کد خبر:
۳۰۳۱۷ ۱۱:۴۹
۱۳۹۵/۰۴/۱۷
عیبیابی خودرو به زبان ساده
مشکلات فنرهای لول در خودرو
پدال نیوز فنرهای لول دارای محاسن بسیاری نسبت به فنرهای تخت هستند که همین عامل باعث شده است تا امروزه به شکل بسیار گستردهای جایگزین فنرهای تخت شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، البته این جایگزینی بیشتر در دنیای خودروهای سواری است و در وانتبارها و کامیونها، هنوز هم فنرهای تخت در کنار دیگر سیستمهای دریافت ضربه و فنربندی، استفاده میشوند. فنرهای لول بهمراتب مشکلات کمتری دارند اما این بدان معنا نیست که اصلا خراب نمیشوند اما بیشترین خرابی این فنرها نیز از استفاده نادرست، دستکاریهای غیراصولی و البته خستگی فنر در طول زمان زیاد است.
لزوم بازدید از فنرها : یکی از تصورات اشتباه درباره فنرهای لول در این است که نیاز به بازدید ندارند و این در حالی است که این فنرها نیز مثل دیگر قطعات فنی خودرو دارای حرکت هستند و از این رو دچار فرسودگی و استهلاک میشوند. روی لایههای فنر، یک لایه محافظ شیمیایی وجود دارد که از فنر در مقابل ضربه و اکسیدشدن یا همان زنگزدگی مراقبت میکند. این لایه ممکن است در طول کارکرد فنر به دلایلی دچار زخم و ضربه شود و فنر از همان نقطه شروع به اکسیدشدن کند. در یک آمارگیری که توسط یکی از نشریات خارجی انجام شده است، نزدیک به 12درصد از خودروهایی که دارای فنرهای لول هستند، دچار مشکلاتی در این قسمت بودند و این در حالی بود که راننده از این ایرادات خبری نداشت. پس میتوان بهراحتی و با مراجعه به یک جلوبندیساز، در صورتی که حس میکنیم جلوبندی خودرو دچار ضعف در کارکرد است، از وی بخواهیم که به بازدید فنرها از نظر فیزیکی و سلامت آنها بپردازد.
شکستن فنر
فنرهای لول دچار شکستگی بسیار کمتری میشوند اما وجود ضربههای شدید و از طرفی بروز پدیدههایی مثل زنگزدگی یا خستگی زیاد در فنر باعث میشود تا این فنرها نیز دچار شکستگی شوند.
شکستن فنر میتواند بهراحتی منجر به پارگی تایر شود چراکه فنر دقیقا در کنار تایر قرار دارد و خارجشدن از جای آن به برخورد با تایر منجر میشود.
خستگی فنر
فنر یک قطعه فلزی است که کار اصلی آن، ارتعاش برای جذب و دفع ضربههای دریافتی از مسیر است. این سیستم کاری میتواند فلز را دچار خستگی کند و فلزی که دچار خستگی میشود با جوانهزدنهای ترک و شکستگی در آن، در ضربههای دریافتی به ناگهان میشکند. خستگی فنر هم میتواند منجر به شکستن آن شود و هم فنر را در کارکرد و دریافت و جذب ضربه ناتوان کند.
فنرهای کوتاهشده و گرمشده
یکی از اتفاقاتی که امروزه زیاد در کشورمان دیده میشود و یکی از راههای اسپرتکردن خودروها به شمار میآید، کاهش ارتفاع آن و به اصطلاح ارتفاع بازی است. این کار باید طبق اصول علمی و فنی انجام شود و به جای فنرهای استاندارد خودرو، فنر استاندارد اما کوتاهتر برای آن جایگزین کرد تا هم ارتفاع خودرو کمتر شود و هم در دریافت ضربات مسیر دچار مشکلاتی نشود. این در حالی است که امروزه دو راه کاملا غیراصولی در این زمینه پیش گرفته میشود که یکی از آنها بریدن و کوتاهکردن فنر است. طبق قانون فنر، طول فنر با میزان انرژیای که فنر جذب میکند، رابطه مستقیم دارد که کوتاهکردن آن میتواند دقیقا باعث کاهش میزان جذب انرژی در آن شود. گرمکردن فنر نیز باعث نزدیک شده لایههای فنر میشود که در واقع آن را به یک جسم صلب نزدیک میکند و این کار تغییر در شرایط ضریب فنر است و میتواند اثرات ناگوارتری از کوتاهکردن آن داشته باشد. این عوامل منجر به کوبیدن خودرو حین عبور از دستاندازها میشود.
تغییر در ضریب و اندازه فنر
فنرها دارای ضریبهای مختلفی هستند که به فیزیک و جنس آنها بستگی دارد. گاهی مواقع تعویض یک فنر باعث میشود تا فنر جدید ضریب متفاوتی نسبت به فنر دیگری که روی خودرو است، داشته باشد. این تفاوت در فنرها و ضرایب آنها باعث میشود تا میزان جذب انرژی در فنرها فرق کند و باعث بروز مشکلاتی در کیفیت سواری، بخشهای فنی و حتی حالت ایستایی خودرو شود. اما تغییر در اندازه فنر میتواند یا به خاطر انتخاب فنر نادرست باشد و یا کوتاهکردن آن. این عمل نیز باعث خواهد شد تا در حرکتهایی که خودرو در مسیر جاده دارد و در ضربههای شدید و یا عبور از موانع، فنر از جای خود خارج شود که دقیقا مثل شکستن فنر ممکن است با برخورد به تایر، باعث پارگی آن شود. ضمن اینکه این رخداد میتواند در سرعتهای بالا، بهراحتی باعث خروج خودرو از مسیر شود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
لزوم بازدید از فنرها : یکی از تصورات اشتباه درباره فنرهای لول در این است که نیاز به بازدید ندارند و این در حالی است که این فنرها نیز مثل دیگر قطعات فنی خودرو دارای حرکت هستند و از این رو دچار فرسودگی و استهلاک میشوند. روی لایههای فنر، یک لایه محافظ شیمیایی وجود دارد که از فنر در مقابل ضربه و اکسیدشدن یا همان زنگزدگی مراقبت میکند. این لایه ممکن است در طول کارکرد فنر به دلایلی دچار زخم و ضربه شود و فنر از همان نقطه شروع به اکسیدشدن کند. در یک آمارگیری که توسط یکی از نشریات خارجی انجام شده است، نزدیک به 12درصد از خودروهایی که دارای فنرهای لول هستند، دچار مشکلاتی در این قسمت بودند و این در حالی بود که راننده از این ایرادات خبری نداشت. پس میتوان بهراحتی و با مراجعه به یک جلوبندیساز، در صورتی که حس میکنیم جلوبندی خودرو دچار ضعف در کارکرد است، از وی بخواهیم که به بازدید فنرها از نظر فیزیکی و سلامت آنها بپردازد.
شکستن فنر
فنرهای لول دچار شکستگی بسیار کمتری میشوند اما وجود ضربههای شدید و از طرفی بروز پدیدههایی مثل زنگزدگی یا خستگی زیاد در فنر باعث میشود تا این فنرها نیز دچار شکستگی شوند.
شکستن فنر میتواند بهراحتی منجر به پارگی تایر شود چراکه فنر دقیقا در کنار تایر قرار دارد و خارجشدن از جای آن به برخورد با تایر منجر میشود.
خستگی فنر
فنر یک قطعه فلزی است که کار اصلی آن، ارتعاش برای جذب و دفع ضربههای دریافتی از مسیر است. این سیستم کاری میتواند فلز را دچار خستگی کند و فلزی که دچار خستگی میشود با جوانهزدنهای ترک و شکستگی در آن، در ضربههای دریافتی به ناگهان میشکند. خستگی فنر هم میتواند منجر به شکستن آن شود و هم فنر را در کارکرد و دریافت و جذب ضربه ناتوان کند.
فنرهای کوتاهشده و گرمشده
یکی از اتفاقاتی که امروزه زیاد در کشورمان دیده میشود و یکی از راههای اسپرتکردن خودروها به شمار میآید، کاهش ارتفاع آن و به اصطلاح ارتفاع بازی است. این کار باید طبق اصول علمی و فنی انجام شود و به جای فنرهای استاندارد خودرو، فنر استاندارد اما کوتاهتر برای آن جایگزین کرد تا هم ارتفاع خودرو کمتر شود و هم در دریافت ضربات مسیر دچار مشکلاتی نشود. این در حالی است که امروزه دو راه کاملا غیراصولی در این زمینه پیش گرفته میشود که یکی از آنها بریدن و کوتاهکردن فنر است. طبق قانون فنر، طول فنر با میزان انرژیای که فنر جذب میکند، رابطه مستقیم دارد که کوتاهکردن آن میتواند دقیقا باعث کاهش میزان جذب انرژی در آن شود. گرمکردن فنر نیز باعث نزدیک شده لایههای فنر میشود که در واقع آن را به یک جسم صلب نزدیک میکند و این کار تغییر در شرایط ضریب فنر است و میتواند اثرات ناگوارتری از کوتاهکردن آن داشته باشد. این عوامل منجر به کوبیدن خودرو حین عبور از دستاندازها میشود.
تغییر در ضریب و اندازه فنر
فنرها دارای ضریبهای مختلفی هستند که به فیزیک و جنس آنها بستگی دارد. گاهی مواقع تعویض یک فنر باعث میشود تا فنر جدید ضریب متفاوتی نسبت به فنر دیگری که روی خودرو است، داشته باشد. این تفاوت در فنرها و ضرایب آنها باعث میشود تا میزان جذب انرژی در فنرها فرق کند و باعث بروز مشکلاتی در کیفیت سواری، بخشهای فنی و حتی حالت ایستایی خودرو شود. اما تغییر در اندازه فنر میتواند یا به خاطر انتخاب فنر نادرست باشد و یا کوتاهکردن آن. این عمل نیز باعث خواهد شد تا در حرکتهایی که خودرو در مسیر جاده دارد و در ضربههای شدید و یا عبور از موانع، فنر از جای خود خارج شود که دقیقا مثل شکستن فنر ممکن است با برخورد به تایر، باعث پارگی آن شود. ضمن اینکه این رخداد میتواند در سرعتهای بالا، بهراحتی باعث خروج خودرو از مسیر شود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش