استارت پرداخت مطالبات قطعه سازان بزرگ زده شد
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت : همچنان قطعهسازان بزرگ در دریافت مطالبات معوقه خود از خودروسازان با مشکلات زیادی مواجه هستند و تاکنون اقدام عملی از سوی شرکتهای خودروساز صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه کل بدهی خودروسازان به قطعه سازان 5 هزار و 500 میلیارد تومان است افزود : از این رقم 2 هزار میلیارد تومان مطالبات معوقه که با اجرای فاز اول بسته 5 وجهی حدود 400 تا 500 میلیارد تومان پرداخت از این میزان به واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شده است.
وی گفت : پس از آخرین مذاکرات و جلساتی که با خودروسازان صورت گرفته تا کنون اوضاع پرداخت مطالبات قطعه سازان تغییری نکرده است البته در آخرین جلسات با خودروسازان فاز دوم بسته 5 وجهی جبران کسری نقدینگی قطعه سازان نیز کلید خورد از این رو انتظار می رود در آینده نزدیک خودروسازان نسبت به پرداخت مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز برنامه هایی را عملیاتی نمایند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر طرح بسته 5 بخشی جبران کسری نقدینگی در اوضاع قطعه سازان افزود : البته موفقت نهایی طرح در گرو اجرای کل این بسته 5 بخشی است و در صورتی که به خوبی اجرا شود در سایر بخش ها و زنجیره های تامین شرکتهای خودروساز عملیاتی خواهد شد.
محبی نژاد ابراز امیدواری کرد : با ورود خودروسازان به فاز دوم بسته 5 بخشی انتظار می رود بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز حل شود.
وی خاطر نشان کرد : تا کنون رقمی در حدود 300 میلیارد تومان از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک توسط شرکت سایپا پرداخت شده است چنانچه در این راستا بخش زیادی از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک پرداخت شده است اما در خصوص مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ تا این لحظه اقدام عملی خاصی صورت نگرفته است.
وی تصریح کرد : استارت پرداخت مطالبات معوقه بخش دیگری از قطعه سازان که عمدتا واحدهای بزرگ هستند توسط شرکتهای خودروساز زده شده است قطعا به زودی برنامه اجرایی آن نیز اعلام خواهد شد.
وی افزود : انتظار می رود مشکل مطالبات قطعه سازان بزرگ نیز که حدود 10 تا 20 درصد از قطعه ساز را شامل می شوند نیز توسط بسته پنج وجهی جبران کسری نقدینگی حل شود.
وی گفت : پس از آخرین مذاکرات و جلساتی که با خودروسازان صورت گرفته تا کنون اوضاع پرداخت مطالبات قطعه سازان تغییری نکرده است البته در آخرین جلسات با خودروسازان فاز دوم بسته 5 وجهی جبران کسری نقدینگی قطعه سازان نیز کلید خورد از این رو انتظار می رود در آینده نزدیک خودروسازان نسبت به پرداخت مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز برنامه هایی را عملیاتی نمایند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر طرح بسته 5 بخشی جبران کسری نقدینگی در اوضاع قطعه سازان افزود : البته موفقت نهایی طرح در گرو اجرای کل این بسته 5 بخشی است و در صورتی که به خوبی اجرا شود در سایر بخش ها و زنجیره های تامین شرکتهای خودروساز عملیاتی خواهد شد.
محبی نژاد ابراز امیدواری کرد : با ورود خودروسازان به فاز دوم بسته 5 بخشی انتظار می رود بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز حل شود.
وی خاطر نشان کرد : تا کنون رقمی در حدود 300 میلیارد تومان از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک توسط شرکت سایپا پرداخت شده است چنانچه در این راستا بخش زیادی از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک پرداخت شده است اما در خصوص مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ تا این لحظه اقدام عملی خاصی صورت نگرفته است.
وی تصریح کرد : استارت پرداخت مطالبات معوقه بخش دیگری از قطعه سازان که عمدتا واحدهای بزرگ هستند توسط شرکتهای خودروساز زده شده است قطعا به زودی برنامه اجرایی آن نیز اعلام خواهد شد.
وی افزود : انتظار می رود مشکل مطالبات قطعه سازان بزرگ نیز که حدود 10 تا 20 درصد از قطعه ساز را شامل می شوند نیز توسط بسته پنج وجهی جبران کسری نقدینگی حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند