همکاری جنرال موتورز و فورد در پروژه مشترک
پدال نیوز: هیچ کدام این پروژه های مشترک فورد و جنرال موتورز مانند "موستانگ" و "کامارو" برای علاقهمندان جذاب نبوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، در حالیکه خبرهای زیادی در خصوص اولین همکاری مشترک جنرال موتورز و فورد منتشر نشده، اما به نظر میرسد کارشناسان و علاقهمندان دنیای خودرو علاقه دارند تا احساسات متفاوتی را از "موستانگ" و "کامارو" دریافت کنند تا اینکه آنها را مشابه یکدیگر بیابند.
در حال حاضر حاضر کامارو 2017 مدل ZL1 یکی از 8 خودرویی است که قرار است سامانه انتقال قدرت 10 سرعته "هایدرا- متیک" جنرال موتورز را دریافت کند. مسلما این نسخه از موستانگ به گیربگس جدید مدل 2018 مجهز خواهند شد.
در سالهای قبل دو خودروساز بزرگ فورد و جنرال موتورز روی چندین پروژه، کارهای مشترکی را با هم انجام دادهاند که شامل ساخت سامانه انتقال قدرت 6 سرعته روی فورد "فیوژن" و شورلت "مالیبو" یا "اسکیپ" فورد و "اکونوکس" شورلت میشود. اما هیچ کدام این پروژه های مشترک مانند "موستانگ" و "کامارو" برای علاقهمندان جذاب نبوده است.
مسئول طراحی بخش خارجی موستانگ فورد در این خصوص میگوید: این همکاریها شگفتآور هستند. در گذشته هیچ کس حق صحبت در خصوص جنرالموتورز را نداشت اما اینک این دو رقیب وارد پروژههای مشترک شدهاند.
ساخت سامانه انتقال قدرت 9 سرعته با قابلیت محرک چرخهای جلو در یک همکاری مشترک بین فورد و جنرال موتورز در سال 2013 آغاز شد. اما در حال حاضر فورد از ارائه یک سامانه انتقال 10 سرعته برای مدلهای F150 در پاییز سال جاری صحبت میکند. انتظار میرود جنرال موتورز نیز از این سامانه برای پیکاپهای سایز کامل خود در سال آینده استفاده کند.
قطعا مشتریان متوجه شباهتهای زیادی بین موستانگ و کامارو یا شورلت سیلورادو و F150 خواهند شد. حتی میتوان گفت بسیاری از عناصر داخلی این خودروها دقیقا شبیه هم ساخته شده است. اما عملکرد دو کارخانه در مونتاژ، طراحی، برنامه ریزی و ساخت کاملا مستقل است.
مدیر عامل شرکت فیات -کرایسلر در مانیفست سال گذشته خود از تقویت صنایع به واسطه همکاریها دفاع کرد.
به اعتقاد این مدیر صنعت خودروسازی بیش از نیمی از هزینههای توسعه خودرو که مشتریان مجبور به پرداخت آن هستند به دلیل موازی کاری شرکتها صورت میگیرد.
دیواین لیندزی مهندس ارشد قدرت در شرکت خودرویی IHS نیز در این خصوص گفت: هزینههای کلان سرمایهای در صنعت خودرو ضرورت همکاریهای مشترک را رقم میزند.
در حال حاضر حاضر کامارو 2017 مدل ZL1 یکی از 8 خودرویی است که قرار است سامانه انتقال قدرت 10 سرعته "هایدرا- متیک" جنرال موتورز را دریافت کند. مسلما این نسخه از موستانگ به گیربگس جدید مدل 2018 مجهز خواهند شد.
در سالهای قبل دو خودروساز بزرگ فورد و جنرال موتورز روی چندین پروژه، کارهای مشترکی را با هم انجام دادهاند که شامل ساخت سامانه انتقال قدرت 6 سرعته روی فورد "فیوژن" و شورلت "مالیبو" یا "اسکیپ" فورد و "اکونوکس" شورلت میشود. اما هیچ کدام این پروژه های مشترک مانند "موستانگ" و "کامارو" برای علاقهمندان جذاب نبوده است.
مسئول طراحی بخش خارجی موستانگ فورد در این خصوص میگوید: این همکاریها شگفتآور هستند. در گذشته هیچ کس حق صحبت در خصوص جنرالموتورز را نداشت اما اینک این دو رقیب وارد پروژههای مشترک شدهاند.
ساخت سامانه انتقال قدرت 9 سرعته با قابلیت محرک چرخهای جلو در یک همکاری مشترک بین فورد و جنرال موتورز در سال 2013 آغاز شد. اما در حال حاضر فورد از ارائه یک سامانه انتقال 10 سرعته برای مدلهای F150 در پاییز سال جاری صحبت میکند. انتظار میرود جنرال موتورز نیز از این سامانه برای پیکاپهای سایز کامل خود در سال آینده استفاده کند.
قطعا مشتریان متوجه شباهتهای زیادی بین موستانگ و کامارو یا شورلت سیلورادو و F150 خواهند شد. حتی میتوان گفت بسیاری از عناصر داخلی این خودروها دقیقا شبیه هم ساخته شده است. اما عملکرد دو کارخانه در مونتاژ، طراحی، برنامه ریزی و ساخت کاملا مستقل است.
مدیر عامل شرکت فیات -کرایسلر در مانیفست سال گذشته خود از تقویت صنایع به واسطه همکاریها دفاع کرد.
به اعتقاد این مدیر صنعت خودروسازی بیش از نیمی از هزینههای توسعه خودرو که مشتریان مجبور به پرداخت آن هستند به دلیل موازی کاری شرکتها صورت میگیرد.
دیواین لیندزی مهندس ارشد قدرت در شرکت خودرویی IHS نیز در این خصوص گفت: هزینههای کلان سرمایهای در صنعت خودرو ضرورت همکاریهای مشترک را رقم میزند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!