام شده بود، سودآوری خود را از دست داد. در عوض خودروهای اقتصادی به اوج فروش خود رسیدند.
جنرالموتورز، بزرگترین خودروساز آن زمان ورشکست شد و فیات با خودروهای کممصرفش به سوددهی رسید.
با وجود این که در سالهای گذشته ایران شرایط خاص خود را داشت ولی رفتهرفته مناسبات و قواعد جهانی صنعت خودرو در ایران هم حاکم خواهد شد. قیمت سوخت در ایران همیشه پایینتر از ارزش واقعی بود و رفتار خودروسازان در ایران با دیگران تفاوت داشت. حالا اما خودروسازان ایرانی در مرحلهای حساس هستند که قرار است از بازاری محلی و انحصاری پا به بازاری پررونق و رقابتی بگذارند.
در این شرایط مساله قیمت بنزین میتواند نقش تعیینکنندهای در آینده این صنعت ایفا کند و خودروسازان اگر به کممصرف بودن خودرو در این مرحله اولویت ندهند، احتمالا در آینده باید هزینههای سربار زیادی را متحمل شوند. بسته به اینکه خودروسازان ایرانی راه خودروسازان آسیای شرقی را پیش بگیرند یا غولسازان آمریکایی، خودروسازان ایرانی باید این مساله را درک کنند که قیمت سوخت به چه سمتی خواهد رفت؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها