کد خبر:
۳۰۴۱۹ ۱۲:۳۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۸
گزارش قطعی از عرضه قطعات وارداتی توسط قطعه سازان نداشتهایم
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت در امور صنایع گفت: گزارش قطعی و مستندی در مورد عرضه قطعات وارداتی به جای تولیدات داخلی توسط شرکتهای قطعه ساز نداشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از فارس ،محسن صالحینیا در پاسخ به این سوال که قطعهسازان بیشتر به سمت واردات قطعات تمایل پیدا کردهاند، شما در این مورد چه اطلاعاتی دارید؟ گفت: من گزارش مستند و قطعی در مورد حرکت قطعهسازان به سمت واردات قطعات و عرضه آن به خودروسازان نشنیدهام، هر چند این موضوع برای ما بسیار مهم است.
وی افزود: در حقوق و عوارض اعلامی به گمرک، میزان ساخت داخل و تحقق آن در واحدهای تولیدی توسط شرکتهای مهندسی مشاور مورد تأئید وزارت صنعت پیگیری میشود.
وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا برای تأمین قطعات مصرفی در خط تولید، هیچ وقت از قراردادهای خود با قطعهسازان عدول نکردهاند.
صالحینیا در واکنش به این مسئله که قطعهسازان برای کاهش قیمت تمام شده تولید خود اقدام به واردات قطعات میکنند، گفت: در یک مقطع زمانی این مسئله مطرح شد، ممکن است دو یا سه درصد اتفاق افتاده باشد و من نمیتوانم بروز این اتفاق را ۱۰۰ درصد رد کنم، ولی رسالت شرکتهای طراحی و مهندسی تأمین خودروسازان این است که قطعات را از داخل تأمین کنند.
وی اظهار داشت: ممکن است این مسئله در حد کوچکی اتفاق بیفتد، مثلاً به دلیل عدم تأمین مواد خاص یا مشکلات تأمین ابزار و دانش، قطعهسازی به سراغ واردات رفته باشد، ولی این به معنی گسترده بودن مسئله نیست.
معاون وزیر صنعت تأکید کرد: تولید شرکتهای قطعهساز داخلی پایش میشود، تا عرضه قطعات وارداتی به جای محصولات تولید داخل صورت نگیرد.
وی افزود: در حقوق و عوارض اعلامی به گمرک، میزان ساخت داخل و تحقق آن در واحدهای تولیدی توسط شرکتهای مهندسی مشاور مورد تأئید وزارت صنعت پیگیری میشود.
وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا برای تأمین قطعات مصرفی در خط تولید، هیچ وقت از قراردادهای خود با قطعهسازان عدول نکردهاند.
صالحینیا در واکنش به این مسئله که قطعهسازان برای کاهش قیمت تمام شده تولید خود اقدام به واردات قطعات میکنند، گفت: در یک مقطع زمانی این مسئله مطرح شد، ممکن است دو یا سه درصد اتفاق افتاده باشد و من نمیتوانم بروز این اتفاق را ۱۰۰ درصد رد کنم، ولی رسالت شرکتهای طراحی و مهندسی تأمین خودروسازان این است که قطعات را از داخل تأمین کنند.
وی اظهار داشت: ممکن است این مسئله در حد کوچکی اتفاق بیفتد، مثلاً به دلیل عدم تأمین مواد خاص یا مشکلات تأمین ابزار و دانش، قطعهسازی به سراغ واردات رفته باشد، ولی این به معنی گسترده بودن مسئله نیست.
معاون وزیر صنعت تأکید کرد: تولید شرکتهای قطعهساز داخلی پایش میشود، تا عرضه قطعات وارداتی به جای محصولات تولید داخل صورت نگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها