عضو ناظر شورای رقابت تشریح کرد
جزئیات جلسه امروز شورای رقابت
پدال نیوز: عضو ناظر شورای رقابت با تشریح جزئیات جلسه بررسی آییننامه واردات خودرو در جلسه عصر امروز این شورا، گفت: در این جلسه که با حضور معاون وزیر صنعت برگزار شد، مقرر شد دستورالعمل واردات خودرو مورد بازنگری قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علی مددی با تشریح جزئیات جلسه عصر امروز شورای رقابت اظهار داشت: در این جلسه، دستورالعمل واردات خودرو که توسط وزارت صنعت تدوین شده، مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد این دستورالعمل بازنگری شود.
وی ادامه داد: در جلسه امروز که با حضور خسرو تاج معاون وزیر صنعت و همچنین نمایندگان واردکنندگان خودرو برگزار شد، دستورالعمل واردات خودرو مورد بررسی قرار گرفت و اعضای شورای رقابت عنوان کردند که این دستورالعمل باعث ایجاد انحصار در بازار خودروهای وراداتی خواهد شد.
وی تصریح کرد: واردات خودرو در عین حال که باعث به خطر انداختن اشتغالزایی در صنعت خودرو میشود، باید در شرایطی صورت گیرد که انحصاری در بازار خودروهای وارداتی وجود نداشته باشد.
مددی با بیان اینکه در جلسه امروز عنوان شد خودروهای وارداتی باید استانداردهای 52گانه را پاس کنند، گفت: قرار شد مکانیزمی تعریف شود که براساس آن، خودروهای وارداتی از استانداردهای لازم برخوردار باشند.
وی تصریح کرد: همچنین تأکید شد که خودروهای وارداتی از نظر خدمات پس از فروش دارای شرایط مناسبی باشند.
وی اظهار داشت: برای اینکه انحصاری در واردات خودرو وجود نداشته باشد، تأکید کردیم که باید مکانیزمی تعریف شود که همه افراد، چه حقیقی و چه حقوقی بتوانند واردات خودرو انجام دهند.
به گفته عضو ناظر شورای رقابت، در دستورالعمل تدوین شده توسط وزارت صنعت هر فردی که بخواهد برای واردات خودرو اقدام کند، باید 3 درصد در راستای دریافت مجوز، بابت پوشش خدمات پس از فروش، به نمایندگیهای شرکتهای خارجی پرداخت کند که این مسئله به معنی ایجاد انحصار مطلق در خدمات پس از فروش است و مانع واردات توسط افراد دیگر میشود.
وی تأکید کرد: به این ترتیب، مجوز واردات خودرو در دست عدهای محدود خواهد بود که میتوانند از واردات توسط افراد دیگر جلوگیری کنند.
مددی با بیان اینکه دستورالعمل واردات خودرو ناقص است، گفت: در جلسه امروز شورای رقابت مصوب شد که این دستورالعمل مورد بازنگری قرار گیرد تا شرایط انحصاری در بازار خودروهای وارداتی ایجاد نشود و این بازار رقابتی باشد.
وی افزود: دستورالعمل واردات خودرو پس از بازنگری و اصلاح، برای بررسی مجدد به شورای رقابت ارائه خواهد شد. فارس
وی ادامه داد: در جلسه امروز که با حضور خسرو تاج معاون وزیر صنعت و همچنین نمایندگان واردکنندگان خودرو برگزار شد، دستورالعمل واردات خودرو مورد بررسی قرار گرفت و اعضای شورای رقابت عنوان کردند که این دستورالعمل باعث ایجاد انحصار در بازار خودروهای وراداتی خواهد شد.
وی تصریح کرد: واردات خودرو در عین حال که باعث به خطر انداختن اشتغالزایی در صنعت خودرو میشود، باید در شرایطی صورت گیرد که انحصاری در بازار خودروهای وارداتی وجود نداشته باشد.
مددی با بیان اینکه در جلسه امروز عنوان شد خودروهای وارداتی باید استانداردهای 52گانه را پاس کنند، گفت: قرار شد مکانیزمی تعریف شود که براساس آن، خودروهای وارداتی از استانداردهای لازم برخوردار باشند.
وی تصریح کرد: همچنین تأکید شد که خودروهای وارداتی از نظر خدمات پس از فروش دارای شرایط مناسبی باشند.
وی اظهار داشت: برای اینکه انحصاری در واردات خودرو وجود نداشته باشد، تأکید کردیم که باید مکانیزمی تعریف شود که همه افراد، چه حقیقی و چه حقوقی بتوانند واردات خودرو انجام دهند.
به گفته عضو ناظر شورای رقابت، در دستورالعمل تدوین شده توسط وزارت صنعت هر فردی که بخواهد برای واردات خودرو اقدام کند، باید 3 درصد در راستای دریافت مجوز، بابت پوشش خدمات پس از فروش، به نمایندگیهای شرکتهای خارجی پرداخت کند که این مسئله به معنی ایجاد انحصار مطلق در خدمات پس از فروش است و مانع واردات توسط افراد دیگر میشود.
وی تأکید کرد: به این ترتیب، مجوز واردات خودرو در دست عدهای محدود خواهد بود که میتوانند از واردات توسط افراد دیگر جلوگیری کنند.
مددی با بیان اینکه دستورالعمل واردات خودرو ناقص است، گفت: در جلسه امروز شورای رقابت مصوب شد که این دستورالعمل مورد بازنگری قرار گیرد تا شرایط انحصاری در بازار خودروهای وارداتی ایجاد نشود و این بازار رقابتی باشد.
وی افزود: دستورالعمل واردات خودرو پس از بازنگری و اصلاح، برای بررسی مجدد به شورای رقابت ارائه خواهد شد. فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها