آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۶۵۹
۱۴:۴۲
۱۳۹۵/۰۴/۲۰

جدال آلفا رومئو 4C و پورشه باکستر +عکس

پدال نیوز: آلفا رومئو با قیمت پایه 66 هزار دلار کمی گران تر از رقیب آلمانی‌اش با قیمت 57 هزار در بازار ظاهر می‌شود. ارزان بودن پورشه به دلیل کمتر بودن فیبر کربن آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در میان خودروهای اسپورت و روباز رقابت بین پورشه باکستر و آلفا رومئو 4C همیشه گرم بوده است. این دو خودرو با وجود شباهت زیاد، کاملا متفاوت عمل می‌کنند.

آلفا رومئو به صورت دستی از فیبر کربن و ساختار یکپارچه ساخته می‌شود. این قابلیت در اصل همان فناوری "کالیبر" خودروهای فراری است که در آلفا رومئو ده‌ها هزار دلار ارزان تر عرضه می‌شود.

جدال الفا رومئو 4C و پورشه باکستر

این ساختار به شکل باور نکردنی باعث استحکام آلفای 4C شده است. از طرفی این خودرو دارای هندلینگ فوق‌العاده و شتاب سریعی است که آن را مدیون تریم سبکش است.

در زمینه پیشرانه، آلفا رومئو موتور 1.75 لیتری چهار سیلندر همچنان در مدل جدید نیز با قدرت ۲۳۷ اسب‌بخار و گشتاور حداکثر ۳۵۰ نیوتن‌متر به کار خود ادامه می‌دهد.

این موتور به یک گیربکس دو کلاچه ۵ سرعته TCT متصل است و می‌تواند شتاب لازم برای رسیدن به سرعت 96.6 کیلومتر بر ساعت را در عرض 4.1 ثانیه تأمین کند. ضمن اینکه حداکثر سرعت 4C می‌تواند به 275.5 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

جدال الفا رومئو 4C و پورشه باکستر

در مقابل سری 718 باکستر از یک موتور دو لیتری توربوشارژ 4 سیلندر با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 380 نیوتن متر برای حرکت بهره می‌برد. زمانی که این مدل پورشه به یک سامانه انتقال قدرت دوکلاچه خودکار PDK مجهز شود تنها در 4.5 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

اگر قصد دارید در یک مسابقه سرعتی قدرتمند‌تر از 4c ظاهر شوید از مدل S باکستر استفاده کنید که 350 اسب بخار قدرت دارد و از یک سامانه انتقال قدرت دستی 6 سرعته بهره می‌برد که به صورت استاندارد روی انواع مدل‌های این خودرو نصب می‌شود.

آلفا رومئو با قیمت پایه 66 هزار دلار کمی گران تر از رقیب آلمانی‌اش با قیمت 57 هزار در بازار ظاهر می‌شود. ارزان بودن پورشه به دلیل کمتر بودن فیبر کربن آن است.

با این حال زمانی که صحبت از خودروهای گران، اسپورت و روباز به میان می‌آید، معضلات خاص آنها در رانندگی شهری نیز از ذهن عبور می‌کند. به نظر می‌رسد اغلب این خودروها که اکثرا در شمار گران‌ها و قدرتمد‌ترین‌ها قرار می‌گیرند، کارایی چندانی در محیط‌های شهری ندارند. بنابراین بهتر است مشتریان، با توجه به اهداف خود خودروهای مورد نظرشان را انتخاب کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران