هزینه بالای سیستمهای درون خودرویی
پدال نیوز: آیا سیستم Apple CarPlay و Android Auto توانسته اند انقلابی در سیستمهای درون خودرویی و سرگرمیبه وجود بیاورند؟.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،به تازگی گزارش مصرف کنندگان مطلبی منتشر کرده است که در آن هر دو سیستم عامل درون خودرویی را با استفاده از یک فولکس واگن Jetta به بوته آزمایش گذاشته است که از هر دو فناوری به لطف سیستم پایونیر پشتیبانی میکند.
بسیاری از خودروسازان به زودی هر دو سیستم عامل را در درون محصولات خود به طور همزمان عرضه خواهند کرد و گزارش مصرف کنندگان به چگونگی بازدهی این سیستمها در دست کاربران معمولی پرداخت.
یکی از مزایای عمده این دو سیستم درون خودرویی سادگی همگام سازی با سیستم گوشیهای هوشمند است که با یک رابط کاربری آشنا و راه آسان برای اتصال به گوشیهای هوشمند در هر دو سیستم عامل درون خودرویی است.
سیستمهای ناوبری در سیستمهای مشابه تقریبا منسوخ هستند ولی هر دو شرکت اپل و گوگل به صورت مرتب نقشههای ناوبری خود حتی اطلاعات ترافیکی را با فاصله چند دقیقه به روز میکنند.
فارغ از مزایای فراوان این دو سیستم عامل، سیستمهای ناوبری برای وسایل نقلیه هنوز هم بسیار گران قیمت هستند و اکثر مصرف کنندگام ترجیح میدهند که از خدمات گوشی هوشمند خود در زمینه ناوبری بهره ببرند و در واقع در حال حاضر بسیاری از تلفنهای همراه خود به عنوان ابزار نابوری بهره میبرند هر چند استفاده از سیستمهای درون خودرویی اپل و اندروید بسیار امن تر خواهد بود.
به گزارش خودروسازی، به هر حال میتوان با روی باز از دو سیستم عامل درون خودرویی استقبال کرد زیرا مصرف کنندگان خوساتار یک سیستم درون خودرویی با رابط کاربری اشنا و البته بروز رسانی مداوم هستند و دیگر به زودی زود تمامیخودروسازاند باید خود را با استانداردهای درون خودرویی اپل و اندروید منطبق کنند.
بسیاری از خودروسازان به زودی هر دو سیستم عامل را در درون محصولات خود به طور همزمان عرضه خواهند کرد و گزارش مصرف کنندگان به چگونگی بازدهی این سیستمها در دست کاربران معمولی پرداخت.
یکی از مزایای عمده این دو سیستم درون خودرویی سادگی همگام سازی با سیستم گوشیهای هوشمند است که با یک رابط کاربری آشنا و راه آسان برای اتصال به گوشیهای هوشمند در هر دو سیستم عامل درون خودرویی است.
سیستمهای ناوبری در سیستمهای مشابه تقریبا منسوخ هستند ولی هر دو شرکت اپل و گوگل به صورت مرتب نقشههای ناوبری خود حتی اطلاعات ترافیکی را با فاصله چند دقیقه به روز میکنند.
فارغ از مزایای فراوان این دو سیستم عامل، سیستمهای ناوبری برای وسایل نقلیه هنوز هم بسیار گران قیمت هستند و اکثر مصرف کنندگام ترجیح میدهند که از خدمات گوشی هوشمند خود در زمینه ناوبری بهره ببرند و در واقع در حال حاضر بسیاری از تلفنهای همراه خود به عنوان ابزار نابوری بهره میبرند هر چند استفاده از سیستمهای درون خودرویی اپل و اندروید بسیار امن تر خواهد بود.
به گزارش خودروسازی، به هر حال میتوان با روی باز از دو سیستم عامل درون خودرویی استقبال کرد زیرا مصرف کنندگان خوساتار یک سیستم درون خودرویی با رابط کاربری اشنا و البته بروز رسانی مداوم هستند و دیگر به زودی زود تمامیخودروسازاند باید خود را با استانداردهای درون خودرویی اپل و اندروید منطبق کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش