زمزمه واردات رنجروور به ایران +تصاویر
پدال نیوز: به تازگی زمزمه‌هایی از ورود یک برند خودروسازی بریتانیایی به کشور شنیده می‌شود که میتواند تا حدودی جایگزین مناسبی برای برند ابطال شده شورلت در بازار کشور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این اواخر مهم‌ترین اخبار خودرویی را برندهای جدید مجوز گرفته
در کشور پوشش می‌دهند و بزرگ‌ترین آن هم صدور مجوز برای واردات محصولات
شورلت بود، ولی در یکی دو ماه گذشته شاهد ابطال مجوز واردات این برند
خودروسازی آمریکایی به بازار کشور بودیم. علارغم این‌ها، به تازگی
زمزمه‌هایی از ورود یک برند خودروسازی بریتانیایی به کشور شنیده می‌شود که
میتواند تا حدودی جایگزین مناسبی برای برند ابطال شده شورلت در بازار کشور
باشد، هرچند خودرویی که در ادامه قصد داریم به تفسیر آن بپردازیم، هم خود و
هم برادرانش تنها خودروهایی شاسی بلند هستند.
لندروور، برندی است که به تازگی زمزمه‌های ورود آن به کشور شنیده می‌شود. البته برند لندروور پیش از این در کشور وجود داشته و محصولات آفرودی آن در سطح کشور عرضه شده است، ولی به تازگی خبر از ورود لندروور " رنجروور اووک " به گوش می‌رسد که با بخش فنی مطلوب، شرایط ورودش به کشور را هموار می‌کند.
مهم‌ترین عاملی که باعث شده این شاسی بلندخوش چهره و عضلانی رنجروور امکان ورود به کشور داشته باشد، موتور 2 لیتری چهار سیلندر آن با آرایش L4 است که به پرخوران (توربوشارژر) و سیستم پاشش مستقیم سوخت مجهز شده و میتواند قدرتی 240 اسب بخاری در دور موتور 5800 تولید کند. گشتاور تولیدی این موتور هم 340 نیوتن متر در 1750 دور بر دقیقه عنوان شده که توسط جعبه دنده‌ای 9 سرعته اتوماتیک دریافت شده و به هرچهارچرخ خودرو ارسال می‌شود.
عملکرد این پیشرانه در عمل مصرف سوخت 7.8 لیتری به صورت ترکیبی، شتاب صفر تا صد 7.1 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 217 کیلومتر بر ساعتی را برای رنجروور اووک 1657 کیلوگرمی به همراه داشته است.
از لحاظ سایزبندی این خودرو در طولی 4371 میلی متری، عرض 1984 میلی متری و ارتفاعی 1636 میلی متری خلاصه می‌شود که محور جلو و عقب آن با فاصله‌ای 2659 میلی متری نسبت به یکدیگر در زیر شاسی سوار شده است.
شاید حدس زدن در مورد قیمت خودرویی که حتی هنوز معلوم نیست آیا به ایران می آید یا نه کار سختی باشد ولی با یک حساب سر انگشتی و مقایسه قیمت ها می توان حدس زد که رنجروور اووک با قیمتی در حدود 350 میلیون تومان به ایران خواهد آمد و آن را رقیبی سرسخت و جدی برای خودروهایی همچون بی ام و X1 یا حتی لکسوس NX خواهد کرد.
قطعاً ورود هر محصولی از لندروور می تواند برای بازار ما خوب و خوشحال کننده باشد که برندی معتبر وارد بازار مملو از چینی های رنگارنگ شود و امیدواریم در نهایت این برند با تمام خودروهای قابل عرضه در ایران وارد شود و بتواند رقابت داغ بین آلمانی های بازار را رنگ و بویی تازه ببخشد.
لندروور، برندی است که به تازگی زمزمه‌های ورود آن به کشور شنیده می‌شود. البته برند لندروور پیش از این در کشور وجود داشته و محصولات آفرودی آن در سطح کشور عرضه شده است، ولی به تازگی خبر از ورود لندروور " رنجروور اووک " به گوش می‌رسد که با بخش فنی مطلوب، شرایط ورودش به کشور را هموار می‌کند.
مهم‌ترین عاملی که باعث شده این شاسی بلندخوش چهره و عضلانی رنجروور امکان ورود به کشور داشته باشد، موتور 2 لیتری چهار سیلندر آن با آرایش L4 است که به پرخوران (توربوشارژر) و سیستم پاشش مستقیم سوخت مجهز شده و میتواند قدرتی 240 اسب بخاری در دور موتور 5800 تولید کند. گشتاور تولیدی این موتور هم 340 نیوتن متر در 1750 دور بر دقیقه عنوان شده که توسط جعبه دنده‌ای 9 سرعته اتوماتیک دریافت شده و به هرچهارچرخ خودرو ارسال می‌شود.
عملکرد این پیشرانه در عمل مصرف سوخت 7.8 لیتری به صورت ترکیبی، شتاب صفر تا صد 7.1 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 217 کیلومتر بر ساعتی را برای رنجروور اووک 1657 کیلوگرمی به همراه داشته است.
از لحاظ سایزبندی این خودرو در طولی 4371 میلی متری، عرض 1984 میلی متری و ارتفاعی 1636 میلی متری خلاصه می‌شود که محور جلو و عقب آن با فاصله‌ای 2659 میلی متری نسبت به یکدیگر در زیر شاسی سوار شده است.
شاید حدس زدن در مورد قیمت خودرویی که حتی هنوز معلوم نیست آیا به ایران می آید یا نه کار سختی باشد ولی با یک حساب سر انگشتی و مقایسه قیمت ها می توان حدس زد که رنجروور اووک با قیمتی در حدود 350 میلیون تومان به ایران خواهد آمد و آن را رقیبی سرسخت و جدی برای خودروهایی همچون بی ام و X1 یا حتی لکسوس NX خواهد کرد.
قطعاً ورود هر محصولی از لندروور می تواند برای بازار ما خوب و خوشحال کننده باشد که برندی معتبر وارد بازار مملو از چینی های رنگارنگ شود و امیدواریم در نهایت این برند با تمام خودروهای قابل عرضه در ایران وارد شود و بتواند رقابت داغ بین آلمانی های بازار را رنگ و بویی تازه ببخشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
