آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۷۰۶
۱۰:۵۱
۱۳۹۵/۰۴/۲۱

استارت پرداخت مطالبات قطعه سازان بزرگ زده شد

پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت : همچنان قطعه‌سازان بزرگ در دریافت مطالبات معوقه خود از خودروسازان با مشکلات زیادی مواجه هستند و تاکنون اقدام عملی از سوی شرکتهای خودروساز صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه کل بدهی خودروسازان به قطعه سازان 5 هزار و 500 میلیارد تومان است افزود : از این رقم 2 هزار میلیارد تومان مطالبات معوقه که با اجرای فاز اول بسته 5 وجهی حدود 400 تا 500 میلیارد تومان پرداخت از این میزان به واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شده است.
 
وی گفت : پس از آخرین مذاکرات و جلساتی که با خودروسازان صورت گرفته تا کنون اوضاع پرداخت مطالبات قطعه سازان تغییری نکرده است البته در آخرین جلسات با خودروسازان فاز دوم بسته 5 وجهی جبران کسری نقدینگی قطعه سازان نیز کلید خورد از این رو انتظار می رود در آینده نزدیک خودروسازان نسبت به پرداخت مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز برنامه هایی را عملیاتی نمایند.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر طرح بسته 5 بخشی جبران کسری نقدینگی در اوضاع قطعه سازان افزود : البته موفقت نهایی طرح در گرو اجرای کل این بسته 5 بخشی است و در صورتی که به خوبی اجرا شود در سایر بخش ها و زنجیره های تامین شرکتهای خودروساز عملیاتی  خواهد شد.
 
محبی نژاد ابراز امیدواری کرد : با ورود خودروسازان به فاز دوم بسته 5 بخشی انتظار می رود بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز حل شود.
 
وی خاطر نشان کرد : تا کنون رقمی در حدود 300 میلیارد تومان از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک توسط شرکت سایپا پرداخت شده است چنانچه در این راستا بخش زیادی از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک پرداخت شده است اما در خصوص مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ تا این لحظه  اقدام عملی خاصی صورت نگرفته است.
 
وی تصریح کرد : استارت پرداخت مطالبات معوقه بخش دیگری از قطعه  سازان که عمدتا واحدهای بزرگ هستند توسط شرکتهای خودروساز زده شده است قطعا به زودی برنامه اجرایی آن نیز اعلام خواهد شد.
 
وی افزود : انتظار می رود مشکل مطالبات قطعه سازان بزرگ نیز که حدود 10 تا 20 درصد از قطعه ساز را شامل می شوند نیز توسط بسته پنج وجهی  جبران کسری نقدینگی حل شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها