سایه قیمت سوخت بر آینده صنعت خودرو
پدال نیوز: اگر خودروسازان به کممصرف بودن خودرو در این مرحله اولویت ندهند، احتمالا در آینده باید هزینههای سربار زیادی را متحمل شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در همه جای دنیا تاثیر قیمت سوخت بر بازار امری غیر قابلانکار است ولی این تاثیر در کشورهای مختلف از الگوی یگانهای پیروی نمیکند. به عنوان مثال قیمت پایین سوخت در کشور آمریکا باعث رونق بازار خودرو میشود، ولی در ایران چنین اتفاقی الزاما رخ نمیدهد. سوخت در ایران سالها به کمک یارانه با قیمت بسیار پایین عرضه میشد که باعث بیتوجهی مصرفکنندگان به مضرات این کالای ارزانشده بود.
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، با واقعیتر شدن قیمت سوخت در ایران میتوان گفت شاهد تاثیراتی در زمینه بهبود فرهنگ استفاده از این محصول و در زمینه کیفیت خودروها و افزایش تقاضا برای بهبود کیفیت و بهدنبال آن ساخت خودروهای کممصرفتر باشیم.
با وجود اینکه افزایش قیمت سوخت در دورههای کمی تورمزا بود، ولی امری اجتنابناپذیر و مسیری رفتنی به شمار میرفت. البته حالا به اعتقاد عدهای از کارشناسان افزایش قیمت سوخت دیگر آن تورمزایی سابق را ندارد و میتوان با خیالی آسودهتر دست به این کار زد.
بیتفاوتی مصرفکنندگان
قیمت ارزان سوخت باعث شده بود مصرفکنندگان نسبت به میزان ضررهای آن بیتفاوت باشند. طبیعتا در چنین شرایطی اقبال به سمت خودروهای پرمصرف و قدرتمند بیشتر از خودروهای اقتصادی بود. شرایطی که ایران تا دهه 70 داشت بیشباهت به وضعیت کنونی بازارهای جهانی نیست. با کاهش نرخ بنزین اقبال به خودروهای پرقدرت بیشتر شد و در سال 2015 فروش این خودروها در اروپا، آمریکا و آسیا افزایش بسیار زیادی داشت.
زمانیکه افزایش قیمت سوخت در دهه 80 استارت خورد، کمکم خیابانهای ایران از خودروهای پرمصرف خالی شد. نشانه دیگری که برای این مساله میتوان آورد، فروش بسیار زیاد خودروهایی مانند پراید در ایران است. همانطور که در سال گذشته شاهد بودیم، در شرایطی که بازار خودروی کشور در رکود شدید قرار داشت، وامهای بانکی به کمک خودروسازان آمد و در آن مدت خودروی کممصرف پراید، رکورد سرعت فروش خودرو در یک هفته را شکست.
با بررسی این اطلاعات میتوان به الگوی مورد نظر دست یافت. ایرانیها به خودروهای کممصرفتر علاقهمند شدهاند ولی این اولین، سادهترین و مقدماتیترین واکنش نسبت به افزایش قیمت بود.
تغییر نگرش خودروسازان
برای اینکه متوجه تاثیر قیمت سوخت روی سبد محصولات خودروسازان شویم میتوانیم به سالهای 2008 تا 2012 رجوع کنیم که بیشتر کشورهای جهان خصوصا آمریکا درگیر بحران اقتصادی بودند. در ابتدای قرن جدید خودروسازان شدیدا به خودروهای سوپراسپرت و پرقدرت علاقهمند شده بودند. این بازار، سودآوری بسیار زیادی برای خودروسازان داشت و این خودروها با تیراژ پایینتر سودآوری بالاتری داشتند.
ولی با آغاز بحران اقتصادی، بیشتر شرکتهای سازنده خودروهای سوپراسپرت ورشکسته شدند و این بخش از صنعت خودرو که روی آن سرمایهگذاری زیادی انجام شده بود، سودآوری خود را از دست داد. در عوض خودروهای اقتصادی به اوج فروش خود رسیدند.
جنرالموتورز، بزرگترین خودروساز آن زمان ورشکست شد و فیات با خودروهای کممصرفش به سوددهی رسید.
با وجود این که در سالهای گذشته ایران شرایط خاص خود را داشت ولی رفتهرفته مناسبات و قواعد جهانی صنعت خودرو در ایران هم حاکم خواهد شد. قیمت سوخت در ایران همیشه پایینتر از ارزش واقعی بود و رفتار خودروسازان در ایران با دیگران تفاوت داشت. حالا اما خودروسازان ایرانی در مرحلهای حساس هستند که قرار است از بازاری محلی و انحصاری پا به بازاری پررونق و رقابتی بگذارند.
در این شرایط مساله قیمت بنزین میتواند نقش تعیینکنندهای در آینده این صنعت ایفا کند و خودروسازان اگر به کممصرف بودن خودرو در این مرحله اولویت ندهند، احتمالا در آینده باید هزینههای سربار زیادی را متحمل شوند. بسته به اینکه خودروسازان ایرانی راه خودروسازان آسیای شرقی را پیش بگیرند یا غولسازان آمریکایی، خودروسازان ایرانی باید این مساله را درک کنند که قیمت سوخت به چه سمتی خواهد رفت؟
به گزارش روزنامه دنیای خودرو، با واقعیتر شدن قیمت سوخت در ایران میتوان گفت شاهد تاثیراتی در زمینه بهبود فرهنگ استفاده از این محصول و در زمینه کیفیت خودروها و افزایش تقاضا برای بهبود کیفیت و بهدنبال آن ساخت خودروهای کممصرفتر باشیم.
با وجود اینکه افزایش قیمت سوخت در دورههای کمی تورمزا بود، ولی امری اجتنابناپذیر و مسیری رفتنی به شمار میرفت. البته حالا به اعتقاد عدهای از کارشناسان افزایش قیمت سوخت دیگر آن تورمزایی سابق را ندارد و میتوان با خیالی آسودهتر دست به این کار زد.
بیتفاوتی مصرفکنندگان
قیمت ارزان سوخت باعث شده بود مصرفکنندگان نسبت به میزان ضررهای آن بیتفاوت باشند. طبیعتا در چنین شرایطی اقبال به سمت خودروهای پرمصرف و قدرتمند بیشتر از خودروهای اقتصادی بود. شرایطی که ایران تا دهه 70 داشت بیشباهت به وضعیت کنونی بازارهای جهانی نیست. با کاهش نرخ بنزین اقبال به خودروهای پرقدرت بیشتر شد و در سال 2015 فروش این خودروها در اروپا، آمریکا و آسیا افزایش بسیار زیادی داشت.
زمانیکه افزایش قیمت سوخت در دهه 80 استارت خورد، کمکم خیابانهای ایران از خودروهای پرمصرف خالی شد. نشانه دیگری که برای این مساله میتوان آورد، فروش بسیار زیاد خودروهایی مانند پراید در ایران است. همانطور که در سال گذشته شاهد بودیم، در شرایطی که بازار خودروی کشور در رکود شدید قرار داشت، وامهای بانکی به کمک خودروسازان آمد و در آن مدت خودروی کممصرف پراید، رکورد سرعت فروش خودرو در یک هفته را شکست.
با بررسی این اطلاعات میتوان به الگوی مورد نظر دست یافت. ایرانیها به خودروهای کممصرفتر علاقهمند شدهاند ولی این اولین، سادهترین و مقدماتیترین واکنش نسبت به افزایش قیمت بود.
تغییر نگرش خودروسازان
برای اینکه متوجه تاثیر قیمت سوخت روی سبد محصولات خودروسازان شویم میتوانیم به سالهای 2008 تا 2012 رجوع کنیم که بیشتر کشورهای جهان خصوصا آمریکا درگیر بحران اقتصادی بودند. در ابتدای قرن جدید خودروسازان شدیدا به خودروهای سوپراسپرت و پرقدرت علاقهمند شده بودند. این بازار، سودآوری بسیار زیادی برای خودروسازان داشت و این خودروها با تیراژ پایینتر سودآوری بالاتری داشتند.
ولی با آغاز بحران اقتصادی، بیشتر شرکتهای سازنده خودروهای سوپراسپرت ورشکسته شدند و این بخش از صنعت خودرو که روی آن سرمایهگذاری زیادی انجام شده بود، سودآوری خود را از دست داد. در عوض خودروهای اقتصادی به اوج فروش خود رسیدند.
جنرالموتورز، بزرگترین خودروساز آن زمان ورشکست شد و فیات با خودروهای کممصرفش به سوددهی رسید.
با وجود این که در سالهای گذشته ایران شرایط خاص خود را داشت ولی رفتهرفته مناسبات و قواعد جهانی صنعت خودرو در ایران هم حاکم خواهد شد. قیمت سوخت در ایران همیشه پایینتر از ارزش واقعی بود و رفتار خودروسازان در ایران با دیگران تفاوت داشت. حالا اما خودروسازان ایرانی در مرحلهای حساس هستند که قرار است از بازاری محلی و انحصاری پا به بازاری پررونق و رقابتی بگذارند.
در این شرایط مساله قیمت بنزین میتواند نقش تعیینکنندهای در آینده این صنعت ایفا کند و خودروسازان اگر به کممصرف بودن خودرو در این مرحله اولویت ندهند، احتمالا در آینده باید هزینههای سربار زیادی را متحمل شوند. بسته به اینکه خودروسازان ایرانی راه خودروسازان آسیای شرقی را پیش بگیرند یا غولسازان آمریکایی، خودروسازان ایرانی باید این مساله را درک کنند که قیمت سوخت به چه سمتی خواهد رفت؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور