کد خبر:
۳۰۶۳۶ ۱۱:۳۹
۱۳۹۵/۰۴/۲۰
هشدار ایساکو برای استفاده از قطعات تقلبی
پدال نیوز: در کشور ما عدم حساسیت نسبت به کپیرایت باعث ایجاد معضلات بزرگی شده است که گاه دامن برخی صنایع داخلی را نیز گرفته است. بازار لوزام یدکی خودرو یکی از بازارهاییست که قطعات بیکیفیت و تقلبی در آن رواج بسیاری یافته و این موضوع مشکلاتی زیادی را چه برای خریداران و چه شرکتهای خدمات پس از فروش ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ام بی ای نیوز ، استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت و ترغیب مصرفکنندگان به خرید این کالاها همواره از اهمیت زیادی برای خودروسازان برخوردار بوده و چالش بزرگی برای آنها محسوب میشده است. تهیه و توزیع قطعات که تنها بخشی کوچک از فعالیتهای خدمات پسازفروش است، میتواند سود خوبی را برای شرکتهای خودروسازی دربر داشته باشد. از همین رو این شرکتها برای انحصار بازار کالا و خدمات مرتبط با خودروهای تولید خود به دنبال راهحلهای متفاوتی رفته اند از جمله استفاده از بیزینس مدل "سیستم خدمت-محصولی" MPSS که برای نمونه توسط BMW در پروژهای تحت عنوان BMW’s DriveNow مورد استفاده قرار گرفت. اما یکی از بهترین و پربازدهترین فعالیتهایی که میتواند مورد توجه قرار گیرد استفاده از راهحلهای ارتباطی است. توجه به این موضوع باعث شده که کمپینهای زیادی را منحصرا در ارتباط با این موضوع از طرف خوروسازان قدرتمندی نظیر VW، BMW، BENZ، AUDI و... شاهد باشیم که در زیر تعدادی از آن ها را میبینیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو