کد خبر:
۳۰۴۱۹ ۱۲:۳۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۸
گزارش قطعی از عرضه قطعات وارداتی توسط قطعه سازان نداشتهایم
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت در امور صنایع گفت: گزارش قطعی و مستندی در مورد عرضه قطعات وارداتی به جای تولیدات داخلی توسط شرکتهای قطعه ساز نداشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از فارس ،محسن صالحینیا در پاسخ به این سوال که قطعهسازان بیشتر به سمت واردات قطعات تمایل پیدا کردهاند، شما در این مورد چه اطلاعاتی دارید؟ گفت: من گزارش مستند و قطعی در مورد حرکت قطعهسازان به سمت واردات قطعات و عرضه آن به خودروسازان نشنیدهام، هر چند این موضوع برای ما بسیار مهم است.
وی افزود: در حقوق و عوارض اعلامی به گمرک، میزان ساخت داخل و تحقق آن در واحدهای تولیدی توسط شرکتهای مهندسی مشاور مورد تأئید وزارت صنعت پیگیری میشود.
وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا برای تأمین قطعات مصرفی در خط تولید، هیچ وقت از قراردادهای خود با قطعهسازان عدول نکردهاند.
صالحینیا در واکنش به این مسئله که قطعهسازان برای کاهش قیمت تمام شده تولید خود اقدام به واردات قطعات میکنند، گفت: در یک مقطع زمانی این مسئله مطرح شد، ممکن است دو یا سه درصد اتفاق افتاده باشد و من نمیتوانم بروز این اتفاق را ۱۰۰ درصد رد کنم، ولی رسالت شرکتهای طراحی و مهندسی تأمین خودروسازان این است که قطعات را از داخل تأمین کنند.
وی اظهار داشت: ممکن است این مسئله در حد کوچکی اتفاق بیفتد، مثلاً به دلیل عدم تأمین مواد خاص یا مشکلات تأمین ابزار و دانش، قطعهسازی به سراغ واردات رفته باشد، ولی این به معنی گسترده بودن مسئله نیست.
معاون وزیر صنعت تأکید کرد: تولید شرکتهای قطعهساز داخلی پایش میشود، تا عرضه قطعات وارداتی به جای محصولات تولید داخل صورت نگیرد.
وی افزود: در حقوق و عوارض اعلامی به گمرک، میزان ساخت داخل و تحقق آن در واحدهای تولیدی توسط شرکتهای مهندسی مشاور مورد تأئید وزارت صنعت پیگیری میشود.
وی تصریح کرد: ایران خودرو و سایپا برای تأمین قطعات مصرفی در خط تولید، هیچ وقت از قراردادهای خود با قطعهسازان عدول نکردهاند.
صالحینیا در واکنش به این مسئله که قطعهسازان برای کاهش قیمت تمام شده تولید خود اقدام به واردات قطعات میکنند، گفت: در یک مقطع زمانی این مسئله مطرح شد، ممکن است دو یا سه درصد اتفاق افتاده باشد و من نمیتوانم بروز این اتفاق را ۱۰۰ درصد رد کنم، ولی رسالت شرکتهای طراحی و مهندسی تأمین خودروسازان این است که قطعات را از داخل تأمین کنند.
وی اظهار داشت: ممکن است این مسئله در حد کوچکی اتفاق بیفتد، مثلاً به دلیل عدم تأمین مواد خاص یا مشکلات تأمین ابزار و دانش، قطعهسازی به سراغ واردات رفته باشد، ولی این به معنی گسترده بودن مسئله نیست.
معاون وزیر صنعت تأکید کرد: تولید شرکتهای قطعهساز داخلی پایش میشود، تا عرضه قطعات وارداتی به جای محصولات تولید داخل صورت نگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها