کد خبر:
۳۰۴۱۲ ۱۲:۱۳
۱۳۹۵/۰۴/۱۸
قطع فروش بلیت کاغذی در همدان
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان از اجرای طرح قطع فروش بلیت کاغذی از ۱۹ تیرماه در همدان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد پوروخشوری در همدان با اشاره به افزایش کرایههای اتوبوس و حذف بلیت کاغذی در همدان اظهار کرد: ماه گذشته کرایه اتوبوسها از 250 تومان به 300 تومان رسید.
وی با بیان اینکه شورای شهر ما را ملزم کرده، از روزی که کرایهها افزایش پیدا میکند به مدت یک ماه بلیت کاغذی حذف شود، گفت: 20 خردادماه کرایهها افزایش پیدا کرد و در نتیجه از 19 تیرماه سال جاری بلیت کاغذی حذف میشود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان با بیان اینکه در دو روز تعطیل عید فطر تمام باجههای بلیت کاغذی از شهر همدان جمعآوری شدند، گفت: از روز بعد از عید هیچ باجهای اقدام به فروش بلیت کاغذی نمیکند.
وی ادامه داد: البته ممکن است برخی از مردم تعدادی بلیت خریداری کرده باشند که این بلیتها به مدت یک هفته اعتبار خواهد داشت.
پوروخشوری بیان کرد: خردادماه سال گذشته استفاده از کارت بلیت الکترونیکی راهاندازی شد و در آن ماه 118 هزار تراکنش داشتیم.
وی ادامه داد: از ماه قبل نیز با اینکه ماه رمضان بود و در این روزها تقریباً سفرهای مردم کمتر میشود، تعداد تراکنش از کارت الکترونیک به یکمیلیون و 160 هزار رسید که این نشان میدهد استفاده از کارت الکترونیک سیر صعودی دارد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان علت افزایش تعداد تراکنش از کارت الکترونیک را دو نرخی کردن کرایههای اتوبوس دانست و گفت: ما این موضوع را در شورای شهر پیشنهاد دادیم که طی دو هفته پیش در بخش خصوصی عملیاتی شد.
وی با بیان اینکه اکنون 70 تا 80 درصد مردمی که در خطوط بخش خصوصی تردد میکنند از کارت الکترونیک استفاده میکنند، افزود: قیمت کرایه اتوبوس مصوبه شورای شهر و کمیته انطباق فرمانداری بود تا کسانی که اقدام به پرداخت پول نقد میکنند، 150 تومان بیش از هزینه کارت الکترونیک پرداخت کنند و در نتیجه این موضوع باعث تشویق در استفاده از کارت الکترونیک شود.
پوروخشوری ادامه داد: اگر در مسیر دولتی نیز بتوانیم استفاده از کارت الکترونیک را نهادینه کنیم اهرم دولتی آغاز میشود و کسانی که بیشترین تراکنش را دارند تشویق خواهند شد.
وی گفت: داخل کارت بلیتها یک کد رهگیری وجود دارد که از روی آن میتوان مباحث تشویقی مانند شارژ کارت و ... را به کار گرفت.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان خاطرنشان کرد: امیدواریم بتوانیم تا پایان سال استفاده از کارت بلیت را در بین مردم نهادینه کنیم.
وی با بیان اینکه شورای شهر ما را ملزم کرده، از روزی که کرایهها افزایش پیدا میکند به مدت یک ماه بلیت کاغذی حذف شود، گفت: 20 خردادماه کرایهها افزایش پیدا کرد و در نتیجه از 19 تیرماه سال جاری بلیت کاغذی حذف میشود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان با بیان اینکه در دو روز تعطیل عید فطر تمام باجههای بلیت کاغذی از شهر همدان جمعآوری شدند، گفت: از روز بعد از عید هیچ باجهای اقدام به فروش بلیت کاغذی نمیکند.
وی ادامه داد: البته ممکن است برخی از مردم تعدادی بلیت خریداری کرده باشند که این بلیتها به مدت یک هفته اعتبار خواهد داشت.
پوروخشوری بیان کرد: خردادماه سال گذشته استفاده از کارت بلیت الکترونیکی راهاندازی شد و در آن ماه 118 هزار تراکنش داشتیم.
وی ادامه داد: از ماه قبل نیز با اینکه ماه رمضان بود و در این روزها تقریباً سفرهای مردم کمتر میشود، تعداد تراکنش از کارت الکترونیک به یکمیلیون و 160 هزار رسید که این نشان میدهد استفاده از کارت الکترونیک سیر صعودی دارد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان علت افزایش تعداد تراکنش از کارت الکترونیک را دو نرخی کردن کرایههای اتوبوس دانست و گفت: ما این موضوع را در شورای شهر پیشنهاد دادیم که طی دو هفته پیش در بخش خصوصی عملیاتی شد.
وی با بیان اینکه اکنون 70 تا 80 درصد مردمی که در خطوط بخش خصوصی تردد میکنند از کارت الکترونیک استفاده میکنند، افزود: قیمت کرایه اتوبوس مصوبه شورای شهر و کمیته انطباق فرمانداری بود تا کسانی که اقدام به پرداخت پول نقد میکنند، 150 تومان بیش از هزینه کارت الکترونیک پرداخت کنند و در نتیجه این موضوع باعث تشویق در استفاده از کارت الکترونیک شود.
پوروخشوری ادامه داد: اگر در مسیر دولتی نیز بتوانیم استفاده از کارت الکترونیک را نهادینه کنیم اهرم دولتی آغاز میشود و کسانی که بیشترین تراکنش را دارند تشویق خواهند شد.
وی گفت: داخل کارت بلیتها یک کد رهگیری وجود دارد که از روی آن میتوان مباحث تشویقی مانند شارژ کارت و ... را به کار گرفت.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان خاطرنشان کرد: امیدواریم بتوانیم تا پایان سال استفاده از کارت بلیت را در بین مردم نهادینه کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش