کد خبر:
۳۰۶۴۶ ۱۴:۲۲
۱۳۹۵/۰۴/۲۰
معارفه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد
پدال نیوز: مراسم تکریم مهندس سید جعفر تشکری هاشمی معاون سابق و معارفه دکتر سید مازیار حسینی معاون جدید حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور مدیران عامل سازمان ها و شرکت های تحت پوشش و مدیران ستادی این معاونت برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مراسم تشکری هاشمی از مسئولیت به عنوان موهبتی الهی نام برد و گفت: کوته فکری است اگر تصور کنیم تصدی مسئولیت ها برای مسئولان مادام العمر است.
وی با اشاره به این که هیچ کاری بدون تلاش جمعی محقق نمی شود و به ثمر نمی نشیند، اظهار کرد: در این سال ها اتفاقات بزرگی در شهر تهران رقم زده شده و پروژه های مهمی در این کلان شهر به سرانجام رسیده که از جمله می توان احداث تونل های شهری در حوزه فنی و عمرانی و ساخت تونل های مترو در حوزه حمل و نقل و ترافیک را نام برد.
معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران که با حکم شهردار تهران به عنوان معاون توسعه منابع انسانی این مجموعه منصوب شده، تصریح کرد: معاون جدید حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مدیری ارزشمند و توانمند بوده و از مراتب علمی و تخصصی بالایی برخوردار است و قطعاً شایسته تر از گذشته این کار را به سرانجام می رسانند.
راهبردهای کاری معاونت حمل و نقل و ترافیک به زودی اعلام می شود
بر اساس این گزارش، حسینی معاون جدید حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تقدیر و تشکر از زحمت ها و مجاهدت های تشکری هاشمی، گفت: انصاف این است که مدیریت این معاونت در طولانی مدت و با حجم وسیعی از مسائل و مشکلات و طیف متنوعی از نوآوری ها و اتفاقات خوب، کار ساده ای نیست.
وی با اشاره به این که تلاش خواهم کرد تا ضمن حفظ دست آوردهای گذشته، موفقیت های جدیدی در حوزه حمل و نقل شهری حاصل شود، اظهار کرد: برای نیل به موفقیت، ضمن لزوم وجود نیت خالص، همراهی تیم کاری همدل و هماهنگ و در عین حال متخصص و لایق، ضرورت دارد.
معاون سابق فنی و عمرانی شهرداری تهران، همکاری و هماهنگی دو حوزه «فنی و عمرانی» و «حمل و نقل و ترافیک» را ضامن موفقیت پروژه های ترافیکی دانست و تصریح کرد: به زودی با اعلام راهبردهای کاری معاونت حمل و نقل و ترافیک با رویکرد علمی، فصل جدید فعالیت های این معاونت رقم می خورد.
مدیریت در حوزه حمل و نقل و ترافیک مسئولیت خطیری است.
دکتر حسینی با اشاره به این که اقدامات مدیریت شهری همچون توسعه مترو، فعالیت های ماندگاری است که مردم پایتخت سال های سال از آن استفاده خواهند نمود، اظهار کرد: مدیریت حوزه حمل و نقل و ترافیک در کلان شهری همچون تهران، مسئولیت خطیری است که نیاز به همکاری تمامی دستگاه های دست اندرکار و همراهی مردم و رسانه ها دارد.
وی با بیان این که توسعه حمل و نقل شهری با محوریت سامانه های ریلی با هدف دست یآبی به سهم 75 درصدی حمل و نقل عمومی از جا به جایی های پایتخت از اهمیت ویژه ای برخوردار است، تصریح کرد: در اجرای سیاست های ابلاغی شهردار تهران، اولویت توسعه حمل و نقل عمومی با تمرکز بر مترو و اتوبوسرانی و توسعه حمل و نقل ریلی با تأکید بر احداث 100 کیلومتر خط جدید مترو در دستور کار این معاونت قرار دارد.
معاون جدید حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با تأکید بر تعامل فزآینده با حوزه فنی و عمرانی در جهت توسعه حمل و نقل شهری، خاطرنشان کرد: در این میان، ارتقای فرهنگ ترافیک و تحقق اهداف فرهنگی و اجتماعی در این حوزه مورد توجه ویژه قرار خواهد گرفت.
گفتنی است حجت الله بهروز قائم مقام معاونت ز و ترافیک شهرداری تهران نیز با قرائت متن قدردانی مدیران و کارکنان این معاونت از ده سال مدیریت مهندس تشکری هاشمی و اهدای یک جلد کلام ا... مجید، «صبوری» را مهم ترین ویژگی ایشان دانست و از یک دهه خدمات و زحمات وی در این حوزه قدردانی نمود.
وی با اشاره به این که هیچ کاری بدون تلاش جمعی محقق نمی شود و به ثمر نمی نشیند، اظهار کرد: در این سال ها اتفاقات بزرگی در شهر تهران رقم زده شده و پروژه های مهمی در این کلان شهر به سرانجام رسیده که از جمله می توان احداث تونل های شهری در حوزه فنی و عمرانی و ساخت تونل های مترو در حوزه حمل و نقل و ترافیک را نام برد.
معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران که با حکم شهردار تهران به عنوان معاون توسعه منابع انسانی این مجموعه منصوب شده، تصریح کرد: معاون جدید حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مدیری ارزشمند و توانمند بوده و از مراتب علمی و تخصصی بالایی برخوردار است و قطعاً شایسته تر از گذشته این کار را به سرانجام می رسانند.
راهبردهای کاری معاونت حمل و نقل و ترافیک به زودی اعلام می شود
بر اساس این گزارش، حسینی معاون جدید حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تقدیر و تشکر از زحمت ها و مجاهدت های تشکری هاشمی، گفت: انصاف این است که مدیریت این معاونت در طولانی مدت و با حجم وسیعی از مسائل و مشکلات و طیف متنوعی از نوآوری ها و اتفاقات خوب، کار ساده ای نیست.
وی با اشاره به این که تلاش خواهم کرد تا ضمن حفظ دست آوردهای گذشته، موفقیت های جدیدی در حوزه حمل و نقل شهری حاصل شود، اظهار کرد: برای نیل به موفقیت، ضمن لزوم وجود نیت خالص، همراهی تیم کاری همدل و هماهنگ و در عین حال متخصص و لایق، ضرورت دارد.
معاون سابق فنی و عمرانی شهرداری تهران، همکاری و هماهنگی دو حوزه «فنی و عمرانی» و «حمل و نقل و ترافیک» را ضامن موفقیت پروژه های ترافیکی دانست و تصریح کرد: به زودی با اعلام راهبردهای کاری معاونت حمل و نقل و ترافیک با رویکرد علمی، فصل جدید فعالیت های این معاونت رقم می خورد.
مدیریت در حوزه حمل و نقل و ترافیک مسئولیت خطیری است.
دکتر حسینی با اشاره به این که اقدامات مدیریت شهری همچون توسعه مترو، فعالیت های ماندگاری است که مردم پایتخت سال های سال از آن استفاده خواهند نمود، اظهار کرد: مدیریت حوزه حمل و نقل و ترافیک در کلان شهری همچون تهران، مسئولیت خطیری است که نیاز به همکاری تمامی دستگاه های دست اندرکار و همراهی مردم و رسانه ها دارد.
وی با بیان این که توسعه حمل و نقل شهری با محوریت سامانه های ریلی با هدف دست یآبی به سهم 75 درصدی حمل و نقل عمومی از جا به جایی های پایتخت از اهمیت ویژه ای برخوردار است، تصریح کرد: در اجرای سیاست های ابلاغی شهردار تهران، اولویت توسعه حمل و نقل عمومی با تمرکز بر مترو و اتوبوسرانی و توسعه حمل و نقل ریلی با تأکید بر احداث 100 کیلومتر خط جدید مترو در دستور کار این معاونت قرار دارد.
معاون جدید حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با تأکید بر تعامل فزآینده با حوزه فنی و عمرانی در جهت توسعه حمل و نقل شهری، خاطرنشان کرد: در این میان، ارتقای فرهنگ ترافیک و تحقق اهداف فرهنگی و اجتماعی در این حوزه مورد توجه ویژه قرار خواهد گرفت.
گفتنی است حجت الله بهروز قائم مقام معاونت ز و ترافیک شهرداری تهران نیز با قرائت متن قدردانی مدیران و کارکنان این معاونت از ده سال مدیریت مهندس تشکری هاشمی و اهدای یک جلد کلام ا... مجید، «صبوری» را مهم ترین ویژگی ایشان دانست و از یک دهه خدمات و زحمات وی در این حوزه قدردانی نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش