زمزمه واردات رنجروور به ایران +تصاویر
پدال نیوز: به تازگی زمزمه‌هایی از ورود یک برند خودروسازی بریتانیایی به کشور شنیده می‌شود که میتواند تا حدودی جایگزین مناسبی برای برند ابطال شده شورلت در بازار کشور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این اواخر مهم‌ترین اخبار خودرویی را برندهای جدید مجوز گرفته
در کشور پوشش می‌دهند و بزرگ‌ترین آن هم صدور مجوز برای واردات محصولات
شورلت بود، ولی در یکی دو ماه گذشته شاهد ابطال مجوز واردات این برند
خودروسازی آمریکایی به بازار کشور بودیم. علارغم این‌ها، به تازگی
زمزمه‌هایی از ورود یک برند خودروسازی بریتانیایی به کشور شنیده می‌شود که
میتواند تا حدودی جایگزین مناسبی برای برند ابطال شده شورلت در بازار کشور
باشد، هرچند خودرویی که در ادامه قصد داریم به تفسیر آن بپردازیم، هم خود و
هم برادرانش تنها خودروهایی شاسی بلند هستند.
لندروور، برندی است که به تازگی زمزمه‌های ورود آن به کشور شنیده می‌شود. البته برند لندروور پیش از این در کشور وجود داشته و محصولات آفرودی آن در سطح کشور عرضه شده است، ولی به تازگی خبر از ورود لندروور " رنجروور اووک " به گوش می‌رسد که با بخش فنی مطلوب، شرایط ورودش به کشور را هموار می‌کند.
مهم‌ترین عاملی که باعث شده این شاسی بلندخوش چهره و عضلانی رنجروور امکان ورود به کشور داشته باشد، موتور 2 لیتری چهار سیلندر آن با آرایش L4 است که به پرخوران (توربوشارژر) و سیستم پاشش مستقیم سوخت مجهز شده و میتواند قدرتی 240 اسب بخاری در دور موتور 5800 تولید کند. گشتاور تولیدی این موتور هم 340 نیوتن متر در 1750 دور بر دقیقه عنوان شده که توسط جعبه دنده‌ای 9 سرعته اتوماتیک دریافت شده و به هرچهارچرخ خودرو ارسال می‌شود.
عملکرد این پیشرانه در عمل مصرف سوخت 7.8 لیتری به صورت ترکیبی، شتاب صفر تا صد 7.1 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 217 کیلومتر بر ساعتی را برای رنجروور اووک 1657 کیلوگرمی به همراه داشته است.
از لحاظ سایزبندی این خودرو در طولی 4371 میلی متری، عرض 1984 میلی متری و ارتفاعی 1636 میلی متری خلاصه می‌شود که محور جلو و عقب آن با فاصله‌ای 2659 میلی متری نسبت به یکدیگر در زیر شاسی سوار شده است.
شاید حدس زدن در مورد قیمت خودرویی که حتی هنوز معلوم نیست آیا به ایران می آید یا نه کار سختی باشد ولی با یک حساب سر انگشتی و مقایسه قیمت ها می توان حدس زد که رنجروور اووک با قیمتی در حدود 350 میلیون تومان به ایران خواهد آمد و آن را رقیبی سرسخت و جدی برای خودروهایی همچون بی ام و X1 یا حتی لکسوس NX خواهد کرد.
قطعاً ورود هر محصولی از لندروور می تواند برای بازار ما خوب و خوشحال کننده باشد که برندی معتبر وارد بازار مملو از چینی های رنگارنگ شود و امیدواریم در نهایت این برند با تمام خودروهای قابل عرضه در ایران وارد شود و بتواند رقابت داغ بین آلمانی های بازار را رنگ و بویی تازه ببخشد.
لندروور، برندی است که به تازگی زمزمه‌های ورود آن به کشور شنیده می‌شود. البته برند لندروور پیش از این در کشور وجود داشته و محصولات آفرودی آن در سطح کشور عرضه شده است، ولی به تازگی خبر از ورود لندروور " رنجروور اووک " به گوش می‌رسد که با بخش فنی مطلوب، شرایط ورودش به کشور را هموار می‌کند.
مهم‌ترین عاملی که باعث شده این شاسی بلندخوش چهره و عضلانی رنجروور امکان ورود به کشور داشته باشد، موتور 2 لیتری چهار سیلندر آن با آرایش L4 است که به پرخوران (توربوشارژر) و سیستم پاشش مستقیم سوخت مجهز شده و میتواند قدرتی 240 اسب بخاری در دور موتور 5800 تولید کند. گشتاور تولیدی این موتور هم 340 نیوتن متر در 1750 دور بر دقیقه عنوان شده که توسط جعبه دنده‌ای 9 سرعته اتوماتیک دریافت شده و به هرچهارچرخ خودرو ارسال می‌شود.
عملکرد این پیشرانه در عمل مصرف سوخت 7.8 لیتری به صورت ترکیبی، شتاب صفر تا صد 7.1 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 217 کیلومتر بر ساعتی را برای رنجروور اووک 1657 کیلوگرمی به همراه داشته است.
از لحاظ سایزبندی این خودرو در طولی 4371 میلی متری، عرض 1984 میلی متری و ارتفاعی 1636 میلی متری خلاصه می‌شود که محور جلو و عقب آن با فاصله‌ای 2659 میلی متری نسبت به یکدیگر در زیر شاسی سوار شده است.
شاید حدس زدن در مورد قیمت خودرویی که حتی هنوز معلوم نیست آیا به ایران می آید یا نه کار سختی باشد ولی با یک حساب سر انگشتی و مقایسه قیمت ها می توان حدس زد که رنجروور اووک با قیمتی در حدود 350 میلیون تومان به ایران خواهد آمد و آن را رقیبی سرسخت و جدی برای خودروهایی همچون بی ام و X1 یا حتی لکسوس NX خواهد کرد.
قطعاً ورود هر محصولی از لندروور می تواند برای بازار ما خوب و خوشحال کننده باشد که برندی معتبر وارد بازار مملو از چینی های رنگارنگ شود و امیدواریم در نهایت این برند با تمام خودروهای قابل عرضه در ایران وارد شود و بتواند رقابت داغ بین آلمانی های بازار را رنگ و بویی تازه ببخشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
