آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۴۸۵
۱۰:۲۵
۱۳۹۵/۰۴/۱۹
خودروسازی، یک‌سال پس‌از کمپین

کمپین «خودرو نخرید» رفتار خودروسازان را تغییر داد؟

پدال نیوز: نزدیک به یک سال از شکل‌گیری کمپین «خودرو نخرید» در کشور می‌گذرد و این در حالی است که به‌نظر می‌رسد این کمپین نیز نتوانسته رفتار خودروسازان داخلی را در قبال مشتریان تغییر چندانی بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، سال گذشته تقریبا همین روزها بود که بازار خودرو ایران با پدیده‌ای جدید مواجه شد و طی آن، بسیاری از مشتریان با تحریم خرید خودروهای داخلی، یکی از سخت‌ترین دوران‌ها را برای خودروسازی کشور رقم زدند. البته در باب اثرگذاری کمپین موردنظر بر رکود بازار، نظرات متفاوتی وجود دارد، چه آنکه برخی معتقدند این کمپین توانست در آن دوران سبب کاهش خرید و فروش خودروهای داخلی شود و برخی دیگر می‌گویند راکد شدن بازار خودرو (در آن زمان) ربطی به این ماجرا نداشته است.
 
هرچند کمپین «خودرو نخرید» در ابتدا چندان اهمیتی برای مسوولان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو کشور نداشت، با این حال مانند گلوله برفی که هر چه می‌رود بزرگ‌تر می‌شود، رفته رفته جدی تر شد و دغدغه‌ای بزرگ را برای جاده مخصوصی‌ها ایجاد کرد. کار تا جایی پیش رفت که خودروسازان به‌نوعی این کمپین را به رسمیت شناخته و برای یافتن ریشه‌های آن، به تکاپو افتادند. البته در نهایت، تسهیلات 25 میلیونی که دولت برای خرید خودرو در نظر گرفت، سبب به فراموشی سپرده شدن کمپین شد و خودروسازان یک «نجات تاریخی» را تجربه کردند.
 
اما با وجود آنکه افکار عمومی، ریشه کمپین «خودرو نخرید» را مردمی و ناشی از رفتار نامناسب و انحصارگرایانه خودروسازان علیه مشتریان، می‌دانست، نه خودروسازان و نه مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، هیچ‌کدام زیر بار این موضوع نرفته و به‌دنبال دلایل و عوامل دیگری برای شکل‌گیری کمپین بودند. اتفاقا در تحقیقی که توسط خود خودروسازان انجام شد، آنها به این نتیجه رسیدند که کمپین، نه‌تنها کار مردم نیست؛ بلکه ریشه در مخالفان سیاست‌های دولت دارد. به اعتقاد آنها، چون «خودروسازی» یکی از عوامل اصلی رشد اقتصادی کشور به‌شمار می‌رفت (هنوز هم می‌رود) و افکار عمومی رضایتی نسبی از عملکرد دولت در حوزه اقتصاد داشتند، مخالفان می‌خواستند با هدف قرار دادن صنعت خودرو، به‌نوعی رشد اقتصادی را زیر سوال ببرند. به‌عبارت بهتر، خودروسازان بر این باور بودند که مخالفان دولت می‌خواهند از مسیر «جاده مخصوص» به دولت حمله کرده و با راکد کردن بازار خودرو، فروش را کاهش دهند و در نتیجه تولید خودروهای داخلی را پایین بیاورند تا رشد اقتصادی نیز سر به افول بگذارد. طبق ادعای مطرح شده در تحقیق خودروسازان، چون مخالفان دولت دریافته‌ بودند که خودروسازی نقشی تعیین‌کننده در بالا رفتن آمارهای اقتصادی کشور طی دو سال گذشته داشته، قصد داشتند با دامن زدن به نارضایتی عمومی از خودروهای تولید داخل و ترغیب مشتریان به «نخریدن»، تا حد امکان اثر صنعت خودرو بر اقتصاد کشور را تضعیف کنند. از قضا در آن دوران، تیراژ خودروسازان کشور نیز پس یک دوره کوتاه مثبت، دوباره منفی شد تا خیلی‌ها گمان کنند مخالفان دولت توانسته‌اند اهداف خود را در قالب کمپین «خودرو نخرید» پیش ببرند.
 
این اتفاق (افت تولید خودرو) می‌توانست یکی از برگ برنده‌های اصلی دولت؛ یعنی رشد اقتصادی و کاهش تورم را سوزانده و در نهایت به نارضایتی از عملکرد اقتصادی دولت منجر شود.
 
اما خودروسازان برای آنکه ثابت کنند کمپین «خودرو نخرید» مردمی نبوده و کار مخالفان دولت است، به دلایل مختلفی استناد کرده بودند. در تحقیق خودروسازان آمده بود که مروری بر رسانه‌های مخالف و منتقد دولت، نشان می‌دهد آنها به‌شدت روی مسائل اقتصادی زوم کرده‌اند تا با استفاده از حساسیت جامعه در این مورد، به نارضایتی عمومی از سیاست‌های اقتصادی دولت دامن بزنند. به گفته آنها، به‌جز مباحث سیاسی، اقتصاد و حوزه تاثیرگذارش یعنی خودروسازی نیز به محور چالش تبدیل و منتقدان (رسانه‌های مخالف) تا توانسته‌اند به دومین صنعت بزرگ کشور تاخته‌اند. خودروسازان بر این باور بودند هرچند در عقب‌ماندگی‌های کیفی، بالا بودن قیمت محصولات و خدمات پس از فروش خودروسازان کشور تردیدی نیست و مشتریان بحق از آنها شاکی‌اند، اما آنها (مشتریان) پشت کمپین نبودند. نتایج تحقیق خودروسازان اما در حالی بود که خیلی‌ها اعتقاد داشتند حتی اگر مخالفان دولت نیز پشت ماجرای کمپین باشند، باز هم نمی‌توان نارضایتی مشتریان از کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی را منکر شد. به اعتقاد آنها، اینکه گفته می‌شد کمپین خودرو را مخالفان دولت اداره می‌کردند، به هیچ وجه نافی نقاط ضعف بزرگ خودروسازی کشور نیست و چه با کمپین و چه بدون آن، این صنعت نیاز به اصلاحات اساسی دارد. هرچه هست، در حال حاضر یک سال از شکل‌گیری کمپین پرحاشیه «خودرو نخرید» می‌گذرد و این روزها برای خیلی‌ها سوال است که آیا این کمپین توانسته تاثیری در رفتار خودروسازان و بهبود کمی و کیفی خودروهای داخلی بگذارد. برای پاسخ به این پرسش، سراغ کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو کشور رفته‌ایم تا از زبان آنها بشنویم کمپین بر رفتار خودروسازان اثر داشته یا نه.
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۹ تير ۱۳۹۵ - ۲۳:۵۰
دروغ که چه عرض کنم 100 روغ میگن . من 950215 مبلغ 16500000 واریز کردم و سمند ef7 ثبت نام کردم و قرارداد 9141194 برام ثبت شد . اولش گفتن 30 روزه تحویل میدیم . بعد که 30 روز تموم شد گفتن موعد تحویل شما 950329 ثبت شده یعنی 45 روزه . 950330 زنگ زدم گفتن نیومده و با تاخیر تحویل داده میشه . زنگ زدم 096440 گفتن براتون شکایت ثبت میکنیم و تا آخر هفته باهاتون تماس میگیرن ( خودشون از خودشون شکایت ثبت میکنن ) بهشون گفتم نمیخوام و سود پولمم حلالتون فقط پولم رو بدین میخوام انصراف بدم گفتن در شرایط قسطی امکان انصراف از طرف شما وجود نداره . خلاصه ما ته چاه موندیم و اون هفته کسی زنگ نزد و دوباره شنبه هفته بعد زنگ زدم گفتن این هفته حتما تحویل میدیم . درد سرتون ندم که بالاخره با هزار سلام و صلوات ماشین رو یکشنبه هفته گذشته یعنی 950413 تحویل دادن ( یک ماه تاخیر ) آخر هفته گفتم برای تعطیلات عید فطر برم مشهد .از گناباد 80 کیلومتر راه که اومدم تو فیض آباد نگه داشتم یه چیزی بگیرم و بعدش دیدم آمپر روشنه و داغ کرده حسابی . خلاصه الان خودرو ملی با لاستیک چینی تولید سال 2012 تو سال "اقتصاد مقاومتی "تحویل میدن .......
آخرین اخبار
BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سه‏‏‌راهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سه‏‏‌راهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر