کد خبر:
۳۰۵۲۶ ۱۴:۰۱
۱۳۹۵/۰۴/۱۹
ارائه گزارش عملکرد تعرفه واردات خودرو توسط وزارت صنعت به مجلس
پدال نیوز: نادر قاضیپور خواستار ارائه گزارش عملکرد تعرفه واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبر یپدال نیوز به نقل از ایسنا ،این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگو با ایسنا گفت: برخی قطعهسازان داخلی خارج از کشور قطعات بیکیفیت تولید کردند و به اسم قطعه با کیفیت داخلی به خورد خودروسازان دادند.
وی با بیان اینکه نگاه برخی مدیران اجرایی به کارخانجات خودروسازی نگاه سیاسی است نه نگاه اقتصادی، اظهار کرد: برای ایجاد رقابت بین سایپا و ایرانخودرو هیچ یک از این دو شرکت نباید سهامدار یکدیگر باشند، تا انحصار وجود دارد رقابت در صنعت خودروسازی به وجود نمیآید.
قاضیپور در عین حال خواستار ارائه گزارش عملکرد تعرفه واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شد.
نماینده مردم ارومیه در مجلس خاطرنشان کرد: انحصاری بودن صنعت خودرویی کشور مانع از بهبود کیفیت تولیدات، کاهش قیمتها و ارتقاء خدمات پس از فروش بوده است. به جای آنکه هزینههای زاید و مازاد را تعدیل کنند، شرکتهای زیانده را منحل کنند، سود وام خرید را صفر کنند، نقدینگی را بیشتر کنند، هزینههایشان را به مشتریان تحمیل میکنند، مجموعه این اتفاقات موجب افزایش شکایتها از کارخانجات خودروسازی شده است.
وی پیشنهاد داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودروسازی طرح جامع خصوصیسازی بنویسد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار رعایت اصل سه قانون اساسی توسط دولت شد و افزود: با تولید خودروهای لوکس در کارخانجات خودروسازی مخالف نیستم اما همزمان با آن باید برای کارگران و اقشار حقوقبگیر نیز خودروی ارزان قیمت و با کیفیت تولید شود. رشد نجومی قیمت پراید از ۵ به ۱۷ میلیون تومان پیوست فرهنگی بدی از خود به جا گذاشت و تبعات اجتماعی نامبارکی به وجود آورد.
وی با بیان اینکه نگاه برخی مدیران اجرایی به کارخانجات خودروسازی نگاه سیاسی است نه نگاه اقتصادی، اظهار کرد: برای ایجاد رقابت بین سایپا و ایرانخودرو هیچ یک از این دو شرکت نباید سهامدار یکدیگر باشند، تا انحصار وجود دارد رقابت در صنعت خودروسازی به وجود نمیآید.
قاضیپور در عین حال خواستار ارائه گزارش عملکرد تعرفه واردات خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شد.
نماینده مردم ارومیه در مجلس خاطرنشان کرد: انحصاری بودن صنعت خودرویی کشور مانع از بهبود کیفیت تولیدات، کاهش قیمتها و ارتقاء خدمات پس از فروش بوده است. به جای آنکه هزینههای زاید و مازاد را تعدیل کنند، شرکتهای زیانده را منحل کنند، سود وام خرید را صفر کنند، نقدینگی را بیشتر کنند، هزینههایشان را به مشتریان تحمیل میکنند، مجموعه این اتفاقات موجب افزایش شکایتها از کارخانجات خودروسازی شده است.
وی پیشنهاد داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودروسازی طرح جامع خصوصیسازی بنویسد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار رعایت اصل سه قانون اساسی توسط دولت شد و افزود: با تولید خودروهای لوکس در کارخانجات خودروسازی مخالف نیستم اما همزمان با آن باید برای کارگران و اقشار حقوقبگیر نیز خودروی ارزان قیمت و با کیفیت تولید شود. رشد نجومی قیمت پراید از ۵ به ۱۷ میلیون تومان پیوست فرهنگی بدی از خود به جا گذاشت و تبعات اجتماعی نامبارکی به وجود آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش